汾河三期工程已全面开工！晋阳湖与汾河将实现互通
南北纵贯太原的汾河，自古便享有“三晋第一胜境”之美誉。如今，汾河两岸景观带作为太原市最大的景观廊道，已成为太原的“新名片”。近年来，我市立足“南扩北延”拉大城市框架，沿“城市纵轴线”汾河两岸的规划建设也随之脚步平稳推进。
汾河太原城区段治理美化三期工程目前已全面开工。为确保2019年第二届全国青运会顺利举办，该工程将在2018年底全部完工。
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汾河
三期
1、建成后实现全段游船通行
汾河太原城区段治理美化三期工程总投资31亿余元，市汾管委介绍，与现有汾河景区相比，三期工程有几个显著亮点。
首先是蓄水深度加深，汾河景区建成段水深平均为0.5米至3米左右，三期工程为确保第二届全国青运会水上项目比赛的正常进行，最深处的蓄水水位可达7米左右。
其次，可实现船闸通航。汾河景区建成段河道内蓄水是通过平均每2公里或2.5公里设置一道橡胶坝来完成的，游船只能在不到1.5公里的河道内通行。三期工程的1号和2号蓄水池之间会设置船闸，可真正实现三期工程全段旅游船只通行。
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2、三期工程将作为第二届全国青运会水上项目的主赛场
三期工程作为2019年第二届全国青运会水上项目的主赛场，将按照比赛要求在东西两岸建设一些永久和临时性的场馆，比如运动中心、运动员备赛场馆、比赛看台等。据悉，水上运动场地将设在小店桥和拟建的10号线之间。上述场馆在满足比赛要求的基础上同时兼顾景观效果，赛后还能用于市民的休闲健身。
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3、汾河三期建成后将形成30余公里绿色长廊
汾河太原城区段治理工程从1998年启动，经过10多年的治理建设，一、二期已于2012年完成，形成了总长20.5公里的市中心景观绿化长廊，三期工程北起祥云桥南500米，南至晋祠迎宾路南2000米，全长约12公里。建成后将合计形成32.5公里的绿色长廊。
而汾河三期工程的景观工程总体分为三大主题段：滨水娱乐段，滨水文化段，滨水生态段。
滨河娱乐段，西邻山西省奥体中心，公园中将设置各种建设设施，足球，篮球场，有步行桥增加两岸互动性。
滨河文化段，西邻晋阳古城遗址公园，公园将设置各种文化景观。
滨水生态段，以汾河两岸本真的生态面貌为基础，结合生态恢复及景观提升相结合的理念，最低程度的人工痕迹，为市民保留一份自然质朴的湿地乐园。
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4、跨汾河第二座人行桥 三期标志性建筑
人行桥位置
太原市首座跨汾河人行桥是跻汾桥，连接学府街与长风文化商务区文化岛。那么，两座桥梁相比有何不同？这座景观人行桥的具体位于汾河三期起始点1.2公里处，桥位处水面宽阔，桥梁总长403米。
太原市汾管委相关负责人介绍，桥梁主体结构采用七跨连续的空间钢桁架梁组合结构，主桥总长342米，立面为正弦曲线，平面上为圆弧形曲线。桥梁总宽为7米至12米，在横向桁架片左右两侧，分别布置了人行步道，每侧桥面宽度为3.5米。更为独特的是，桥面中部为平面新月形的镂空区，在每个桥墩处，还设置了横向互通通道供行人穿越。
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5、“汾东第一桥”迎宾桥与滨河西路互通立交
迎宾桥项目位置示意图
迎宾桥效果图
第二届青运会是向全国人民展示锦绣龙城的绝佳好机会，迎宾桥作为太原的南门户，开赛前怎么能少得了。
迎宾桥是我市第十座跨越汾河的大桥，规划西起迎宾路，东至太茅路西，建成后，除滨河西路外，游人将可以通过滨河东路跨此桥前往晋祠旅游区。据了解，为建设迎宾桥，现状的滨河西路和迎宾路连接部分将废除。该桥建设长度为3.5公里，主线为双向六车道，宽50米。
据了解，滨河西路南延将分别在迎宾路、天龙山路、紫林路、清东路等路段设置互通立交，市民可以通过这这些路段，实现太原市区、清徐方向、迎宾路间的互通。迎宾桥、滨河西路南延及互通立交的规划建设，不仅仅是连通了东西两岸，更是一条将各方面互通的“时间走廊”，大大缩短了两岸人民相互往来的时间。
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6、汾河与晋阳湖互联互通
太原市将对晋源区风峪河、冶峪河进行道路快速化改造工程，目前沿河两岸拆迁工作已经开始。冶峪河道路快速化改造工程西起西山旅游公路，东至滨河西路，单侧长约6.8公里；风峪河道路快速化改造工程西起西山旅游公路，东至滨河西路，单侧长约11.2公里。待改造完成后，晋源区路网更加完善，太原市民前往蒙山景区、龙山景区也将更加方便快捷。
记者了解到，风峪河道路快速化改造与晋阳湖治理也密不可分。晋阳湖水域面积为4.8平方公里，是华北地区最大的人工湖。目前，晋阳湖水位比周边地形高出1米至3.5米，成为地上悬湖，且没有进水口和出水口，对晋阳湖进行除险加固，并将其与风峪河、汾河连通势在必行