香港媒体疾呼“前海过后无艇搭”有何良苦用心？
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直新闻：今天（13日）深圳市举行推进前海深港现代服务业合作新闻发布会，市长覃伟中率相关负责人全面介绍深圳市制定的贯彻实施方案。管先生，你对此有何观察？
特约评论员 管姚：用句热门网语表达，前海与横琴，这段时间就是那两个“最靓的仔”，作为国家顶层设计的两份发展规划目标方案上周正式公布以来，前海与横琴就一直是各方舆论焦点，是顶流关注，也吸引了全世界的目光。
具体到前海，今天深圳市长覃伟中在记者会上再度强调了这一最核心事实，推进前海开发开放，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家改革开放重大举措。新华社上周发布的重磅长文也特别披露，总书记的“前海缘”始于2010年：当年1月9日，时任中共中央政治局常委、国家副主席的习近平同志，在一份关于对深港合作开发前海地区的意见上作出批示。长达11年多的谋划、部署与推动，有了现在这份沉甸甸的“前海方案”。所以从这种意义上说，推进前海深港现代服务业合作区建设新闻发布会，是顶层设计，是国家战略，是国家在新征程更高起点上进一步推动改革开放的关键举措之一，也是总书记精心设计的高质量发展新考卷。
直新闻：前海方案对香港未来同样至关重要，今天前港交所总裁李小加在接受深圳卫视专访时，也特别谈起三年前在前海的观察体会，称中国最高领导人对前海有一种特殊感情，也有一种特殊希望，你对此又如何解读？
特约评论员 管姚：《前海方案》对于香港明天有多重要？“前海机遇”对香港意味着什么？我认为最有代表性甚至最具紧迫感的声音，来自香港《大公报》的这个社评标题：前海过后无艇搭，香港必须乘势而上。前海过后无艇搭，当然是比照那句耳熟能详的广东话俗语，苏州过后无艇搭，4年前，在香港回归20周年大会上，总书记引用了这句广东话，勉励香港同胞珍惜机遇、抓住机遇，更让“苏州过后无艇搭”广泛传播深入人心。如果对照此后数年香港的沉沦蹉跎及至由乱而治，我们就更能体会港媒大声疾呼“前海过后无艇搭”的良苦用心。
我认为李小加的切身观察，也是对港媒疾呼的另一种呼应。这几天前海画面持续刷屏，有心人注意到，总书记三年前再度视察前海，李小加就是在总书记身后笑得很投入的那个“蓝衬衫”，当时作为港交所总裁的李小加，为什么会出现在总书记再次视察前海的历史性现场？事实上，这也并不是李小加第一次近距离接触总书记，他也曾在中英领导人的共同注视下，代表港交所与伦敦证交所方面签署中英证券合作协议。李小加得以两次在重要场合与中国最高领导人零距离，当然得益于其港交所总裁的身份，这本身就是对香港在国家发展大局中机遇与可能的生动诠释。李小加今天以“三个不同阶段”来阐述中国改革开放，当然他也强调这是从香港角度的个性观察，但他特别以历史在场者的身份谈到，总书记对前海有一种特殊感情，也有一种特殊希望，前海不仅是要让别人进来，也要走出去，是要让前海更能够拥抱世界，也让世界就此更能够拥抱中国。我认为这个观察是非常深刻到位的，也是很有说服力的，就时代进程而言，我们的改革开放确实到了这样一个阶段，它不仅是引进来，也要走出去，我们已经到了这样的发展阶段，我们同样要有这个发展自信，向外部世界来贡献我们的治理经验与方案。瞄准世界一流的前海，当然就承载着这一重大使命。在前海曾站在总书记身后的李小加，显然对此有最深切也是最个人化的认知体会。
作者：管姚，深圳卫视直新闻特约评论员。
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