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直新闻：英国、日本、意大利为联合研制六代机，本周专门设立了一个国际组织。为何这三个国家在六代机的研制方面都不去找美国合作，而是撇开美国呢？
特约评论员 石宏：一是美国在六代机研制方面已经明确单干，不带盟友玩，所以找美国也没用。美国在尖端技术领域的垄断心理非常强烈，最好的东西只会独享。例如美国五代机的高端型号F-22从头到尾都是美国独立研制，而且在投入批量生产之后，美国国会就立法禁止出口F-22，无论哪个盟友想买都没门。所以，美国的六代机项目现在完全立足于自己研制，根本就不找合作者，未来研制成功也可能不会对外出口。在这样的情况下，英、日、意去找美国合作研制六代机，那不是自讨没趣吗。
二是英、日、意联合研制六代机，不仅是为了获得一款先进战斗机，而且也是为了提振三国的航空工业，防止在航空技术领域完全沦为美国附庸。在保持航空独立性方面，英国的心理尤为强烈。看看二战之后英国空军装备的战斗机，全部都是英国独立研制或者和欧洲伙伴合作研制的，英国从来没有找过美国合作研制。因为英国对美国这个“表兄弟”的心思太了解，都是千年的狐狸，和我玩什么聊斋。日本近些年也在不断试图摆脱美国的控制，之前日本还曾试图自研五代机，但是苦于技术和资金都不行，所以搞了一款技术验证机就不了了之。这两年英国在六代机研制领域积极拉拢日本，这正中日本下怀，所以两国一拍即合。至于意大利，同样不愿被美国牢牢控制，所以在四代机上虽然采购了美制F-16，但也和英、德、西联合研制了“台风”战斗机。对于六代机这样的高端玩意儿，意大利由于有过和英国联合研制“台风”战斗机的历史，自然愿意加入英国主导的六代机团队。 直新闻：英、日、意三国现在定好了六代机的时间表，那就是到2035年造出来。在您看来，这三个国家到时候真的能够造出六代机吗？特约评论员 石宏：比较难。一方面，英、日、意都没有研制过五代机，现在一下子要跨过五代机直接上六代机，这其中的技术跨度非常之大。实际上，英、日、意现在定的时间表也能看出它们有些底气不足。一般一款战斗机的研制时间是8到10年，而英、日、意给出的时间周期是12年。在我个人看来，这三个国家虽然已经表现得比较谨慎，但对于六代机的研制难度恐怕还是预估得有些乐观。没有研制五代机就直接上六代机，就像没有学会走路就想要跑一样。在未来研制过程中，一旦遇到技术瓶颈恐怕很难克服，进而会使研制进度大大拖期。从之前国际上已经出现的多国联合研制的武器装备历史来看，能够按照计划的时间完成研制的武器装备项目寥寥无几。另一方面，合作研制虽然有共担风险、共摊成本等优势，但也有众口难调的固有问题。现在三国才刚着手研制六代机，就已经不断曝出意见分歧。后续推进过程中，意见分歧只会越来越多，搞不好都有可能导致项目流产。这方面的例子在过往历史上比比皆是。例如英国和法国曾经想联合研制四代机、新一代护卫舰，最后都因各自需求相差太大而分道扬镳。要知道，英国和法国是欧洲的亲密伙伴，多次携手研制武器尚且如此，更何况六代机还是英国和日本首次在装备领域携手。光是确定六代机的技术指标，英、日的争吵可能就不会少。例如英国对战斗机的高速性没有多大兴趣，而日本由于自身的特殊性，对战斗机的高速性格外重视。如何去进行平衡，恐怕英日之间就要费很多唇舌。总而言之，由于英、日、意在过去半个世纪都没有独立研制战斗机的经验，现在凑在一起研制技术复杂的六代机，我个人是很不看好。即便最终能研制出来，恐怕也是相较于美国六代机差了很多的货色。美国B-21“突袭者”隐身轰炸机10日首飞。图源：路透社
直新闻：说到第六代战机，美国的B-21“突袭者”隐身轰炸机日前首飞成功，有人称之为“世界上第一款六代机”上天。您对此有何观察？特约评论员 石宏：B-21严格意义上讲不算六代机。因为飞机划代主要是就战斗机而言，我们常说的六代机也就是指第六代战斗机。B-21属于轰炸机，自然就不能掺和进战斗机的分代。所谓的B-21是“世界上第一款六代机”，这只是该机的研制方——美国诺斯罗普·格鲁曼公司的叫法，美国军方可并没有这么说。美国空军正在规划“下一代空中优势”（NGAD）计划，这才是美国军方真正意义上的六代机。当然，诺斯罗普·格鲁曼公司将B-21称为六代机，也不排除美国人试图扩展B-21的任务范围，让B-21不仅能用于远程对地和对海打击，也能用于空战。尽管二战之后没有轰炸机进行空战的例子，但是美国军方却做过多次尝试。上世纪70年代，美国空军就在1架B-52轰炸机的机头加装了一台无源相控阵雷达，可以进行对空探测。不过该机只作为试验性质，并未进入现役。2004年，美国空军又联手波音公司，试图在B-1B战略轰炸机的基础上发展B-1R区域轰炸机，让其具备超视距空战能力。但后来由于美国的精力都被反恐战争吸过去了，B-1R计划后来也就束之高阁。现在的B-21是美国战后发展的第四代轰炸机，也是继B-2之后第二款隐身轰炸机，技术水平是非常高的。B-21在隐身能力上和B-2相当甚至略优，而在可靠性、可维护性、雷达和航电系统、信息化程度、空中态势感知、人工智能等诸多领域则显著超过B-2，尽管不具备战斗机那样的机动性，但依靠出色的隐身性能、信息和空中态势感知能力，是能够用于超视距空战的。甚至用B-21控制无人机进行空战，在效果上可能还会更好。因此，就技术发展和空战发展趋势而言，将B-21称为六代机也未尝不可。