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中欧（中亚）班列，喝了“脉动”？
【原标题】阿拉山口口岸出境中亚班列为“一带一路”添动力
2020年以来，中欧（中亚）班列凭借时效快、全天候、分段运输的独特优势，成为了保障进出口贸易通道、服务国内国际双循环的重要载体，实现逆势大幅增长。
整个2020年，新疆阿拉山口口岸对外贸易逆势上扬：阿拉山口站进出口过货量累计完成1500万吨，同比增长12％；经阿拉山口站进出口中欧（中亚）班列达5027列，同比增长40.1％。
阿拉山口站运营管理科助理工程师马云说，阿拉山口站不断优化班列接发、车辆取送、货物装卸、联运交接作业流程，提高口岸双方交车数量，最大限度提升运输组织效率，保证中欧班列顺利通行，日均进出境中欧班列始终稳定在14列左右。
阿拉山口是中欧（中亚）班列向西出境的主要通道。阿拉山口海关通过设立中欧班列专窗，开辟绿色通道，实行24小时通关制度。简化班列通关手续，实现进口班列海关“秒级放行”、出口班列最快20分钟内办结海关手续，保障了中欧班列的快速通关。
据了解，自2011年首趟中欧班列自阿拉山口口岸出境以来，该口岸至今累计开行数量突破1.7万列，达到17011列。目前经阿拉山口口岸通行班列线路主要有渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等22条，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家。目前，阿拉山口口岸指定资质达到9项，是全疆资质最多、功能最完善的口岸。
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