国内首条！跨省“飞的”上线！低空经济背后，哪些材料 “起飞”？

低空经济发展有多快？

打个“飞的”到机场

乘坐“空中出租车”跨长江

用无人机送水到长城

今年以来

北京、深圳、上海、南京等地

“低空经济”不断“上新”

这不，近日

国内首条！跨省“飞的”上线了！

8月18日，连接上海浦东和江苏昆山的低空载客直升机航线正式开通运行，标志着上海—苏州长三角区域的低空空中载客航线成功打通。这是国内首条跨省定点低空载客运输航线，为长三角区域的低空交通连接开启了新的篇章。

此次开通的上海浦东至昆山双向低空直升机载客航线长约85公里，从昆山到浦东的飞行，全程不到30分钟。算上从降落点到航站楼的地面接驳时间，乘客出发后最快50分钟就能到达浦东机场。目前，该航线每位乘客单程定价为1600元和1800元。

就在不久前，在苏州

直飞无锡硕放机场、南通等地的

城际低空航线也陆续开通

低空载客运输

是低空经济产业的重要组成部分

当前，上海、江苏等长三角地区

低空载客航线密集开通

地区“低空经济”正加速“起飞”

▲苏州空中快线。图源：央视财经《正点财经》。

除了长三角外，国内其他地方

也在尝试打通低空客运航线

广东

今年5月出台的《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》提出，支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊。

6月28日，深铁集团携手东部通航合作共建的中国首个“低空+轨道”空铁联运项目在深圳北站枢纽东广场正式开航。

▲图源：深圳地铁

成都

今年6月，成都市城市低空载人出行验证飞行首飞顺利完成。一架阿古斯塔AW109型号载人直升机从洛带通用机场到天府国际机场，再到双流国际机场。此次飞行活动在国内首次实现双机场航线互通。

▲阿古斯塔AW109型号载人直升机。

除了“打飞的”

低空经济还能做些什么？

这就得先了解了解

低空经济的主要产品有哪些？

低空经济的主要产品包括eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机（消费级、工业级）、直升机等。

▲CHINAPLAS 2024现场展示的部分无人机展品。

其中，eVTOL在安全性、智能性、经济性和环保性上更有优势，在空中出租车等应用场景中前景广阔。

“空中出租车”

8月1日，峰飞航空盛世龙eVTOL电动垂直起降航空器完成跨长江首飞，从位于南京浦口区的南京市无人机基地起飞，飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飞行时长10分钟。

▲图截取自峰飞航空科技视频号

峰飞航空此次飞行实现了吨级以上eVTOL首次跨长江飞行，是eVTOL典型场景的新开拓。

▲图截取自峰飞航空科技视频号

盛世龙eVTOL航空器，由峰飞航空自主研发，可载5人，核心模组100%国产自研，最大航程250公里，巡航速度可达200公里每小时。目前其适航取证工作正在按计划推进中，预计于2026年完成适航取证后投入商业化运营。

无人机送货

也是“低空经济”的应用场景之一

近日，八达岭长城景区开通了全北京首条无人机配送航线。配送点设在八达岭长城南城延长线的南九城楼。

目前，这条“空中走廊”可为配送点附近游客提供防暑降温、应急救援等商品货物的配送服务。

▲图源：央视新闻

外卖平台无人机业务公共事务负责人表示，原本需要步行50分钟的路线，通过无人机5分钟就能把消暑物品、应急物资等送到游客手中。飞机回程的时候，还可以把产生的垃圾带回。极大节省了长城运维人员的人工成本。

低空经济爆火

哪些高分子材料派上用场？

咱们先来看看低空经济产业链~

低空经济整个产业链环节众多，上游为原材料与核心零部件领域，包括CAx、EDA、PLM等研发系统，以及碳纤维、工程塑料、铝合金、钢材、陶瓷基材、玻璃纤维、树脂基材等关键材料和芯片、板卡、电池、电机、陀螺等关键零部件。

中游包括低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务等，下游为各种应用场景。

高分子材料

是如何助力低空经济“起飞”的？

接着往下看

↓↓↓

工程塑料

无人机、eVTOL等低空飞行器的关键部件，采用工程塑料制造，不仅节约成本，而且相较于金属材料，展现出一系列独特优势。

这些优势包括显著的轻量化效果，有效减少震动和噪音，提高抗冲击能力，具备良好的电磁屏蔽性能，以及卓越的耐腐蚀和耐候性。此外，工程塑料的应用还简化了成型工艺，提升了生产效率。

▲小鹏飞行汽车结构示意图

具体来看↓

聚醚醚酮（PEEK）

特点：耐高温、耐化学腐蚀、高强度、低密度等优异性能。

应用：制造飞行器关键部件，如发动机部件、紧固件、齿轮、轴承等，满足飞行器在极端环境下的使用需求。

聚苯硫醚（PPS）

特点：优良的耐热性、耐化学腐蚀性、阻燃性和机械性能。

应用：飞行器起落架与机翼、电气部件、热交换器等，满足飞行器在高温、高湿等恶劣环境下的使用需求。

聚酰亚胺（PI）

特点：极高的耐热性、耐化学腐蚀性、优良的介电性能和机械性能。

应用：飞行器隔热层、电气绝缘部件、减震降噪部件等，提高飞行器的安全性和可靠性。

复合材料

在低空飞行器的制造中

扮演着非常重要的角色

碳纤维复合材料（CFRP）

特点：具有极高的比强度和比模量，且耐腐蚀、耐疲劳性能优异。

应用：飞行器机身、机翼、尾翼等结构件，显著降低飞行器的重量，提高飞行性能。

▲南京聚隆展示碳纤维复合材料的无人机零部件。图摄于CHINAPLAS 2024 国际橡塑展。

▲南京聚隆展示了工字肋和C型框材料。材料定义：碳纤维复合材料；无人机机翼主承力零部件，双面组合模具制备而成，内外表面均满足高精度要求。

▲普利特展示无人机螺旋桨叶片，PA CF 40材料，具有高刚性、尺寸稳定等特点。

‌芳纶纸

特点：芳纶纸制成的蜂窝芯材具有轻质、高强度、强抗变形能力、降噪效果以及优异的防火性能。

应用：通用航空飞机、直升机、靶机等低空飞行器的侧板、底板、顶板、尾翼、导流罩、舱门等部位。

更多精彩，敬请期待

CHINAPLAS 2025 国际橡塑展

相聚竞逐“低空经济第一城”的深圳

超多橡塑科技“6到飞起”~

END

（素材源自：央视网、央视财经、央视新闻、界面新闻、深圳地铁、成都商报、成都发布、科创板日报、Autoflight 峰飞航空、金融界资讯、DT新材料、化工新材料、苏州吴江发布、艾邦高分子等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）

往

期

回

顾

市场

推荐

热点

资讯

点击“阅读原文”，上CPS＋ 在线供需对接平台搜罗创新科技！