吉塔边境冲突如何演变成“贸易战”...
吉尔吉斯斯坦已经临时关闭与塔吉克斯坦的边境，并限制了所有往来。如今，塔吉克斯坦商人们抱怨无法收到自己从邻国订购的货物，吉尔吉斯斯坦商人也开始蒙受损失。两国边境冲突俨然已升级为“贸易战”，对双方都带来负面影响。
武装冲突的后果
想要正确评估情况，需要深入了解吉塔之间的贸易量。塔吉克斯坦门户网站Your.tj为此专门联系到杜尚别一家大型市场的商贩，听听他们怎么说。
奥伊娜•涅格马托娃是korvon批发市场的小贩之一。近十年，她都是从比什凯克订购衣服。原本的生意顺风顺水，但涅格马托娃一直没有收到最后一批货。
比什凯克多尔杜伊市场，网络图片
她介绍说：“我一开始卖童装，后来卖包、卖男装。最近三年一直在卖男女装。最后一次订单是4月份下的。载货卡车本来应该4月28日过境，但没有按时到。以前也有交货晚2-3天的情况，所以我们没有在意。但一周过去了，又一周过去了，甚至五月都结束了，我们还没有收到任何关于这批货的消息，甚至不知道货物是否已经离开比什凯克。这一次我下了5000美元的订单。我不知道如果收不到货会发生什么。”
涅格马托娃说，很多人听说边境冲突期间有卡车被烧毁。但没有人知道车上的货属于谁。
杜尚别korvon批发市场
在杜尚别一家市场卖货的马希娜介绍了自己的情况。她说：“去年因为疫情关了和中国的边境。所以我们开始从比什凯克发货。我找到一个合作伙伴，从多尔多伊市场供货。但由于吉塔边境冲突，一切又回到原样。现在，我不知道自己的货在哪里，是不是在边境上。我的中间人说货已经被送到边境，但我并不信。我不知道如果货丢了找谁来赔。但我们这儿对比什凯克的商品需求量很大——物美价廉。而且设计很适合这边的女孩。如果拿土耳其对比，他们的东西很贵，因为质量也高，但不是每个人都能买得起。所以比什凯克已经成了理想选择。”
载货卡车到底在哪儿？
塔吉克斯坦商人一般在比什凯克和卡拉苏的市场进货，但其中大部分更喜欢在多尔多伊采购。
比什凯克的塔吉克族居民法鲁赫说：“我那会在吉尔吉斯斯坦南部待了大概一周。很多人没法把货运进塔吉克斯坦。他们站在边境上，但就是不让过境。货也不是违禁品，都是在多尔多伊采购的服装和商品。我还接到熟人的电话，说他们的车无法穿越哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦边境。他们本来应该从吉尔吉斯斯坦过境，但也不让通行。”
5月中旬，Kargo Abu-Muslim公司经理米尔佐别科夫在接受采访时称，大约有60辆往塔吉克斯坦运货的卡车滞留在吉尔吉斯斯坦。其中大部分原定于4月30日抵塔，但都困在了巴特肯。
“我们的司机都是吉尔吉斯人，卡车也是吉尔吉斯斯坦牌号，但巴特肯居民一直在截停往塔吉克斯坦方向的卡车。我们车上有当地政府代表随行，但根本不起作用。”米尔佐别科夫说。
在这场造成数十人死亡的边境冲突之后，数百名巴特肯州居民自发阻止卡车过境。他们组成志愿巡逻队，在主路上日夜值守。
吉尔吉斯斯坦国家安全委员会边防局代表萨日拉•乔科洛耶娃却表示，吉塔边境口岸没有与塔吉克斯坦公民有关的卡车排队。各口岸负责人也报告称没有车辆。
然而，很多运输公司和塔吉克斯坦商人表示，卡车并不是不在边境，而是在奥什州和巴特肯州的停车场和货运站。
吉方对局势的评估
塔吉克斯坦商人在吉尔吉斯斯坦的麻烦始于今年3月。当时，来自比什凯克80个车间的员工举行集会，对多尔多伊和麦迪娜市场摊贩的行为表示不满。
服装工人抱怨中间商反对直接向俄罗斯和塔吉克斯坦的商人供货。抗议者称，吉尔吉斯斯坦商人要求塔吉克斯坦商人在多尔多伊采购商品。
多尔多伊协会缝纫工人部主席阿谢尔•阿塔别科娃对此解释称：“塔吉克斯坦商人的订单塞满了比什凯克各个车间，他们甚至开始开设自己的工厂。原先，他们直接从工厂订货，因此开始排挤吉尔吉斯斯坦缝纫车间和商人。在我们的要求下，他们关了几个车间，开始通过我们的商贩订货。他们的缺席对我们来说并没有成为一个大问题。相反，多尔多伊的贸易又开始了。”
吉尔吉斯斯坦轻工业领域大约有150家企业。此外，还有近8000名相关个体户。他们中的一些人将货物卖到塔吉克斯坦。而恰恰是他们在遭受损失。比什凯克一家缝纫店的店主扎娜说，自己的生意已经开始萎缩。
她说：“我的客户都是塔吉克人。几乎所有的订单都是他们下的。我以前收入不错，攒了不少钱，还想着再买一家店面，扩大与他们的合作。但这些计划现在没法实施。因为边境冲突，很多人讨厌他们。我们知道有多少人死亡，酿成了多少悲剧。但我们不能永久断绝关系。必须解决问题，回到原来的生活。”
吉塔贸易总额
5月21日，吉尔吉斯斯坦国家安全委员会、内务部部、海关和税务局于在巴特肯州组建了四个反走私行动小组，在边境打击非法贸易。
然而就在同日，总理马里波夫宣布关闭吉塔边境，临时限制塔公民在吉进出、逗留、旅行或过境。
从那时起，两国的陆路交通中断。此外，一架塔吉克斯坦飞机已经从玛纳斯机场改道返回杜尚别。现在，无人清楚边境何时重新开放。
塔吉克斯坦货物已经停止流向吉尔吉斯斯坦。应该指出的是，两国之间的贸易额最近几年才开始增长。
数据显示，两国2019年贸易额为6700万美元，2020年贸易额由于疫情降至3700万美元，其中自吉出口量占比更大。例如，今年1-3月，比什凯克和杜尚别之间的贸易额达1275.6万美元，其中1075.5万美元来自吉尔吉斯斯坦。
吉尔吉斯斯坦经济学家埃尔金•阿布德拉扎科夫呼吁边民在解决边境问题时保持耐心。
他说：“事实上，从塔到吉的货物并不多。我们可以不吃他们的草莓，或者用他们的其他商品。相反，他们向我们购买苹果和樱桃。他们主要通过合法和走私的方式获得油料、建材和食品。而我们是欧亚经济联盟成员，还与中国进行合作。那些我们无法卖给他们的商品，可以出口到这些国家。解决边境问题时，我们会有机会平等谈判。因此，国民，特别是边民，应该对这些情况给予理解和支持。”
根据国家统计委员会数据，吉尔吉斯斯坦向塔出口牲畜、鸡蛋、乳制品、加工食品、半成品、马铃薯、洋葱、苹果、杏和干果；自塔进口建材、棉花、纺织品、果蔬、酒精和软饮、服装等。
因此，一些专家认为，关闭边境对双方都有不利影响。此前，分析家努尔加兹•穆萨耶夫就此事发表了自己的看法。
他说：“首先，巴特肯州没有典型边界。那里的一切都交错排列：如果说街道的一侧是吉尔吉斯斯坦，另一侧就属于塔吉克斯坦。几个世纪以来，当地形成了自己的贸易关系。且有一定的经济规律，任何一方都能获得经济利益。为此，货物必须过境。有货物流动的地方，经济也会随之发展。但如果我们现在停止与塔吉克斯坦的贸易，双方都会受到影响。我们的边民将因为此次封锁遭遇困难。巴特肯州将完全陷入危机，生活变得更加困难，失业率上升。跟着情绪做决定是错误的。当然，需要确定边界，然后在必要时增加贸易。”
据了解，吉塔边境有5个陆路口岸：库龙杜、凯拉加奇、克孜勒别里、博尔多博和卡拉梅克。目前，处于塔境内的吉公民和处于吉境内的塔公民可以经上述口岸返回祖国。
来源：rus.azattyk.org
编译：维卡
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