移动出行驱动塑料行业增长？自动驾驶核心部件，塑料大有作为！
2020年了，
大家想象的“会在天上飞的汽车”，
虽还没出现~
但是，我们可以看到，
行业大佬们都在谈“移动出行”，
自动驾驶、智能互联、
共享出行、电力驱动，
这些“趋势”正在加！速！发！展！
要满足这些新趋势，
除了智能网联和自动驾驶技术的不断进步，
对车用塑料也提出了更高要求。
毫米波雷达，塑料起到关键作用
毫米波雷达是指工作在毫米波波段（频域30-300GHz，波长1-10mm）的探测雷达，通过天线向外发射毫米波，波束在接触到目标物体后反射，被雷达接收到以后，通过后方计算单元的处理，来获取目标的运动状态信息，包括位置、速度、运动方向、运动角度等。
作为自动驾驶感知层的重要传感部件，随着ADAS（先进驾驶辅助系统）技术的发展，毫米波雷达将逐渐从高端车型向中低端车型渗透，同时加快技术升级革新，相关市场有望获得快速成长。
很少有人会将毫米波雷达与塑料产生联系。而在实际中，塑料恰恰是实现ADAS每一个传感器（包括雷达、激光雷达和红外摄像头等)的保护壳。
在智能感应系统中，为了保证各种传感器在各种工况中都能达到稳定可靠的表现，对材料的耐候性、尺寸稳定性、耐化学性以及电磁兼容性都有全新的要求。
日本宝理开发了一种能够平衡各项性能的PPS。
DENSO的毫米波雷达就采用了宝理塑料的DURAFIDE®PPS。
▲ 毫米波雷达单元 图源：宝理官网
日本东丽开发了适用于5G通信中使用的电子组件和毫米波雷达的聚酰亚胺（PI）材料。这种新材料具有PI树脂特有的耐热性，机械特性和粘合特性，并具有低介电损耗性能。
SABIC在毫米波雷达上面有不少材料，如PBT材料经过相关处理，可制作出满足汽车毫米波雷达的系列配件要求，甚至经过改性、添加玻纤的方式可制造出可透过雷达波的材料。
目前针对高级驾驶辅助系统，SABIC推出了有助于工程师改进车载雷达传感器技术的专用热塑性塑料产品LNP系列，这些材料有利于实现轻量化，替换金属材料，并优化设计的灵活性，同时也能减少潜在的系统成本。当然还有用于PCB板的PPO材料。
▲ Sabic研发的LNP系列材料，应用于毫米波雷达的前板、中板、后盖、以及印刷线路板
车标
为了更好的探测车辆前方目标，车辆正前部散热隔栅的正中间是提供最佳探测范围的位置。然而这个最佳的雷达传感器安装位置，通常是整车厂车标不可替代的安装位置。为解决这一难点，目前有很多厂家开始研发将雷达、摄像头、传感器结合在一起的车标。
▲ 英菲尼迪QX50带ACC自适应巡航雷达的车标，图源：网络
当下热门的ACC雷达车标基本采用PC+装饰膜+PC结构。
▲ 通用汽车的ACC雷达车标示意图 专利号US 20170259754A1
PC材料是常用工程塑料之一，其本身便具备良好的耐候性。再经过表面硬化处理等技术工艺的使用，可进一步提高产品的使用寿命。据了解，此类PC产品在长期的外界环境下，材料性能也不会受到大的影响，寿命可长达20年。
▲ 日产的ProPILOT的PC材料制作的透波车标
不仅在透波的车标logo装饰件上发挥作用，PC材料甚至在一体封闭式散热格栅以及全景天窗，都需要满足毫米波雷达系统的透波要求。
汽车散热格栅
创新的聚碳酸酯材料借助薄膜嵌件成型（FIM）后，生产具有复杂表面弧度的玻璃质感的设计，融入照明功能，甚至满足氛围照明、触控显示、雷达传感器等功能集成。
智能车顶模块
传感器的定位和全天候稳定工作对感知环境至关重要。车顶作为车辆的最高处，也是感知环境的理想之处。
伟巴斯特作为天窗界的龙头品牌，在开发采用PC材料打造的车顶技术能够在车顶集成透明、可开启的天窗系统和毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器，并且让车顶有出色的刚性。
除了上述，据了解还有碳纤维、PP、聚氨酯PU等相关的材料厂家在开发满足毫米波雷达性能（雷达罩、天线、其他零部件）的材料。
宝理塑料：
移动出行和5G将驱动塑料行业增长
总部位于东京的宝理塑料株式会社（Polyplastics Co. Ltd. of Tokyo）生产各类工程树脂。公司的材料组合包括聚甲醛（POM）、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）、玻璃纤维增强聚对苯二甲酸乙二醇酯（GF-PET）、液晶高分子（LCP）、聚苯硫醚（PPS）及环状烯烃共聚物（COC）。
▲ 宝理塑料为汽车领域应用发布新DURANEX(R)阻燃PBT等级
近日，宝理塑料董事总经理Gregor Bommel接受《塑料新闻》采访时称：下一代移动出行、5G技术以及减废等环保相关细分市场仍保持增长。这些重要的全球性趋势影响了市场。基于全球趋势，我们把开发重点放在以下产品上：
适用于传感器零件的产品
用于ADAS高级驾驶辅助
系统摄像头的产品
用于连接器高压电阻零件
和汽车轻量化零件的产品
适用于5G高频设备的
产品
被问及公司对2020年及以后的塑料市场有何期望时，Bommel说道：市场的不确定性可能还会持续，但是与下一代移动出行、5G技术和减少环境负荷相关的细分市场，预计将成为主要市场驱动力。在这些新兴市场，工程塑料行业会显现其独有的价值。
杜邦：
推动移动出行领域的创新
目前，杜邦致力于创新和投资研发，以提高客户在市场的影响力和占领速度。公司去年投入了近10亿美元用于研发，近25%的销售额来自于过去五年内推出的新产品，占公司净销售额的1%。
杜邦拥有强大的创新渠道，在先进移动出行、电子和医疗等领域的应用需求上与重要行业的大趋势一致。
在先进移动出行领域：杜邦将继续开发满足行业对轻量化、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和热管理需求的解决方案。汽车电动化推动了对电池组装新材料的需求，同时仍然要求满足严格的安全标准。
杜邦的AHEAD项目为重要的行业趋势提供了支持。公司正在研发导热、耐热、电动友好、阻燃和无卤材料，有助于容纳、吸收或分配热量，使电池更安全和持久。
杜邦T&I高性能材料副总裁Jeroen Bloemhard（毕乐成）认为，由于塑料在关键应用领域仍然拥有成本和性能优势，因此从中长期来看，我们预计增长速度仍将超过GDP增速。
CHINAPLAS 2020 国际橡塑展将于4月21-24日在上海·虹桥·国家会展中心举办。
这个橡塑大舞台，将向小伙伴们倾情展示各大厂商对电动出行、领先的移动出行解决方案和自动驾驶领域的思考。
大家也可以通过众多创新橡塑科技，感受到汽车领域的创新变革哦~
▲ 摄于CHINAPLAS 2019 国际橡塑展会现场
观众预登记，
正在火热进行中！
戳：
《2020展商列表强势上线！你以为只是份名单？通讯录？NO! 这是个巨大的技术库！》
或者，长按识别下方二维码~
（部分资料来源：艾邦高分子、PN中文网等）
“家里有矿”是一种什么体验？【艾海滑石】：问我问我！来CHINAPLAS告诉你！
又一世界纪录在迪拜诞生！世界最大的3D打印建筑！
1小时72000瓶！农夫山泉全自动灌装打包生产线曝光，实在太快了！
点击“阅读原文”，你与我们只差一个预登记的距离~