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对话SABIC,透露了这些重要信息:看好中国市场发展,深耕电动汽车、光伏、循环经济等领域!

橡橡 CHINAPLAS国际橡塑展
2024-11-04
明年上海见

CHINAPLAS 2024 国际橡塑展,2024年4月23 - 26日,与您相约上海·虹桥·国家会展中心



沙特基础工业公司(SABIC)在刚举行的CHINAPLAS 2023 国际橡塑展上携一系列创新解决方案亮相,全面展示其引领行业变革、推进可持续发展的承诺。其中,SABIC聚焦创新材料解决方案在电动汽车和光伏系统中的应用,还展示了一系列在包装、交通运输、清洁能源、建筑、个护健康、电子电气、消费品等领域的创新产品及解决方案。


▲SABIC携一系列应用于不同领域的创新解决方案亮相CHINAPLAS 2023




展会期间,SABIC石化战略事业部聚丙烯、聚酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚氨酯和弹性体事业部总经理拉达·库瑞克(Lada Kurelec)接受雅式橡塑网的採访,提到虽然去年市场面临了很多不利的局势和重重挑战,但中国经济增长处于向好趋势。同时,她也谈到了SABIC在电动汽车、光伏、推动循环经济发展等领域的布局。


▲SABIC石化战略事业部聚丙烯、聚酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚氨酯和弹性体事业部总经理拉达·库瑞克(Lada Kurelec)


雅式橡塑网:

您提到今年经济会经历回暖,我们看到新能源产业现在在中国发展迅速。尤其是在光伏领域,中国的光伏产业目前为全球市场供应了超过70%的组件,想听听SABIC在这一领域有哪些材料和解决方案?


拉达·库瑞克:

现在全球各行各业对绿色转型的推崇,为行业带来了特别多的机遇,这些机遇最后又汇聚到了塑料行业。而这些行业趋势中,其中之一就是太阳能光伏相关技术的发展。今天,中国不光是太阳能组件的生产大国,也是布局太阳能光伏发电的重要市场,因此,SABIC一直在多方面进行布局,并重点关注以下三个领域:


在材料方面,SABIC拥有从聚丙烯到热塑性工程塑料的广泛产品组合。我们将这些材料与创新的设计融合,以便实现光伏太阳能应用的两个目标:其一是轻量化,这对于循环和绿色发展尤为重要;其二是可循环性,这一点可以理解为,使用的塑料材料占比越大,其可循环的可能也更高。


第二个领域主要是研发用以保护光伏组件的合适材料。SABIC创新研发出POE材料,让材料本身具备可持续的同时,保持性能稳定,避免不必要的降解反应。这一适用于光伏组件封装胶膜的材料在行业内具有很强的竞争力。


第三个领域主要涉及到太阳能电池板的具体应用。在这方面,我们在中国和世界各地开展了许多合作,拓展解决方案的应用范围。SABIC拥有的广泛产品组合,为光伏太阳能应用提供了包括光伏组件、连接器和漂浮件在内的多种子组件和系统级解决方案。


雅式橡塑网:

SABIC是如何利用循环经济提升产品竞争力的?请举例介绍一下。


拉达·库瑞克:

首先循环经济是整个石化产业广泛关注的一个领域。在推动行业循环经济的发展方面,SABIC推出了TRUCIRCLE™可持续解决方案,接下来我会从四个方面为各位进行详细介绍:


第一个方面是可回收的设计。在这方面我们开展了很多合作,通过利用单一材料使废弃物的循环更加便捷。

● 第二、三个方面是回收,其中包括了物理回收和化学回收。

● 第四个方面是对更好地利用可再生聚合物的探索。


由于产业链涉及设备制造商、材料加工方,和帮助进行废弃物回收和处理的公司等,实现全产业链的通力合作至关重要。我想分享两个具体案例:


● SABIC与微软公司的合作。2021年,SABIC和微软合作开发了首款以再生海洋塑料为原料的消费电子产品,其外壳含有20%的再生海洋塑料。在该产品的生产过程中,有中国的合作伙伴帮助我们做材料加工。由此可以看出,SABIC不光是深度参与了产业链合作,也深度参与了中国的发展。


SABIC在展会上展示了公司和微软合作开发的首款以再生海洋塑料为原料的鼠标


● 另外一个案例是与玩具公司美泰的合作。尽管这一合作的起源和概念设计发生在美国,但其生产流程却是发生在中国的。


▲SABIC同时展示了和玩具公司美泰的合作成果


提高SABIC竞争力的另一关键在于先进回收,也可以说是化学回收。SABIC在此方面和诸多设备制造商都开展了广泛合作。例如我们通过与联合利华等大型企业合作,积极推出取材化学回收材料的产品。SABIC CEO阿卜杜拉哈曼·阿尔-法季(Abdulrahman Al-Fageeh)在今年1月份举办的世界经济论坛年会中公布了SABIC到2030年实现年生产100万吨TRUCIRCLE™可持续材料的目标,深度契合沙特“2030愿景”。


雅式橡塑网:

刚才提到去年中国中国电动汽车和插电式混合动力车的销量已经达到688万辆,目前仍处于快速增长过程中,但是在燃油车向新能源汽车转型的过程中,零部件的性能要求是会发生变化的,比如它的电气性能、阻燃性能等等,在这方面SABIC有什么最新的方案推出?


拉达·库瑞克:

电动汽车市场的蓬勃发展为塑料行业提供了巨大的发展机遇。但是,新能源电动汽车对技术、材料有着严苛要求,比如材料的阻燃性和安全性。


去年SABIC在涉及热塑性工程塑料和阻燃材料方面做了很多的研究,不仅在电子电气领域开展应用,还致力于提高聚丙烯材料的阻燃性。此外,我们还携手行业合作伙伴,通过优化设计和研发创新,使电动汽车的电池托盘、外壳以及模组等拥有更稳定的性能和更高的安全性。


在与日本车企本田的合作中,我们将聚丙烯作为阻燃材料应用于长度为1.6米的电动汽车电池盖中。这一应用作为在整个聚丙烯应用领域的创新之举,于去年斩获了该领域认可度最高,也最具权威性的“爱迪生奖”。


END


展会

完美收官!4天观众总人数248,222,再创历史新高!下一站上海,明年见!

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