二手车出口挑战重重，如何减损？

真案例|少踩雷|多当心

2022/8/15

第90期

本期案例来自：@中国信保天津分公司

《发挥出口信用保险作用 助力二手车企业坚定远航》

二手车业务作为天津市新兴出口业务，海外市场需求强烈，越来越多的出口企业也加入二手车市场。因二手车的销售和采购专业性强，复杂的海外业务风险对出口企业的收汇安全带来挑战。本文以一则二手车债务纠纷案件为例，分析出口二手车业务中存在的海外收汇风险并提供相关建议，以供参考。

案例概述

出口企业A于2019年10月向柬埔寨买方B出运1票货物（二手汽车吊），发票金额为200,000.00美元，合同约定交易方式为10%预付款，剩余OA180天。出口企业A收到2万美元预付款后发货，买方B到期后拖欠货款，出口企业A于2020年5向我公司报损，报损金额180,000.00美元。

▲本期案例人物关系图

经中国信保介入调查，买方B承认贸易事实、确认收货，但主张收到的二手车的变速箱存在质量问题，需要维修，并提供拆开的变速箱视频作为证明文件。买方B进一步反馈因柬埔寨当地疫情严重，维修二手车困难重重，造成整体施工进展拖延，造成了极大的损失。

针对该主张，出口企业A抗辩称：1.买方在货物出口前，买方B在国内现场看车，未提出质量问题；2.货物已经在买方B处1年左右，买方再提出质量问题，A公司并不认可。买方针对该抗辩未进一步提供证明材料。

针对本案例项下出口货物的售后纠纷问题，中国信保重点审核出口企业与买方签署的贸易合同项下的相关约定，关注买方上述主张是否有合同依据和书面证据支持，特别是出口企业A违反附随义务与买方付款责任之间有无勾稽关系。经审核，中国信保认为买家B提出的售后服务的纠纷主张无合同依据，没有书面证据支持，买方B有完全的付款责任。

中国信保最终及时、全额的向出口企业A支付了保险赔款款项。

案件启示

本案件作为非常典型的二手车纠纷类案件，有以下几点提示：

1.建议出口产品在出口前经买方检验确认，并保留确认签收单

因二手车的产品特性，总会存在一定的产品的瑕疵。这些瑕疵在出口给买方时是否征得买方认可是债权有效的前提。建议在出口前买方检验时拿到买方对于产品认可的签收单，后期如买方再主张二手车存在货物质量问题，出口企业的签收单将作为有力证据。如果买方主张的质量问题，是在其出口前检验时已经存在并且认可的，则买方无权再次主张质量问题。

2.建议在合同中明确售后服务相关条款

二手车销售区别于一般产品出口的特征之一，就是对于出口后的二手车如果再出现质量问题，是由谁进行维修，费用由谁来担。建议出口企业在进行二手车销售时需与买方进行明确沟通，达成一致意见，并写在相应的出口合同中。

考虑到疫情目前还很严重，建议出口企业在签署合同时要考虑到出口企业能否派人及时的去国外买方处进行鉴定、维修，如不能，合同中出口企业就不能承担售后维修相关义务。

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