洋山港拥有“中国芯”
洋山港拥有“中国芯”
《求是》杂志记者 申小提 解放日报记者 王 力
驱车从临港自贸新片区出发,驶过壮阔的东海大桥,上海洋山港便跃然眼前。巨型货轮靠岸停泊,一排排桥吊整齐列队、挥舞巨臂,五颜六色的集装箱起起落落,各种防疫物资、生活用品、工业产品等源源不断装卸转运,为“疫霾”下的全球送去保障。
2018年11月,习近平总书记在上海考察期间,视频连线洋山港四期自动化码头,听取码头建设和运营情况介绍。总书记指出,经济强国必定是海洋强国、航运强国。洋山港建成和运营,为上海加快国际航运中心和自由贸易试验区建设、扩大对外开放创造了更好条件。要有勇创世界一流的志气和勇气,要做就做最好的,努力创造更多世界第一。总书记希望上海把洋山港建设好、管理好、发展好,加强软环境建设,不断提高港口运营管理能力、综合服务能力,在我国全面扩大开放、共建“一带一路”中发挥更大作用。
3年多来,洋山港人始终牢记习近平总书记的殷殷嘱托,不断深化改革开放,勇于开拓创新,努力创造更多世界第一,成为全球物流供应链的一颗“定心丸”。
创世界一流。2021年,洋山港集装箱吞吐量达2281.3万标准箱,同比增长12.8%,助力上海港全港集装箱吞吐量突破4700万标准箱,连续12年蝉联世界第一。其中,洋山四期作为全球单体规模最大、智能化程度最高的自动化集装箱码头,年吞吐量首破570万标准箱。
“洋山四期拥有百分百‘中国芯’,尽管许多技术已全球领先,但拼搏和创新是无止境的,我们总觉得能做的事还有很多。”上港集团洋山四期码头信息技术部经理顾志华说。2020年底,洋山四期运营大数据分析与智能决策平台正式上线,使码头的智能管控系统在虚拟空间中不断进行高压测试和系统优化,让“智慧大脑”更加聪明、高效。2021年12月23日,洋山四期昼夜吞吐量达25488标准箱,再次刷新纪录。
在洋山港,大家都铆着一股劲,一批开创业界先河的试点项目,如上港集团超远程智慧指挥控制中心、“5G+L4”自动驾驶智能重卡等,不断开花结果。记者了解到,2022年,这颗拥有完全自主知识产权的“中国芯”将完成升级研发,届时码头运营效率将再次提升。
谱建设新章。上港集团生产业务部总部大楼内,有一块智慧大屏,实时显示着各码头的作业情况。上港集团生产业务部副总经理杨焱滨介绍,这是在新冠肺炎疫情下集团打造的“智慧港口生产智慧数字化平台”,洋山港区的船舶计划从48小时向72小时升级,有效提升了港口船舶作业安排的预判性;洋山一、二、三期码头还创新推出相邻码头“共享堆场”作业模式,进一步提升堆场和集卡的利用率……
自开港以来,洋山港集装箱吞吐量累计超过2亿标准箱。图为2021年9月,世界各地集装箱在洋山港装卸转运。 上港集团供图
来源:《求是》2022/07
作者:《求是》杂志记者 申小提 解放日报记者 王 力
制作:张利英
校对:陈嵘
审核:张西立 罗素英
监制:于波