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    苹果 iPhone 系列已经问世 12 年,它毫无疑问是全球最大的手机品牌,也是智能手机行业的引领者,盈利能力行业领先。苹果公司股价从 2009 年开始一路高歌猛进,从十几美元增长到现在的320美金,十年间将近20倍的


    苹果手机产业链转移到了中国,带动了中国手机产业链的崛起,也为中国手机品牌的崛起打下了坚实的基础,以华为、OPPO、小米、VIVO为代表的这一批国产手机品牌才孕育而出,今天中国的手机也开始出现引领世界的趋势。


    苹果的产业链公司总结:

    模具:             宏明双新

    散热组件:       双鸿科技

    印刷电路板:   汕头超声

    连接器:          立讯精密等

    功能件:          安洁科技

    包装:              裕同包装

    曲面玻璃:       伯恩光学、蓝思科技

    电池:              德赛电池、欣旺达

    充电器:           国泰达鸣

    线性马达:       金龙控股

    麦克风:           华殷磁电

    声学元件:        歌尔声学

    无线通讯模块:  海华科技

    天线:               信维通信  


    我们可以通过这些公司走势,可以明显的看出整个产业链从12年到现在,增长了4倍。


    一个终端产品的成功不仅会带动公司自身的成长,同样会带动产业链上的公司出现业绩和股价大幅度上涨。这种供应链与终端产品共同成长的逻辑不仅在智能手机产业成立,在同样是 2C 端、产业链更加复杂的汽车行业也成立。下面我们分析一下特斯拉的产业链。


    市场上很大预期:特斯拉有望再现苹果过去十年的发展历程 ,带动整条产业链的繁荣。这样的预期不无道理!


    特斯拉和苹果在产品与品牌定位、对行业的颠覆性、生产模式和商业模式等多方面具有高度一致性的。


    特斯拉的电动车对汽车行业而言就如同苹果的智能手机之于手机行业。不同之处在于,汽车的单体价值更高,产业链也更加复杂,这也就决定了电动车产业链的规模和市场可能是十倍于智能手机市场。特斯拉产业链不仅有望重现苹果现象,更有可能超越苹果产业链。


    我们看一下特斯拉整车需要用的产品归类:


    特斯拉整车的成本结构:锂电池39%

                                         电池管理系统(BMS)17%

                                         车身及其他零部件44%


    附上可以收集到的产业链内的公司,供大家参考:(图片来自WIND)



    后续的国产替代还会有更多的个股进入产业链,后续继续挖掘!


    特斯拉的高速建厂,而从0到正式交付,仅仅12个月就完成了。以及超快配套设施,2020年特斯拉预计在国内新增300个超充站,这个数量是过去几年在中国大陆建设超充站的总和。目前国内充电桩已经覆盖了国内主要的140个城市,明年的密集有望翻倍。效率之高令人叹为观止。这种现象、这种速度,在传统车企里,是不敢想象的。

    特斯拉全面国产化,后续会大幅降价,而这必然会对国内汽车行业造成短期的冲击。目前特斯拉的Model3价格降至30万元以内,降价幅度超过30%。

    对中国车企短暂的冲击是不可避免的,但是,我看中国手机产业链这10年间几乎从无到有,再到占据全球市场的半壁江山,这样的成就,离不开民族的智慧,更离不开苹果产业链这些年的培育。



    用人民日报中的一句话:改革开放四十多年来,无数的经验证明中国产业从来都不惧怕开放,反而惧怕的是不开放。对外开放,是一种互利共赢,也是中国这些年来取得种种经济奇迹的核心推动力。对外开放,是我国长期基本国策。

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