聚焦 | 刚刚，贯穿龙泉驿的东西城市轴线开工！又添一条“天府大道”！

串起成都、德阳、眉山南北走向的

“百里中轴线”正在加速成型中...

而今日，

贯穿成都东西方向，

串联都江堰、温江、青羊、锦江、

成华、龙泉驿等区域的新城市轴线

也来了！！！

7月2日上午，成都东西城市轴线（东段）工程开工仪式在龙泉驿区举行，拉开成都东西城市轴线建设大幕。全长150公里的成都东西城市轴线被誉为东西向的“天府大道”，不仅将连接中心城区和东部城市新区，还是成渝发展主轴线的重要组成部分，其建成后将有力推动成渝相向发展和成资同城化发展。

△东西城市轴线规划图 图据成都市龙泉驿区政府网站

东西城市轴线

是成都新一轮城市总体规划确定的

“一心两翼、三轴多中心”网络化空间结构中的

重要一轴，

是成渝发展主轴线的重要组成部分，

全长约150公里。

东段工程先期实施段

起于成渝高速绕城收费站，

止于金简黄快速路，

长约59.1公里，

沿线穿越龙泉驿区、简州新城、简阳市，

道路红线控制宽度80米，

两侧绿线控制宽度各30米，

为新建具备快速通行能力的城市主干路。

全线主要采用地面道路形式，

轴线位于最上方，

形成交通性互通立交8座，

分离式立交12 座，

控制性节点工程为

2座穿龙泉山隧道和3座跨沱江大桥。

东西城市轴线总路线

• 东西城市轴线西起都江堰市区青城路，东至三绕外市域边界。

• 总长149.2公里。

• 串联都江堰、温江、青羊、锦江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、简州新城、简阳9个区域，连接沿线14个产业功能区。

• 按照我市总体规划，根据沿线资源禀赋和建设条件，将轴线划分为西、中、东三段。

东西城市轴线（东段）路线

• 东西城市轴线（东段）工程西接成渝高速路，东连简阳并延伸至资阳。

• 全线59.1公里。

• 预留连接资阳的工程条件，红线宽度80米，两侧各30米绿化带。

• 按照交通轴、景观轴、功能轴的定位，东段工程按城市快速路标准设计。

• 东安新城段与成渝高速共线：双向14车道，采用主10辅4的道路断面。

• 龙泉山以东段：双向12车道，采用主8辅4的道路断面，两段分别预留快速公交线路，慢行交通结合两侧绿化带布置。

• 龙泉山隧道段：为双洞双向8车道，工程按照“统一规划、分期实施”的原则统筹建设。

• 全线主要采用地面道路形式，轴线位于最上方，形成交通性互通立交8座，分离式立交12座，控制性节点工程为2座穿龙泉山隧道和3座跨沱江大桥。

东段工程先期实施段

• 总投资：约100亿元

• 线路起止点：起于成渝高速绕城收费站，止于金简黄快速路

• 线路总长度：长约59.1公里

• 涉及区域：沿线穿越龙泉驿区、简州新城、简阳

• 设计标准：道路红线控制宽度80米，两侧绿线控制宽度各30米，为新建具备快速通行能力的城市主干路。

• 全线主要采用地面道路形式，轴线位于最上方，形成交通性互通立交8座，分离式立交12座，控制性节点工程为2座穿龙泉山隧道和3座跨沱江大桥。

• 建设目标：作为成都“东进”道路配套建设关键性工程，轴线东段将加快推动成渝相向发展、实施成资同城化发展。

• 同时，轴线东段是连接中心城区与东部新城双城有机生长的重要通道，也是实现大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道。

“东西城市轴线东段工程

是第31届世界大学生夏季运动会

最重要的交通配套工程，

更是构建城市区域联动发展格局的大动脉。”

项目业主成都兴城集团党委副书记、总经理张俊涛表示，

“东进”战略引领城市格局“千年之变”，

东西城市轴线建设将极大加速成都

突破两千多年“两江环抱、三城相重”的空间布局。

“我们将以对城市格局高度负责的精神，

高标准建好东西城市轴线。”

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