哈中跨境货运将采用新模式 尽可能减少人员接触
从中国运输至哈萨克斯坦的货物将采用新的模式。
11日，据哈萨克斯坦国家收入委员会消息，应中方建议，哈中双方今后将在跨境货物运输过程中采用这种全新的模式。这一模式旨在尽可能的减少人员物理接触并强化防疫措施。
与此同时，新模式的正式落实还将为边境地区居民提供近200个工作岗位。
消息称，2020年8-10月期间，欧亚运输公司（Eurotransit）从中国向哈物流运输中心（TLC）完成了728趟货物运输，缴纳相应税费2.273亿坚戈，较去年同期其他企业数据有大幅提升。
值得一提的是，由于今年疫情导致的边境检疫规则的变动，哈中边境货物过境口岸«光明之路»过境点曾一度出现交通阻塞和排队情况。通过哈中双方相关部门的联合工作，目前这一问题已得到及时缓解。
哈方在“光明之路”口岸建立了物流运输中心（TLC）。中方车辆在哈中边境«光明之路»口岸哈方一侧的运输物流中心卸载货物，之后返回中方一侧，再由哈本国或外国运输车辆将货物运送至哈全国各地。上述措施将使得大部分哈方车辆运输无需进入中方一侧，从而缓解“光明之路”口岸车辆积压问题。此外，自9月1日起，该口岸开始启用半挂式货车电子排队系统，在提升通关效率的同时进一步杜绝腐败土壤。
相关举措落实后，哈中边境货运口岸的车辆接待量提升了近4倍。同时还有效的减少了货运成本，促进与中国的贸易增长。
新‖闻‖多‖一‖点
哈萨克斯坦将简化海关作业手续
哈萨克斯坦马吉利斯（议会下院）全体会议11日一读通过《就海关法规问题对哈萨克斯坦部分法律条款进行补充修改》法案。
该法案旨在缩短海关通关时间，确保海关服务质量并促进对外贸易，以及进一步发展海关当局的信息系统。
拟议的修改和补充内容的主要目的是缩短海关服务时间，并将其转换为电子模式。
同时，还将简化海关知识产权备案程序。
此外，海关当局将获得服务于欧亚经济联盟内部流动的商品分类附加系统。
对法案草案的部分修改旨在消除法案内容编辑上的不准确性，并使它们与欧亚经济联盟海关法的修订保持一致。
来源：哈通社
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