台军这型战机花血本刚升级为“全球最多” 美军立马坠海一架打脸
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台F-16耗时十一年拼到“全球最多” 美军同型机“坠海”争当“显眼包”
11日，驻韩美军一架F-16战机突然在黄海坠毁，飞行员弹射逃生。这简直就是“拼命”火速打脸台军的节奏。
“206架F-16V，台当局全球第一”，这是台媒《中国时报》近日炒作的题目。报道称，台军方消息表示，由台当局汉翔公司执行的140架F-16A/B改为F-16V专案，本月，台军最后一架F-16A/B战机将完成改装升级，至此台军所有现役F-16都升级到F-16V的标准。此外，台空军另向美国采购66架全新制造的F-16V战机，预计2026年交机，届时台湾F-16V战机数量将成为“全球第一”。
这两项对美军购计划，多年前，台空军连续命名为所谓的“凤翔计划”和“凤展计划”。
然而，台军万万没想到，耗时11年的空中战力升级计划终于完成关键一步，庆典还没来得及举办，美军同型战机反而坠海抢镜先当了“显眼包”。
据韩媒报道，11日上午从群山空军基地起飞的一架驻韩美军F-16战机，在执行训练任务时，突然发出“紧急情况”的信号，随后飞行员弹射逃生，战机在黄海坠毁。美军随后宣布，所有驻韩F-16停飞3天，确认无潜在隐患后才可以复飞。
群山空军基地位于韩国西海岸，是驻韩美军第二大空军基地，因战略地位重要，被美军比作“矛尖”。坠毁的F-16隶属于驻扎该基地的美国空军第7航空队第8战斗飞行团。
值得注意的是，今年5月，该部队就已经发生过一起F-16的坠机事故。当时一架F-16在飞行训练中坠落于京畿道平泽市的农田，飞行员紧急逃生成功。
驻韩美军一年内发生两起F-16坠毁事故也引发了岛内媒体对台军现有F-16安全性的担忧。
2021年8月11日，嘉义基地的6698号F-16战机例行训练时，居然发生了起飞离地后座舱罩脱离的离奇事故。即便是升级后的F-16V，也在2022年1月，发生了坠海事故。
评论员张学峰认为，驻韩美军的F-16属于F-16C/D型，基本配置要比台军的F-16A/B更高，但是逊色于经过最新升级的台军的F-16V，不过，它目前也在接受升级，今年4月份经过这种升级的F-16返回了驻韩美军的第8航空联队，而这次坠毁的这架F-16具体是不是经过升级，还没有公开，但从目前交付进度来看，大概率是没有经过升级，会比台军的F-16V稍微逊色一些。
台军141架F-16完成升级 “凤翔”和“凤展”藏着何秘密？
此前，据岛内媒体12月6日报道，汉翔公司3日完成了台空军F-16 6805号机的飞行测试，但这架战机还未完成最后的改装，后续将由汉翔和美国洛·马两家公司继续进行升级改装，预计本月底前可以完成升级。至此，台空军所有现役F-16A/B（Block 20）战机除一架坠毁以外，共141架全部升级为F-16V。
多年前，台空军连续抛出“凤翔计划”和“凤展计划”，这两个计划都与F-16V战斗机有关。
“凤展计划”指的是台湾与美国签署一份价值53亿美元的合同，在2023年底前，让美国洛·马公司帮助台空军，将1997年至2001年期间交付的，现役141架F-16A/B升级到F-16V的水平。
“凤翔计划”是指台空军以82亿美元的价格，从美国引进全新的66架F-16V。这66架原本预计从2023年开始交付，却出现了重大变数。
洛·马公司表示“首架全新F-16V的生产时间，要推迟到2024年第三季度”。分析指，按照这个节奏，首批全新F-16V交付的时间可能要拖到2026年。
今年6月份，有台湾民意代表在立法机构询问能否索赔，对此台湾防务部门负责人邱国正却说，“没有罚款的问题”。
因此，最早从2026年起，台空军将拥有200架以上F-16V。
“凤展”“凤翔”都被美军火商牵着鼻子走 有机缺弹是硬伤
据报道，这141架升级的F-16V战机，仅有2架是洛·马公司在美改装，其他139架均由汉翔在岛内执行升级任务。
掏空腰包下血本的台空军，拥有的升级版F-16V到底有哪些改造？真实战力能有多大程度提升呢？
严格地说，升级F-16V，其机体结构和发动机并没有变化，但对航电系统改进较大，升级核心就在于美国诺·格公司的AN/APG-83有源相控阵雷达，绰号“弯刀”。这是一款可变敏捷波束雷达，和传统电子相扫雷达相比，带宽更大、功耗更小。
这款雷达尽管在性能上比较低档，但可以同时进行空空/空地模式作业，多目标交战能力大为提高，可同时跟踪20个以上目标，对地探测时可生成解析度0.25米的合成孔径雷达图像，最大探测距离接近300千米。
此外，在2011年美方提出的军售清单中，还包括应用于F-16V战机的联合头盔显示系统（JHMCS）、AIM-9X“响尾蛇”空空导弹、联合直接攻击弹药（JDAM）和Have Glass II隐身涂料，台方基本上照单全收。
不过，一个头盔的单价就高达40万美元，接近300万元人民币，却仅配合台军拥有的40枚“响尾蛇”空空导弹，贵得离谱。
这还没完。2018年，台空军又追加采购了电子战吊舱（DRFM）、“狙击者”先进瞄准吊舱、复合武器挂架、任务训练中心（MTC）和可编程数字电台（AN/ARC-210），以及原清单中没有的自动地面防撞系统（AGCAS）。
“凤翔计划”新购入的66架全新制造F-16V，则换装了加力推力14.6吨的通用电气涡扇发动机（F110-GE-132），安装了Link-16数据链，配备了新型拖曳式诱饵（AN/ALE-50）和电子战系统（AN/ALQ-211A(V)4），可以说是最先进的F-16型号。
不过，虽然台军本月能完成最后一架F-16V升级，但美方外贸武器的交付普遍推迟，新式侦察吊舱预计2029年交付。56枚AGM-154C“联合远程武器”（JSOW）以及射程达270公里的AGM-84H“斯拉姆-ER”反舰导弹，要等到2030年交付。
总的来说，F-16V虽然有机，却严重缺弹，就是个“无牙老虎”。因此，台空军全部200多架F-16V想形成完整战力，还要再等7、8个年头再说。
近日，有岛内媒体开始吹捧台空军，称升级后的F-16V更容易发现解放军歼-20隐身战机。不过，三代机升级后就能赶上五代机的夸张说法，连美国军事专家汤普森也看不下去，他表示解放军空军的整体实力全面碾压台空军。
台湾防务部门智库助理研究员舒孝煌认为，F-16V与解放军歼-10C性能相近，而“歼-20的性能是F-16V无法比拟的”。
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