头条 | 定了！龙泉驿的五环时代真的要来了！这些龙泉驿的规划你一定要知道！

“啊~啊~五环，你比四环多一环~

啊~啊~五环，你比六环少一环。”

每个龙泉驿人都翘首以盼的

“成都五环”

终于要开工了！！！

五环路要经过咱们龙泉驿哪些地方？

五环路要怎么建设呢？

……

今天小编先带大家一探究竟！

成都五环起于郫都区南北大道

途经温江、双流、龙泉驿等8个区县

全长整整142公里！！！

据小编收到的最新消息

五环将于下个月开工

2021年12月建成通车

也就是说

三年后

成都五环路正式来咯！

对于在城市发展中

等待大放光彩的龙泉驿来说

绝对是一针令人兴奋的

肾！上！腺！素！

兴奋点在这儿  

▼

全程畅通无红绿灯

“一绕车多太拥堵，二绕路远收费高！”

对于居住在“二圈层”的龙泉驿市民来说

如果要想去近邻的区县

选择第一绕城高速

或者第二绕城高速都不太方便

这我们最切身的感受

不过

这一状况即将被改变

成都五环定位于城市快速路

在城市建成区

以高架方式和隧道方式经过

全程无红绿灯

而非建成区也将在相交路口

设置大量互通立交、人行天桥

从而实现像三环一样的高等级快速路

全程通畅

同时五环还将建设

大型立交24座

隧道12座

各类桥梁61座

涵洞400余座

人行天桥86座

保证主线快速通行

连接其他主干道

巨资打造超级五环

成都五环工程总投资金额约372亿

有望建成一条比肩甚至超越三环路的

高标准城市大通道

主线时速80公里/小时

全线采用城市快速路技术标准

市民出行将迎来“大提速”

此外

五环路将与天府国际机场高速、

成彭高速、成灌高速等高速设置互通立交

其中

天府国际机场高速

与五环路立交形式采用单环变形全互通

实现五环路与天府国际机场高速的交通转换

彩色五环

根据环评内容

五环路绿化完成后

犹如芙蓉花展开的一圈美丽花瓣

其景观定位为生态环、五彩路、舞色五环

景观构思为五带、五段、多景观节点

▲五带为中分带、侧分带(两带)、路侧绿化带(两带);

▲五段为蓝色段、金色段、白色段、红色段、绿色段;

蓝色段：以蓝花树木为绿化骨干树(天府新区境段)

金色段：以黄花、黄叶植物为骨干树(双流、温江境段)

白色段：以白花植物为绿化骨干树(郫都、新都境段)

红色段：以红花、红叶植物为骨干树(青白江境段)

绿色段：以常绿植物为骨干树(龙泉驿境段)

龙泉驿成最大受益者

五环路所经的8大区域

大多属于大成都区域内

正在发展中的二圈层

在城市前进的脚步中

曾经的郊区一旦被包括进了环里

就意味着被纳入主城区

也就是说

咱们龙泉驿将被正式纳入主城区

   龙泉路段方案   

由北至南，新建走廊，上跨成渝铁路（K47+320），与成南高速立交（K47+95），经龙泉化工园区西侧通过，在土门村接龙泉五环路，沿既有的五环路布设，与成洛快速路立交(K55+472),采用隧道经洛带东侧绕避古镇，新建路段长约10.750Km；与成安渝高速立交（K57+328）；设隧道下穿中北路，与成渝高速立交（K62+193）；建材路至星光东路段，利用已建五环路（40m-50m）作为地面辅导层，主车道采用隧道通过；星光东路至二机场高速段，局部采用高架通过及利用已建五环路（40m-50m）进行平面拓展，与二机场高速立交（K77+053），下穿成渝客专（K77+438）,利用已有走廊约19.190Km。

由于咱们龙泉驿区的地理区域比较大

五环路建成以后

龙泉驿的大部分地区

包括龙泉驿城区

都处于五环以内

范围巨大

足足有6.9公里

可以说五环路的开通

龙泉驿将成为最大受益者

想想都好激动啊！

此外

五环龙泉驿段大多沿

龙泉山脚下的成环路修建

不会对现有路网造成冲击

龙泉驿区大部分地段将是新建道路

这个对龙泉驿周边不算发达的的路网建设

有很大优化引领作用

五环路的规划对龙泉十分有利

将直接带动区域发展活力

龙泉驿(成环路)

▼

起止： 起于龙泉驿区与新都区区界，止于龙泉驿区与天府新区区界。

路线： 途经洪安镇、洛带镇、阳光大道、龙都北路、龙都南路、航天北路、航天南路、车城东七路。

五环对于龙泉驿阳光城发展

也将会很大的促进

之前阳光城交通非常不便

五环建议和成都东西轴线的规划

将破解阳光城的交通难题

实现阳光城的华丽转身

2018成都市“两会”中提出的

新的空间网络化结构规划

“一心两翼三轴多中心”

一心即龙泉山城市森林公园

两翼包括中心城区和东部城市新区

三轴分别是南北城市中轴、

东西城市轴线、龙泉山东侧新城发展轴

成都的新城市总体规划中

明确的表露出以发展龙泉为首的东进策略

结合五环路交通的利好

东进龙泉或将迎来区域增值新的机遇

看到这里

是不是对成都五环更加期待了呢？

对龙泉驿的未来也更加期待了呢？

其实重头戏还在后面呢！

下面小编要为大家梳理一下

龙泉驿未来的绿道规划与交通规划

看看龙泉驿未来的蓝图将如何描绘？

（敲黑板 重点来了同学们）

绿道规划

龙泉驿计划新开建100公里绿道

启动驿马河公园

星光路和航天南北路等绿道示范段建设

走出家门就可以

望山、见水、观田、游林、赏花…

尽享大自然的田园生态之美

（PS:绿色字体为龙泉驿区域内绿道）

（与龙泉驿相关市域绿道示意图）

龙泉驿区绿道体系结构图

那么

龙泉驿的特色绿道分布在哪些地方呢？

森林绿道—龙泉山

以龙泉山为载体

建设龙泉森林长廊

湿地绿道——西江河湿地公园

游人畅游绿海的生态走廊

滨河绿道——东风渠、东干渠、南干渠

以河渠文化为主题

体现龙泉兴修水利、艰苦奋斗精神

车城绿道——车城大道

以龙泉车城文化为主题

展示车城风采

古驿绿道——驿马河

传承千年“东大路”记忆的文化绿道

休闲绿道——星光路

七彩星光休闲大道

滨水绿道——驿马河公园

以驿站文化为主题

建设龙泉市民亲水乐园

花果绿道——龙泉山

花漫桃乡观景绿道

田园绿道——蔚然花海

展示龙泉百年水利

与千年农耕的田园画卷

小游园绿道——怡和新城

从市民需求出发

丰富市民生活的小空间、小廊道

轨道交通

未来5年

有了“3纵3横”轨道交通网的“加持”

龙泉驿的交通将更加的方便

让你任性的穿梭于大成都中

逛街想去哪儿逛就去哪儿逛

想去哪儿吃好吃的就去哪儿吃好吃的

什么是三纵？

▼

地铁九号线

地铁9号线则是除地铁7号线之外的又一条环线，位于三环路和绕城高速之间，为市域快环线。一期工程由金融中心东至两河森林公园站，线路长23.7公里，设站11座，规划建设期为2017年至2020年。

▼

30号线龙泉驿段

这条线路目前还没有详细规划

▼

南北向有轨电车

沿火车东站东延线、驿都大道设置有轨电车至龙泉城区。加强公交联系，同时具有观光功能。

什么是三横？

▼

地铁2号线

自打地铁2号线东延线开通以来啊，龙泉人的幸福指数蹭蹭地往上升！去春熙路逛街，再也不用担心堵车了；和男票约会，再也不用担心迟到了；看完电影，再也不用担心公交车收班了......

▼

地铁4号线

地铁4号线位于成都市东西发展轴上，是成都轨道交通线网中的东西向骨干线路。二期在一期基础上沿城市东西轴线延伸，西延线位于成温邛发展走廊，东延线位于成龙发展走廊。将温江区、龙泉驿区和市中心连接起来。

▼

地铁13号线龙泉驿段

地铁13号线规划线路为青羊宫至天府新机场，途经顺江路、四川师范大学、成龙路、经济开发区、东山国际新城至龙简新城，最后到达新机场一期航站楼站（T1、T2）和二期航站楼站（T3、T4），后期有可能连接简阳并延伸至资阳。（具体信息请以成都地铁官方发布为准）

完

以后龙泉驿人的生活

简直不要太巴适喔！

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