吉国防部采购的俄米-17交付
据吉尔吉斯斯坦国防部新闻中心消息，当地时间6月23日，吉尔吉斯斯坦武装部防空部队基地举行了米-17直升机交付仪式，该架直升机由吉国防部与俄罗斯国防出口公司（Rosoboronexport）签订合同购买。
吉尔吉斯斯坦国防部长巴克特别克·别克博洛托夫、俄罗斯国防出口公司代表、喀山直升机厂代表及吉武装部防空部队人员参加了直升机交付仪式。
别克博洛托夫在仪式上说，米-17多用途直升机将极大提高吉尔吉斯斯坦武装部队完成任务的能力。
该直升机由伊尔-76运输机运至吉国，组装工作由喀山直升机厂代表完成，试飞由试飞员完成。
据介绍，购买该架米-17直升机的拨款来自吉尔吉斯斯坦国家预算。
1969年，原苏联米里设计局 (Mil design bureau) 制造出了Mi-17。这是世界上应用最广泛的直升机之一。该机型是双发、多场合、多用途军用直升机，可悬挂各类型货物、可拆卸仓储或控制系统，以满足不同任务需求。这款机型还可配备红外线云层态势，以增强夜间透视能力，以及兼容不同类型武器。Mil Mi-17还是一款全方位货物直升机，可在恶劣气候、大海和高原等条件下使用，广泛应用于俄罗斯、中国、印度和其他许多亚洲和中东国家的军事和民用市场。
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探秘俄最大直升机工厂——喀山直升机厂
喀山直升机厂隶属于俄罗斯直升机控股公司。该厂最早源自1933年在喀山伏尔加河畔建立的木材加工厂。1940年9月4日，当时的苏联航空工业人民委员会发布法令，建立列宁格勒第387号飞机厂。后来，该飞机厂被疏散到喀山，与第169号运输零件厂合并。现在的喀山直升机厂股份公司的历史就是从1940年9月4日开始的。1941年，首批轻型双翼飞机出厂。
二战期间，该厂生产的波（Po）-2飞机数量超过了10000架（准确的说是11334架），占战争期间苏联生产所有飞机的10%。
1951年，由米里设计局设计的米-1直升机开始在这里批量生产。之后，米-1被米-4取代。
目前，不断升级改进的米-8系列直升机是该厂生产的主力机型。该厂引进了很多德国、意大利、日本的数控加工设备。
上世纪80年代末90年代初时，该厂拥有约12000名员工，年产33架直升机，主要机械加工设备的平均年龄达到了55岁。目前，该厂拥有约7000名员工，凭借进口的先进加工设备，年产直升机超过110架。
来源：吉国防部、Bonjour024.ru 编译：杨海博
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