蓝色大道2周年，时空电动战略提速布局运力网络

落地全国20余个城市，拥有50余座充换电站，先后有20,000余名司机师傅加入，蓝色大道两周岁之际，时空电动在成为中国顶级出行服务运营商的路上再出发。

5月20日，国大城市广场电子大屏、钱江新城灯光秀、地铁一号线等多个杭州户外地标上线“爱在路上”蓝色大道品牌发布两周年海报。

对于一贯信奉低调前行的时空电动，这样一次多屏联动无疑是打破常规操作，对外界的一次高调宣誓：蓝色出行，未来可期！

一直以来，时空电动以高效务实的打法立足于大出行领域：从快速布局全产业链，到落成全国最大的新能源汽车换电网络，再到打造极致运力网络。面对市场的千变万化，2017年4月时空电动对外发布“蓝色大道”计划。

基于对“高频出行将成为新能源最大的落地场景”的笃定，以及经过实战检验的运营模式，这套完整的城市交通出行全面升级解决方案问世，并在短短一年时间里，迅速落地全国12座中心城市。

越来越多的蓝色大道车辆跑在路上，驶入公众眼帘，冰山一角也逐渐露出水面。据不完全统计，蓝色大道出行业务已累计服务乘客超过近2亿人次。

这背后的巨大牵引力来自于原创程度极高的网约车司机服务体系（Driver Service System，简称DSS），能够有效将司机、车辆与能源紧密联结的极致运力网络，及电动汽车定制等产业链各个环节，自产业上游直至应用场景。

今年，蓝色大道正式推出了网约车司机服务体系。其先进性不仅得益于开发团队对行业痛点的深刻认识，同时也借鉴了华为、海底捞、中国移动等知名公司的服务管理模式。

网约车司机服务体系旨在从根本上为司机打通更简单的从业渠道，打造更快乐的行业氛围，打开更多元的上升通道。树立行业标准，吸纳更多优秀司机进入行业，提升整个行业的服务品质。

在此基础上，聚合分散资源，发挥长尾效应，重塑司机、车辆、能源三者构成基础运力单元，形成成本、效率、服务“三大极致”的极致运力网络。

蓝色大道孕于“清洁能源与可持续发展”、“交通工具新能源化”、“互联网+”三大国家战略布局时期；长于网约车市场波澜丛生，移动出行领域变革之际。面对机遇与挑战，它聚焦出租车和网约车，一步步让更多电动汽车跑在路上。

拥有规模化运力网络，形成司机服务行业标杆，如何把资源转化为核心壁垒，实现出行产业整体战略布局，将成为蓝色大道下一步的思考方向，也将关乎谁将掌握下一代城市出行的话语权。

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