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中国对美新战场:核心技术拿来!

2017-10-25 Frank Han 以太汽车 以太汽车

一条大道摆中央,但外企在华道路不好走了。

昨天,大会落下帷幕,最高领导人给未来中国选定了道路,下一站是2050年:中国要成为全球领先的影响力、科技创新力与军事竞争力大国。

对中国人民来说,这个目标意味着什么,需要在未来的日子里,一点点感受。但对在华,以及打算进入中国市场的外企来说,他们要赶紧思考的是:

要不要把核心技术拱手让出,以换取生存权?

虽然,最高领导人在大会上用三个半小时,360°表明了中国继续改革开放国策的决心,但是,此一时彼一时也。

过去的开放,精髓是取长补短的后半部分:补短板。现在的开放,大趋势是取长补短的前半部分:核心技术拿来!四大领域:航空航天、生物科技、半导体、新能源汽车,是中国要深耕细作的战场。那么,想留下来的外企必须为这一战略添砖加瓦。

是的,这件事没有商量的余地。

态度和动作都要跟得上形势。

具体说,在生物科技领域,制药巨头们以后不能只把中国市场当成羊圈,任性收割羊毛,还要考虑帮助中国同行(也就是那些做仿制药的竞争对手们)一起成长。这当然是“强人所难”的,所以我们看到,从去年开始,GE、礼来接连关闭了位于上海张江的研发部门,葛兰素史克、诺华等等也精简了其研发机构。

敦刻尔克大撤退不止在电影里才有。

在新能源汽车方面,汽车巨头们则要考虑把涉及更多汽车制造、车辆控制和电力储存方面的核心技术,转让给中国同行。否则,中国政府有108种方法卡你的脖子,积分制只是其中一项。

据美国商会报道,20%的美国企业考虑就范。

用市场换核心技术,就是未来最大的形势。外企赚的钱,相当于中国付出的专利费。中国显然不在乎一城一地一时的得失,“我们的征途是星辰大海”,一大必然实现的趋势是:

中国对外企的依赖将愈来愈少。

外企们当然会反抗,但效果不大。

比如支付金融与软件领域,这些地盘上的外企面临的挑战,比上面的制药巨头和汽车巨头们还要大。因为北京已经明确要求思科、微软等公司交出核心软件的代码,理由是方便监管部门的监管。

思科和微软当然知道这些代码,最终会流到谁的手上。躲在政府身影背后的,是中国本土的竞争对手们。谈判桌上拿不到、买不来的知识产权,可以在战场上无偿掠到。

这并不是意淫,看看中国高铁的发展吧!

2009年,日本的川崎用技术换市场,拿到了高铁的大订单。但是,中国铁路也拿到了高铁的核心技术。结果怎么样?短短几年功夫,乱拳打死老师傅,中国高铁已经长成了巨无霸,开始在全世界跟日本“师傅”抢订单。

有的扭扭捏捏,有的却大胆下手,奔向中国怀抱。

核心技术是命根子,要交出去需要狠心。比起有的外企扭扭捏捏,下不去狠手,高通却手起刀落,奔向了中国权力的皇宫后院。一方面,它们同意支付了2015年的9亿7500万美元超大额反垄断罚单,另一方面,它们积极跟中国政府亲密接触,已与地方政府建立了芯片合资企业。

但这自然是美国政府不希望看到的。

谁家没爸爸。美国政府从9月份就开始了实质性行动。特朗普总统采纳了外国投资委员会的建议,以行政命令阻挠中国支持的基金在美国半导体芯片行业的收购。

瞧,一场星球大战的剧本已经具备了所有的元素:对垒的大国寡头,疯抢的战争标的,冲锋陷阵的士兵,当然,还有我们,乐滋滋围观的吃瓜群众。

我赌,中国赢!

 


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