Quantcast

女记者采访矿难,遭群殴多处受伤:为何鲜有机构媒体声援?

如何获得ClubHouse邀请码?

2021年“露奶装”火了,又纯又欲太好看了!

深度解读 | 姜文《让子弹飞》

口述 | 我的DIY阴蒂高潮体验大公开

Facebook Twitter

分享到微信朋友圈

点击图标下载本文截图到手机
即可分享到朋友圈。如何使用?

自由微信安卓APP发布,立即下载!

上海车展:通用汽车及其合资公司的53个兄弟姐妹

2017-04-21 以太汽车 以太汽车

通用汽车在有些沉闷的B级车市场推出了全新一代的君威,上汽通用五菱则适时的推出外观上并不是特别好看的7座SUV五菱宏光S3,宝骏品牌推出了面向未来的首款旅行车310 Wagon,这三种势力的“交错”呈现出的时空隔离感,让我这个汽车人感到一丝丝惊讶。


撒贝宁和成龙在VELITE上市会现场

4月19日至4月28日,通用汽车携手合资企业带来旗下五大品牌共53款量产车及概念车亮相2017上海国际车展,重点品牌包括凯迪拉克、别克、雪佛兰等。



本届车展,通用汽车带来了一款全球首发的雪佛兰全功能运动概念车Chevrolet FNR-X、亚洲首发的别克全新一代君威、首次亮相亚洲的凯迪拉克Escala概念车、全球首发的宝骏310 Wagon旅行车,以及全球首次亮相的五菱宏光S3 SUV。



别克全新一代君威对通用汽车的重要性不言而喻。但针对市场转向SUV、旅行车这样的风向变化,定位于B级车的君威更像是对固有市场的巩固。就整个B级车市场而言,无论是全球还是中国市场,已经处在某种下行的状态。

官方数据显示,作为别克品牌全球战略车型,全新一代君威基于全新突破的整车架构,轴距较上一代车型增加92mm达到2,898mm,风阻系数降低至0.26。君威的这个轴距不仅超过了大众系的迈腾(2871mm)和帕萨特(2803mm),甚至和别克自家的君越(2905mm)也不相上下。其中迈腾和君越都是全新一代车型。

就B级车市场的竞争格局而言,常年以来由帕萨特、迈腾领衔,这种已经“固化”的竞争环境,对挑战者并不是很有利,也不利于开拓新的格局。此番君威的亚洲首发,从其超长的轴距来看,更像是要携手君越向B+这个细分市场做一个全新的探索。从市场整体转向SUV、旅行车的风向,以及B级车市场竞争固化、入门级豪华车下探的情况来看,双君组合要有更多的作为,需要加倍的努力。数年前别克昂科威在SUV领域的探索值得借鉴。



在车展前夜,别克还发布了一款增程式混合动力车型:别克Velite 5,售价为人民币265,800至 295,800元,其纯电行驶里程达到116公里,综合续航里程高达768公里,百公里综合油耗为0.9L。这是一款适合中国新能源车新政的产品。



雪佛兰品牌,通用汽车带来了全功能运动概念车Chevrolet FNR-X和大型SUV Traverse Redline,其中Traverse Redline向“大型”这个细分市场的尝试值得关注。不过从以往雪佛兰的销量成绩来看,从科帕奇到创酷到探界者,这个品牌在SUV领域的基础,在中国市场还稍显单薄,需要由探界者来夯实,Traverse Redline这款大型SUV或不急于向中国市场推出。

通用汽车旗下的另外两款车型:宝骏首款旅行车310 Wagon和五菱宏光旗下首款SUV S3倒颇为值得关注。

市场普遍认为,随着自驾游生活方式的兴起,旅行车逐渐成为消费者彰显个人品位和生活情趣的新购车选择。同类型的产品包括:一汽大众的蔚领、斯柯达明锐旅行版车型,甚至是一汽轿车旗下的骏派CX65。旅行车被认为是布局未来十年二十年的作品。



五菱宏光S3的尝试则显得更加的直接和目标明确:定位于紧凑型7座SUV。这是一个不得不参与的领域,——尽管竞争对手已经非常的多。作为五菱品牌旗下首款SUV,五菱宏光S3轴距达2,800mm,配备1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机选择。


Views
Loading

文章有问题?点此查看未经处理的缓存