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香港宜加快北部都会区建设进度,助力“一带一路”建设丨香港来信

直新闻 2022-09-29
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香港对接“一带一路”讲了好多年,或许坊间有人对香港的机遇问题产生“问号”,但笔者认为国家的“十四五”规划纲要涉港篇章已有所解答。

大家亦可回顾习近平主席今年在港的“七一”重要讲话,指出全力支持香港长期保持独特地位和优势,不断增强发展动能,全力支持对接国家发展规划和战略,全力支持香港同世界各地展开更广泛更紧密的交流合作。这不但为香港未来发展指明方向,亦指出香港今天在“一带一路”建设的角色定位,简而言之就是继续增强发展动能,助力“一带一路”建设。

8月31日,香港特区政府举办第七届“一带一路”高峰论坛国务院副总理韩正致辞时对香港积极参与和助力“一带一路”建设提出四点希望,分别是希望香港继续主动作为、希望做强专业服务、希望加强人文交流发挥窗口作用以及希望深化与内地合作更加积极主动融入国家发展大局。韩正副总理讲话反映香港此刻的位置和固有优势,各界应重视和配合特区政府着手把握,未来机遇依然可期。

谈到位置和固有优势,香港背靠祖国,长期作为国际金融中心之一,亦是全国唯一沿用普通法系的地区,与国际一直联系畅通便捷。因此国家在“十四五”规划纲要的涉港篇章亦提到香港不但要巩固国际金融、航运、贸易中心等固有的优势地位,亦要通过建设国际创科中心、区域知识产权贸易中心等不断增强竞争力,即是加强发展动能。为配合“十四五”规划纲要,特区政府在去年2021年公布了北部都会区策略,其目标之一就是将香港打造成南金融、北创科的新发展格局,通过北部都会区解决积压的各种民生问题,亦借助北部都会区改善产业结构为香港提供发展的新动力。

北部都会区提出已经一年,目前仍未见到政府颁布进一步的细化文件或细化规划。特区政府在北部都会区的建设进度和对公众的解说工作上,仍需继续努力。同时,广东省政府及深圳市政府亦高度关注北部都会区规划,早已提出建设深港口岸经济带,利用深港之间七个陆路口岸的流量效应和经济辐射,对接北部都会区,绘出共同发展的蓝图。


紧接8月31日“一带一路”高峰论坛,香港七大商会在9月初举办工商界参与共建“一带一路”的座谈会。笔者留意到香港中联办骆惠宁主任在致辞时提到一个关键句:“未来五年是香港开创新局面、实现新飞跃的关键期”。
骆主任的关键句,其实指出特区好不容易由乱到治走向由治及兴的新阶段,融入国家发展大局已经不再受到反对派的拉布和政治挑战。同时,“十四五”规划纲要作为五年规划眨眼间又已经过了一年。北部都会区作为特区未来的发展新动力,亦作为配合“十四五”规划纲要的战略宝地,特区政府有必要把握现在得来不易的发展良机,早日公布和细化下一步的发展策略,不辜负各界对特区政府锐意同开新篇的美好期望。
通过工商界座谈会,相信香港工商专业界已经统一意见。香港工商专业界素来汇聚了世界各地的商业人才,具有敏锐的市场判断力和行动力,只要特区政府公布北部都会区的入场门票,工商专业界将可以提供前期投入,是增强香港发展动能的前期基础。

最近国际形势波谲云诡,时不我待,各界期望特区政府尽快公布北部都会区进一步详情,以整体发展取代个别发展区的零散发展,让各界尽早展开调研,以便国企、外资、香港工商专业界别早日参与,尽早实现港府南金融、北创科的双发展格局,尽快落实增强香港发展动能,助力“一带一路”建设的角色定位。


作者丨香港青年时事评论员协会会员 黄子毅
编辑丨刘立平,深圳卫视直新闻主编
排版丨邱雅彤


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