又叒出丑了！台军装甲车熄火，战机秒变“敞篷”？
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据岛内媒体报道，近日，台陆军“云豹”装甲车卡在溪水中熄火，空军F-16V战机起飞时座舱罩掉落，可谓接连出丑。
近期，台湾地区连日大雨，造成山区多处溪水暴涨。10日，台陆军“第六军团”在屏东恒春的三军联合作战训练基地进行训练，出动了“云豹”8轮装甲车，没想到一辆装甲车在经过基地内的保力溪时，因不明原因熄火，4名官兵被困在溪床中，且溪水高度迅速上升。
（台军“云豹”装甲车在溪流中熄火）
随后，台军展开救援，车内人员及装备被救出，不久，装甲车也被拖出溪床，没有损伤。详细事故原因已在调查中。
台军“云豹”装甲车在训练中（台媒图）
我们先来说一下“云豹”装甲车，台湾的这款装甲车名不符实。云豹属于我们国家一级保护动物，这种大型的猫科动物生性刚猛、身体灵活，原始森林里都能如履平地。但从台湾的“云豹”装甲车近些年的表现来看，这更像是一只“病猫”。从台湾媒体发布的事故现场视频来看，一条小溪，水不太急也不深，河里的大石头肉眼可见，这样的小溪，甚至一些四驱民用越野车都能通过，可它就是熄火了。
这暴露了什么问题？至少有两个：一是装备本身的质量不过硬，台湾的自研自造水平有限。“云豹”的动力系统、通过性都是问题，今年3月，还被爆料出现底盘漏油的现象。再往前看，2018年年底，“云豹”装甲车还被爆出有21项重大缺失，且零件无法更换。
可在研发之初，这款八轮装甲车可被台陆军研发部门寄予厚望。2002年就完成了首辆原型车，2017年8月，台当局还特意演练在紧急状态时，让蔡英文乘坐“云豹”装甲车撤离，“云豹”也因此被称为蔡英文的“逃亡车”。
（蔡英文乘坐“云豹”装甲车视察灾情）
2018年8月，蔡英文前往台湾南部地区视察暴雨灾情时，坐的就是“云豹”装甲车，当时还被老百姓批为：“史上最傲慢的勘灾”。
更让岛内老百姓气愤的是，“云豹”装甲车并不便宜。其研发费用约为7.3亿台币，采购单价在4000万到8000万台币之间，与美国“斯特赖克”8×8装甲车单价相当，但实际性能却是天壤之别。
（“云豹”装甲车）
另一个我们可以看到，这起事故也暴露出台军士兵的真实战力和装甲部队后勤保障水平都不高。实际上，事故发生在台军屏东三军联训基地的一条小溪，这应该是台军装甲车经常会机动的路段。轻车熟路都能犯这种低级失误，4名官兵还要等救援才能脱困，可想而知，台军士兵的战力能有多强？岛内老百姓也质疑了，训练都能在水中熄火，那么作战怎么办？是不是应该逢水架桥呀？
（“云豹”装甲车经过台中街头）
此前，“云豹”装甲车就闹过不少这样的笑话。去年9月15日，一辆“云豹”装甲车经过台中街头，路口转弯时足足耗时2分钟，多次倒车才转弯成功，视频在网络传开后，岛内舆论讽刺，“转个弯都这么慢，要是开到战场上，仗都打完了。”
（台军F-16V战机资料图）
再来说台军的F-16V，这是该战机自去年升级以来首次发生事故，座舱罩飞脱，秒变“敞篷”飞船，好在平安返航，惊魂一场。这样的事故既危险又离谱，大概率属于飞行员操作失误。目前飞行员已经停飞，台湾空军项目小组目前也朝向人为疏失方向展开调查。
实际上，出事的这架F-16V战机在升级后已经飞行一段时间，应该说状态相对稳定。而且从结构分析，F-16V战机座舱盖有双保险设计，不可能出现“敞篷”起飞的怪事。据了解，驾驶这架战机的飞行员经常出战备任务，并不是“菜鸟”， 事故原因很可能是他粗心大意，忘记检查座舱盖电门是否紧扣就仓促起飞，造成座舱罩飞脱。
目前，台湾有131架F-16A/B型战机正轮流升级为F-16V，去年还向美国采购了 66架F-16V新战机，预计2026年交付完成，届时加起来有190多架F-16V。规模不小，但实力却要打上一个大问号。关键要明确一点，不管它再怎么升级，它始终是三代半战机，而且美国售台的是“阉割”版机型，从综合性能看，F-16V连解放军的歼-10C都比不了，更别说有代差优势的歼-20了。岛内有些媒体不断鼓吹F-16V，其实是在给自己灌迷魂汤，况且台湾通过提升军力抗衡大陆这本身就是一个伪命题！
所以，我们也奉劝民进党当局，不要再做“以武拒统”的白日梦了！
作者：李锋 直新闻记者