粤东城际重难点工程开建！广清城际又有新进展

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我们又带来了重大城际铁路项目的新消息~

粤东城际铁路

近日，粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目（即东环线）澄海段跨南溪河特大桥开始首桩施工。跨南溪河特大桥全长510米，主跨280米，主塔高98.5米，设计为双塔双索面斜拉桥，是全线重难点工程之一。

粤东城际铁路东环线北起潮州东站，途经潮州市湘桥区、韩江新城，汕头市澄海区、龙湖区，南止于汕头站，与粤东城际铁路汕头至潮汕机场段贯通，全长约42公里。东环线澄海区境内线路长约21公里，穿过隆都、溪南、莲上、莲下四镇及广益、澄华两街道，计划设置澄海、莲阳、隆都3个站。

目前，澄海段已形成3座特大桥、1座隧道全面开工的大干场面。 其中，澄海站至外砂站特大桥全长近4.8公里，将建设10至14米高的高架桥梁，近日已启动桥梁下部结构施工。全长1.4公里的塔山隧道是重点控制性工程之一，施工人员全天候连续作业，每天掘进约1.2米，今年计划完成掘进954米，预计2024年贯通。

广清城际北延线

近日，北江特大桥跨江段20号主墩双壁钢围堰封底。当前，广清城际北延线清远东站、燕湖新城站已完工，省职教城站主体结构已完工，而20号主墩是跨北江段最后一个封底的主墩。

由于北江河床地质情况独特，在进行桩基施工中，极容易发生塌孔、埋钻的现象，针对这个难点，项目采用反循环钻机+冲击钻机接力施工的方式完成桩基施工。其中，“围堰拼装平台”“水利施工围堰装置”等4项技术获国家专利。

截至2月底，广清城际北延线项目桥梁桩基完成95％，承台完成92％，预制箱梁完成45%，箱梁架设完成27%；清远东站、燕湖新城站已完工，省职教城站主体结构已完工，轨道梁完成57％。

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来源：南方+、广州日报

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