事件
公司发布年报,2020年公司实现营业总收入1033.08亿元,同比增长7.38%,实现归母净利润53.62亿元,同比大幅上涨19.25%。其中Q4公司实现营业收入411.64亿元,同比大幅上涨22.39%,实现归母净利润27.75亿元,同比大幅上涨75.71%。
点评
■营收创历史新高,销量结构升级,单车售价上涨。2020年公司实现营业总收入1033.08亿元,创历史新高,同比增长7.38%,全年公司实现总销量111.59万辆,同比增长5.41%,营收增幅大于销量增幅,原因在于2020年公司单车平均售价较2019年提高了3.1%。具体来看,2020年哈弗品牌、WEY品牌、长城皮卡、欧拉品牌分别实现销量75.02万辆、7.85万辆、22.50万辆、5.63万辆,同比分别增长-2.50%、-21.53%、51.18%、44.76%,得益于高售价车型比如炮、坦克300、哈弗大狗、第三代哈弗H6等的热销,公司销量结构升级带动了单车售价上涨。
■业绩符合预期,毛利率显著回升。2020年公司实现归母净利润53.62亿元,同比大幅上涨19.25%,业绩基本符合预期。受益于规模效应和高毛利新车型销量占比的提升,公司毛利率由2019年的16.22%提升至2020年的17.21%。对应的,单车盈利也由2019年的4241.26元提升至2020年的4823.69元,增幅达到13.73%。2020年销售费用率、管理费用率、研发费用率和财务费用率分别为3.97%、2.47%、2.97%、0.38%,同比增加-0.08 pct、0.44 pct、0.15 pct、0.75 pct,其中管理费用增加的原因在于2020年管理人员薪酬、咨询服务费增多,财务费用增加是汇兑损失所致。2020年公司加大研发力度,研发投入高达51.50亿元,同比增长21.22%,保持行业较高水平。
■重磅产品相继上市,全球化战略持续,2021年有望量价齐升。目前哈弗初恋、长城炮乘用皮卡全球版、坦克300致敬莫奈限定版、哈弗H6国潮版已先后上市,后续WEY摩卡、哈弗赤兔等重磅产品的推出,有望进一步促进销量及业绩增长。2021年,公司仍将全力践行全球化战略。2020年11月,公司已经与通用汽车完成泰国罗勇工厂的移交,2021年该工厂将投入使用。2月,公司在面向泰国市场推出了GWM品牌后,还携哈弗H6 HEV、欧拉好猫等新能源产品和创新技术,登陆了第42届泰国曼谷国际车展。2021年,公司在国内外市场齐发力,有望实现量价齐升。
投资建议
国内乘用车行业进入换购周期,电动化智能化高端化叠加新品周期,公司有望实现首换购两端开花,全球化战略布局扩容海外市场,皮卡解禁利好政策下,皮卡乘用化高端化电动化趋势释放增量。我们预计公司2021年-2023年的收入分别为1226.39、1432.05、1636.63亿元,归母净利润分别为75.01、97.29、120.87亿元,维持买入-A 的投资评级。
风险提示
SUV销量不及预期;海外市场拓展不及预期;政策松绑不及预期。
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