清蒸也好红烧也罢，第一个敢吃螃蟹的人总是让人敬佩
在航空母舰的试验与建造上，第一个敢于吃螃蟹的国家是谁？不是美国，不是日本，而是老牌资本主义国家英国。
英国这个国家，当初试验水上飞机航母的时候，一直有个心结，水上飞机在战争中也没起啥大作用，那个时候的飞机很多还是木头的，有的时候弄点帆布包一下，在飞机上拿着手枪，往下扔手榴弹。关键是这水上飞机的操作还特别麻烦，通过航母把水上飞机运到预定的作战区域，然后拿着吊车把水上飞机从航母上给吊到水上去，从水上起飞，然后在水上降落，降落之后呢，再拿吊车把它吊到船上来，然后再返航，想想都麻烦得不行。
水上飞机航母到底有多大的发展空间？能不能直接把陆基飞机装到航空母舰上，在航空母舰上直接起飞？并且同时能在航空母舰上降落？很多事情，想法一旦开始，改变就不会太远。
1916年的时候，英国找了一艘1915年开工建造的轻巡洋舰，大约2万吨，说实话，2万吨的巡洋舰在当时已经是相当厉害了，这艘2万吨的巡洋舰航速31节。能当航空母舰的舰艇，航速都是有一定要求的，你要是低于25节了，飞机就没办法飞起来，获得不了一定的升力，飞机就不能顶风飞翔。
先要把这艘巡洋舰改为航空母舰，当时的巡洋舰是这样的，一艘巡洋舰上边至少要装100到200门炮，舰上面还有大烟囱，有指挥塔台，有航行控制的舰桥。要是改航空母舰的话，这些都得清空吧？利利索索地搞一个飞行甲板，飞机在飞行甲板上起飞，在哪降落？在陆上降落。当时英国想了想，觉得这个方案可行，于是就开始改装了。
被选中的舰艇是暴怒号，当时留了将近70米长的一个飞行甲板，上面铺了木质的飞行跑道，当时应该是有水泥了，但它就是没用水泥，也不用钢板，木头这玩意儿易燃啊，但当时都时兴这个，木头不是简单的木头，是橡木，就跟咱们铺地板似的，一条条地铺了起来，挺逗的。
飞行甲板弄好之后，舰艇上又弄了10架飞机，有6架是陆基的“幼犬”式的战斗机，在陆上起飞的，还有4架是肖特184水上飞机，就是在水上起飞和降落的。
当时有人说，飞机在陆上降落这种情况，决定了航母不可能走远。你走远了以后飞机咋回来？当时就在思考怎样才能让飞机在舰艇上降落。但话又说回来，舰艇上一堆炮，你不能说光弄一艘航空母舰，上面不装炮吧？那不就成一活靶子了吗？这不行，所以在飞机没办法在舰艇上降落的时候，它还是得回陆地降落。
但航空母舰总得出去，飞机飞起来之后，前不着村，后不着店的，咋办？只能在航空母舰上降落，而航母就那么大地方，飞机安全降落的可能性太低了，怎么克服？
在航空母舰这块，英国是第一个吃螃蟹的人，明儿个，周三，老张会在《张召忠开讲》中给大家絮叨絮叨英国到底是如何吃这只大螃蟹的！清蒸也好，红烧也好，都是后来的做法，第一个敢去吃的人才是最伟大的。
温馨提示：
联系邮箱：zzz-1952@163.com。
欢迎来稿，选题、内容、题材不限，文章、漫画、视频均可，但必须确保是原创首发。
~“局座召忠”是张召忠教授亲自开办的微信公众号，关注国际时事热点，致力爱国主义国防教育。免费阅读，转载请注明出处。
~文末广告是腾讯平台配送广告，内容与本公众号无关，但您的每一次点击都会给我们带来一点收益。
~您的每一份支持都是我们前行的动力。欢迎投放广告，欢迎商家合作。
局座召忠
微信号：zhangzhaozhong45