粤港澳大湾区首条“六改十”高速，有新进展！

广东交通

六车道变十车道！

等这个高速改扩建项目完工通车

广州、珠海和中山

三地间的往来将更方便啦~

随着一台550型大吨位旋挖钻机隆隆启动，广澳高速南沙至珠海段改扩建项目（以下简称“广珠段改扩建项目”）关键性控制工程海隆大桥主墩桩基顺利开钻，这是项目继顺利完成中山城区至珠海收费站第一次交通转换后的又一重大进展。

广珠段改扩建项目起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，全长50.4公里。其关键性控制工程海隆大桥跨越小榄水道和鸡鸦水道，其中小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主桥全长525米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主桥全长389米。

海隆大桥主墩桩基共42根，本次开钻为小榄水道桥的Z3-3号桩，桩长68米。由于施工区域地质情况复杂、粉质黏土等软弱覆盖层厚度超过30米且新桥桩基毗邻旧桥及河堤，本次施工通过采取36米长钢护筒、优化泥浆配比等措施，防止对旧桥及河堤造成扰动。