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10月土拍季完结 万科和华润瓜分大朗两宗优质商住地

2017-10-28 东莞今日房产




10月,东莞迎来了一波土地拍卖潮,最后两宗商住地均位于大朗镇。大朗两宗商住地都是被品牌开发商夺得,分别为万科和华润置地。至此,10月土拍季正式完结,8宗商住地7宗觅得良主,虎门地块惨遭熔断。


万科夺得大朗西站TOD综合开发项目地块




27日上午,大朗西站TOD综合开发项目地块挂牌出让,经过4个多小时,99轮的报价,最终由东莞市万瑞房地产有限公司以总价212219万元夺得该地块,折合可售楼面价17106元/㎡,自持面积15%,自持5年。经查实,东莞市万瑞房地产有限公司实则为东莞万科的子公司。而据知情人透露,新城控股、碧桂园等房企均有参与本宗地块的拍卖。

华润置地首度进入东莞




下午,大朗汽车总站旁地块也挂牌出让,经过45轮的报价,最终由深圳市润投咨询有限公司以总价184512万元夺得该地块,折合可售楼面价15186元/㎡,未触发竞自持。而经查实,深圳市润投咨询有限公司实则为华润置地的子公司,这也是华润置地首度进入东莞。

两宗商住地均是位于大朗与松山湖交界处




根据公告信息显示,此次两宗商住地都是位于东莞大朗镇,且均是位于大朗与松山湖交界处,区位优势较突出,属于较优质地块。编号为2017WG016地块位于大朗镇松柏朗村,地块面积为36874㎡。该地块毗邻松山湖万科生活广场和松湖烟雨景区,且计划建成东莞地铁1号线沿线的“TOD”开发项目。编号为2017WG017地块位于大朗镇巷头社区,地块面积56981㎡。该地块位于大朗汽车总站旁,周边有华为基地和漫步者等高新科技企业。

楼面单价最高限价16443元/㎡




而在土地拍卖方式上,此次两宗商住地均是采用“限价+竞自持”的拍卖方式。在地块竞价过程中,当报价超过最高限制地价后,不再接受更高报价,竞买方式转为竞自持商品住房面积和年限。其中,松柏朗村地块最高限价总价为212219万元,楼面单价最高限价16443元/㎡。巷头社区地块最高限价为总价208012万元,楼面单价最高限价16444元/㎡。

商业建筑面积指标不低




10月20日,东莞发文叫停“商改住”,明确规定商业地块不能改变为居住用途。

事实上,此前东莞发展商开发地块的时候热衷于将商业部分开发成商办公寓,以后这一行为将会被严格限制。这一规定无疑也会对接下来出让的地块造成一定的影响,因为发展商不得不考虑商业部分面积的开发成本。而从此次出让的大朗两宗商住地来看,两宗地块都是R2(二类居住用地)+C2(商业用地),商业面积部分占比不低,松柏朗村地块商业建筑面积不小于总建面的40%,巷头村地块商业建筑面积不小于总建面的30%。

松柏朗村地块是大朗西站“TOD”综合开发项目



虽然两宗商住地的限制条件多,成本也比较大。但胜在其地块的区位优势突出,相信还是会吸引很多开发商参与竞买,尤其是2017WG016大朗松柏朗村地块。据了解,该地块位于大朗松柏朗村松佛路,莞深高速东侧,西侧则是松山湖万科生活广场和松湖烟雨。根据早前东莞地铁1号线的线路走向及站点规划,地铁线路将由松山湖沁园路引入大朗松佛路,并在莞深高速东侧的松佛路设有一个地铁站点,为大朗西站。



而根据此前东莞市国土资源局发布的《东莞市2017国有建设用地供应计划》显示,本次挂牌出让的就是序号为26的地块,而其周边还有两宗纯居住用地待入市,并且占地面积都不小。毫无疑问的是,此连片地块将会吸引有实力的品牌开发商进驻。

巷头社区地块居住氛围浓厚



巷头社区地块位于全国知名毛织重镇大朗的毛织工贸区,毗邻大朗汽车总站,西靠松山湖北高新产业园区,紧邻华为基地。地理位置优越,距离大朗行政中心4.6公里。交通优势明显,距离莞惠城轨松山湖北站1.8公里。对面就是万科金域松湖,周边多个小区已入住成型,居住配套成熟,居住氛围浓厚。

大朗楼市成交集中在两大品牌开发商




据了解,大朗上一次有商住地入市还要追溯到2015年,位于大朗长塘社区长盛广场对面的两宗商住地被万科和碧桂园瓜分,即为现在的万科中央公园和碧桂园万象松湖。据东莞中原研究部数据显示,万科中央公园目前正在认筹二期高层洋房和商业大平层,2017年签约均价19439元/㎡。碧桂园万象松湖即将推出二期公寓,其2017年签约均价20541元/㎡。目前大朗房地产市场成交主要集中在万科和碧桂园两大品牌开发商,项目月均去化套数在30-70套之间。

知多D


“商住地”一般是由住宅用地和商服用地组成,住宅用地70年产权,可开发成住宅类产品,商服用地40年产权,可开发成办公楼类产品。一般在地块的《建设用地规划批准书》上对用地功能的构成比例都会作出相关的要求。

“TOD模式”(Transit Oriented Development),是“以公共交通为导向”的开发模式,是在一定步行范围内建设高密度功能复合型社区,使公共交通的使用最大化的一种的规划设计,由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普提出。

来源|腾讯房产东莞站

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