班列出境！打造一条日韩-中国-中亚国际物流新通道
【原标题】首列亚欧陆海贸易大通道海铁联运班列出境
记者从乌鲁木齐海关获悉：21日，全国首列亚欧陆海贸易大通道（名古屋—天津·西安—阿拉木图）日韩过境汽车海铁联运（笼车）班列从霍尔果斯铁路口岸出境，驶向哈萨克斯坦。
图片源自央视新闻客户端
这是一条全新的国际物流通道，由西安某公司与日本某公司携手开行，与传统过境汽车通过海运到中国港口后再通过汽运到哈萨克斯坦的运输线路相比，搭载这趟班列，过境汽车全程采用“滚装船+ JSQ笼车（专门运输汽车整车的铁路货物车辆）+轿运车”运输模式，全程由60多天缩短至20天左右。
“本趟班列搭载了货值约180万美元的99辆日本产汽车。最快本月底，还将有一批韩国产汽车通过这条线路运输到哈萨克斯坦。”代理这批汽车运输和通关手续的北京某物流公司经理李瑞康说，这次出口的过境车辆从日本工厂出厂后，经海运先抵达日本名古屋港口，搭乘国际滚装船到中国天津，再搭乘11节中铁特货笼式专用运输班列一路西行，经由霍尔果斯铁路口岸出境，抵达哈萨克斯坦阿腾科里站后，再通过轿运车运往目的地阿拉木图。
“这趟班列的顺利开行打造出一条全新的日韩—中国—中亚的国际物流通道。”乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关监管三科副科长吕望晟说，这对于日韩企业来说多了一种运输方式，可选择通过亚欧陆海贸易大通道日韩过境汽车海铁联运（笼车）班列，运输出口本国生产的汽车，大大节省了物流成本，提升了运输效率。
吕望晟表示，霍尔果斯海关在延续铁路舱单归并、无纸化申报、全天候预约式通关等通关便利化措施的基础上，与铁路口岸站联检单位实现列车换装、编组、查验、放行同步交替作业，全面提高这趟中欧班列转关运输通行效率，进一步畅通国际物流大通道。
新闻多一点
新疆本地新增一条中欧班列线路，乌鲁木齐—叶卡捷琳堡班列发运
近日，一列满载50个集装箱出口货物的乌鲁木齐—叶卡捷琳堡中欧班列从乌鲁木齐综合保税区启程发运，经阿拉山口口岸出境后，在哈萨克斯坦多斯特克等待换装，预计从启运到抵达目的地俄罗斯的叶卡捷琳堡全程用时一周。
这是新疆本地新增的又一条中欧班列线路。此趟班列拉载的货物为葵花籽，重1104.4吨，货值145万美元，全程途经多斯特克、叶里麦、卡尔塔雷、科利措沃等站点。
乌昌海关加强与乌鲁木齐综保区、中铁联集乌鲁木齐分公司、三坪集装箱中心站等相关部门的联系对接，复制推广自贸试验区政策，着力优化通关流程，开展出口班列重箱超偏载检测、查验等各项测试工作，创新推动“区港联动”，展开政策协调、业务协同、运行协作全链条合作，极大地提高了通关效率。
乌鲁木齐综保区充分利用保税服务功能及政策优势，发挥区域优势，结合集装箱中心站铁路货运通道，增加铁路口岸功能，形成“综保区+口岸+中心站”三位一体的区港联动型综保区。
截至今年6月底，乌鲁木齐国际陆港区累计开行中欧班列5900多列，开行班列线路达21条，通达欧亚19个国家和地区26个城市。
乌昌海关将继续助力乌鲁木齐综保区，利用好“区港联动”优势，推动跨境物流新模式，加快融入“一带一路”建设，助力新疆对外贸易实现高水平高质量发展。
来源：新疆日报、乌鲁木齐晚报
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