石宏：福建舰左舷出现“熏黑”，或已进行这项测试
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直新闻：在央视军事公布的最新画面中，国产航母福建舰左舷靠近水线处出现了“熏黑”的痕迹，这表明哪些情况？
特约评论员 石宏：这很可能是福建舰在码头系泊实验中已经对辅助动力装置进行了点火测试，这些“熏黑”的痕迹就是排出的烟造成的痕迹。福建舰也不会只有一个辅助动力装置的排烟口，只不过由于画面角度所限，我们看不到舰体上靠近水线的其他类似排烟口的情况。通常来说，既然是对辅助动力装置进行点火测试，靠近水线的其他排烟口也会有“熏黑”的痕迹。很多人也许会奇怪为什么要把辅助动力装置的排烟口设在水线附近，这主要是为了红外隐身的需要。从福建舰水线处的涂色来看，满载时的福建舰排烟口实际上会在水下，所以红外信号特征会明显减小。
福建舰在舰岛上的烟囱没有任何“熏黑”的痕迹，说明与其相关的动力装置还没有进行点火测试。但从辅助动力装置点火测试的情况看，估计也不会太久。还有一些分析认为，福建舰的舰岛烟囱至今没有点火测试不同寻常，可能意味着其主动力装置并非常规动力装置。这方面的具体情况目前不得而知，但有一点可以肯定的是福建舰的动力装置在功率上肯定非常强大，尤其是供电能力将远超辽宁舰和山东舰。
福建舰在过去数月里一直在进行系泊试验，如今辅助动力装置也进行了点火测试，这也表明福建舰的相关建造和测试进度都很顺利，距离其进入海试阶段已经越来越近。
直新闻：福建舰某部门长张川黔上校在接受央视采访时表示，福建舰是我国首艘配置电磁弹射和阻拦装置的航母，被很多人认为是首次官宣福建舰采用了电磁阻拦装置。您对此怎么看？
特约评论员 石宏：实际上在去年6月17日福建舰下水的时候就已经官宣福建舰配置电磁弹射和阻拦装置，那才是首次官宣。也许是很多人之前只关注了电磁弹射，没怎么注意电磁阻拦装置的表述。电磁阻拦装置与现在很多大甲板航母上使用的机械液压式阻拦装置相比有很多优点，包括阻拦范围宽、阻拦过程精确可控、自动调节阻拦力度、系统组成更简单、占用空间少、维护和保养负担小等等。
福建舰同时采用电磁弹射器和电磁阻拦装置，说明其技术水平非常之高。因为在世界范围内采用电磁弹射器和电磁阻拦装置的其他航母只有美国的“福特”级，而真正能够使用的也就首舰“福特”号，后面的3艘还都在建造中。但是美国的电磁阻拦装置可靠性一直很低，美国海军要求平均无故障间隔是16500次，但根据美国国防部的年度报告，实际上“福特”号的电磁阻拦装置平均无故障间隔最初只达到20次，后面虽经过不断改进，也才使平均无故障间隔达到198次左右，距离设计指标还很远。尽管“福特”号航母在去年开始进行首次实战部署，但电磁阻拦装置的可靠性问题仍远未解决。
中国在电磁阻拦装置上比美国起步晚，但进展很快，而且中国有后发优势，在设计时就很注重电磁阻拦装置的可靠性，因此福建舰采用电磁阻拦装置，至少表明在可靠性方面已经走在了世界最前列。
直新闻：美英澳“奥库斯”（AUKUS）联盟最新决定由美国向澳大利亚出售3艘“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，后续还可能再出售2艘。同时美英澳联合研制核潜艇，供英国和澳大利亚未来装备。您对此有何分析？
特约评论员 石宏：首先，美英澳此举是典型的冷战思维和零和博弈，目的就是搞对抗，这样势必导致亚太地区局势变得紧张，也明显危及世界和平。
其次，美英核潜艇的反应堆所用的核燃料都是高浓缩铀，尤其是美国的核潜艇反应堆使用的是武器级高浓缩铀。美国向澳大利亚出售“弗吉尼亚”级核潜艇，并且三方还要联合研制新型核潜艇，这将使得武器级高浓缩铀流入澳大利亚，严重破坏核不扩散机制。美英在核领域的赤裸裸双标，势必会引发全球范围内的核扩散风险。
再次，“奥库斯”（AUKUS）三方联盟实际上是美国为主导。通过对澳大利亚出售“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，进一步将澳大利亚牢牢绑在美国的战车上。不仅如此，三方联合研制核潜艇，表明英国在攻击核潜艇领域也将失去自主性，逐渐沦为美国的附庸。这就可以清楚地看到，美国的真实目的是以核潜艇为饵促成“奥库斯”联盟，最终实现对英国和澳大利亚的有力控制，让英澳更好地为美国的战略利益服务。
第四，美英澳都在穷兵黩武。这三国的经济现在都面临诸多问题，但军费却都在猛增。尤其是澳大利亚，仅核潜艇项目的总投入就高达2450亿美元，平均每个澳大利亚人要为此负担接近1万美元。然而，这三国越是穷兵黩武，就越是炒作“中国威胁论”，为它们疯狂扩充军备找借口。
作者丨石宏，深圳卫视《直播港澳台》特约评论员
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