“钠离子电池”迎来拐点?哪些企业在争相布局……
随着“碳中和”成为全球共识,新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段,愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求。
电池基础材料的研发速度正在加快,这为钠离子电池的产业化打开了双向窗口。
今天咱们就来聊聊
钠离子电池的“那些事儿”
近期,多家企业争相布局钠离子电池领域
那为什么会出现这种情况呢?🤔
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新能源汽车对动力电池的需求旺盛,推动锂电原材料价格持续上涨,然而全世界锂矿储量并不多,且还需要应用在3C、医疗等领域。
因此这在一定程度上会倒逼动力电池市场应用新技术、新产品,以做到产品形态的调节和补充。钠离子电池是目前可见的新的动力电池路径。
▲图片拍摄于CHINAPLAS 2019 国际橡塑展
相比于锂离子电池,钠离子电池的优势有:
✅原材料资源丰富;
✅成本更低;
✅安全性能好。包括中科海纳等多个钠离子电池公司,均在试验中发现其钠离子电池相比于三元和磷酸铁锂电池具有更优异的安全性能;
✅受低温环境影响小、快充性能好;
✅钠电池更适合储能应用。可针对极端环境(如高热、高寒、高盐腐蚀等)下的风能、太阳能等可再生能源发电企业配套大容量、安全可靠的储能系统。
钠离子电池的材料有哪些?🤔
钠离子电池的材料包括:正极材料、负极材料、电解液、隔膜、集流体等。
钠离子电池正极材料主要有五类,分别为层状过渡金属氧化物、聚阴离子化合物、普鲁士蓝类似物、有机材料及基于转化反应的材料,其中最具发展前景的为前三类。
负极材料目前以碳材料为主。
钠电池隔膜与锂电池基本没有区别,常用的隔膜主要为PP、PE、PP/PE以及PP/PE/PP隔膜、陶瓷隔膜、涂胶隔膜等。
▲图片拍摄于CHINAPLAS 2019 国际橡塑展
目前规模化生产的隔膜孔径均远大于钠离子的溶化剂半径,满足钠离子电池的使用需求。
今年4月,中科恩捷电池前沿材料技术联合实验室,围绕准固态电解质及其复合隔膜材料、柔性固态电池技术、钠离子电池及其隔膜技术及电池开发领域展开深入合作,助力公司提升研发实力。
(中科恩捷电池前沿材料技术联合实验室,由上海恩捷全资子公司珠海恩捷新材料科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院合作成立)
哪些企业布局钠离子电池?
早在2015年,首个钠离子电池的产品就被总部位于英国的Faradion公司开发出来了,钠离子电池的能量密度大约90Wh/KG,成功应用在电动自行车和电动滑板车上。
2021年,该产品的能量密度已经做到了150Wh/KG,循环次数做到了2000-4000次。Faradion已经开始和相关公司在电力储能、两轮摩托车等领域开展其钠离子电池的应用合作。
2021年6月, 法国Tiamat宣布将提高其电池生产能力,并与Plastic Omnium集团签订合同,针对混合动力汽车上钠离子电池应用进行大规模测试。
美国钠离子电池初创公司Natron Energy,也开发了针对数据中心的储能电池产品。
Natron官网显示,他们正在扩大生产能力,2022年的产能将提高200倍。其产能迅速提高是因为钠离子电池的生产借助了现有的锂离子电池的生产设备、生产技术。
再来看看国内的情况
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目前,中国钠离子电池企业主要有:宁德时代、钠创新能源、中科海钠、星空钠电、浙江医药、贲安能源、山东章鼓、圣阳股份、华阳股份、中国长城、容百科技、百川股份、欣旺达、格林美、鹏辉能源、博众精工、 *ST猛狮、中盐化工等。
图片来源:中商情报网
中科海钠在钠离子电池全生产链各个环节已掌握完全自主研发的核心技术。目前产品已经在低速车、两轮车和5G基站领域开启应用。
✅2018年,完成了全球首辆钠离子电池低速电动车示范;
✅2019年,完成全球首座100kWh钠离子电池储能电站示范;
✅2020年3月,钠离子电池生产线的中试完成;
✅2020年9月,钠离子电池产品实现量产,当时的电芯产能30万只/月,海外订单第一期10万只,国内的联合开发产品出货量数万只;
✅2021年6月28日,由中科海钠打造的全球首套1MWh钠离子电池储能系统在山西太原正式投入运行。
今年7月29日,宁德时代发布了首款钠离子电池,其具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。
宁德时代在电池系统集成上开发了AB电池解决方式,实现钠离子电池与锂离子电池的集成混合共用。
2021年7月7日,在爱玛科技的经销商大会上,全球首批钠离子电池驱动的双轮电动车亮相。该钠离子电池是由钠创新能源为爱玛研发的。
公司投资的新疆喀什安德新材料,拥有PPS体系的锂离子、钠离子固态功能膜片的材料合成技术。8月26日互动平台表示:公司参股的喀什安德锂/钠离子电池目前可以生产非固态电池,半固态电池预计要到10月底开始进行生产,两种产品合计产能预计达70MWh/年。
8月23日,山东章鼓在回复投资者问的时候称,“钠离子电池仅作为部分锂离子电池低温补充使用,并且,钠离子电池同锂离子电池共线生产。因此,钠离子电池仅在客户定制条件下进行生产。锂/钠离子电池生产线已经可以进行电池量产。”
图片来源:同花顺
中国长城研发的48V10Ah钠离子电池组,成功落地电动自行车运用,是国内首个钠离子电池实现示范应用的成功案例。
其下属公司武汉中原长江科技发展有限公司目前已经突破了钠离子电池正极材料合成与处理技术、钠离子电池制造工艺技术等关键技术。
欣旺达与知名团队合作,积极研发钠离子电池的产品。今年7月30日,南开大学-欣旺达先进电池联合实验室揭牌仪式举行,根据欣旺达与南开大学合作,双方早在2019年3月便设立了陈军院士团队的工作站,共同研究新型锂硫、钠离子、固态电池等关键材料与技术。
还有多家上市公司在互动易中回复投资者时表示,已在钠离子电池领域取得一定进展:
⭐容百科技已在钠离子电池正负极材料方面开展研究;
⭐格林美已经完成钠离子电池材料研发工作,样品送至下游客户进行测试;
⭐博众精工拥有专利钠离子电池顶桥焊接机构;
⭐鹏辉能源已经生产出钠离子电池样品,6月份进行中试,预计年底批量生产;
⭐*ST猛狮与客户合作完成交付小批量18650圆柱钠离子电芯;
⭐道氏技术、百川股份等公司也在钠离子电池产业链上进行了相关的布局。
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(素材源自:CATL宁德时代、起点锂电大数据、钠创新能源官网、盖斯特战略咨询、36氪Pro、中科海钠、锂电派、腾讯自选股财讯等,由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理,转载请注明。)
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