出行难，全面禁麻，我拿什么支持你？

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07年夏，我一个人拎着包在老车站下车。麻木司机热情的围上来，我选妃似的选了个忠厚中年大叔，到了一中，那个大叔很忠厚的跟我说，原本要十五的，看你是外地人，我只收你十元好了。我深受感动，暗地发誓，要为通城的教育事业奉献终身，以回报热情的通城人民。后来，后来，知道真相的我，立马学会了第一句也是唯一的一句通城方言——新一中。

麻木之害显而易见，最明显的有以下几点：

1、污染环境。通城县的麻木很有格调，破旧二手甚至即将报废淘汰的三轮车满街乱串，顽强的展示着复古风潮。机械老化，燃烧不充分，尾气排放严重超标。对环境的污染可想而知。空气好美女多可是我当初不管不顾来通城的主要原因。

2、交通安全。通城县的麻木司机热情奔放。车买来就开，开着就拽。一辆铃声不响全身都响黑烟滚滚的麻木都能开出奔驰的高大上感觉。横冲直撞、见缝插针。风一般的汉子们向来无视交通规则，严重妨碍交通秩序，甚至威胁群众生命安全。

3、坐地要价。听同事说，在我来之前，通城麻木还是3元时代。自打我这小白一来，麻木价格如芝麻开花，非过节时候，本地人上车5元，外地人上车6元起步，稍远一点的便是7元、8元。钱花了姑且不说，毕竟物价也要长身体，关键是服务态度还差，坐一回感觉便被割了一块肉，让人十分心痛。好几次都有买辆麻木为一中同事服务的伟大念头。

4、有碍市容。我有同学一直觉得通城是个高大上的城市。死活要到我这来见一下世面。我百般推脱不得，那同学一下车只见满大街麻木奋勇争先，滚滚黑烟的映射下。仿佛时光倒流到上世纪90年代。与通城这超武汉的物价水准实在不配。

所以，对于禁麻，我举双手赞成。很是利落的就在那张时间标注为2106年的宣传单上签了字，表明我的支持百年不易。

没了麻木，路上清静许多。高兴之余，另外一个问题又来了。

场景一：晚上，从老广场回学校。叫了一辆的士。人家一听新一中，立马表示，这已经出城了，要加钱。然后听到我的塑料普通话，又补上一句，夜深了，再加钱。我无语望苍天。

场景二：傍晚，从一中后门，我看着滴滴出行里显示的你附近有四辆出租车，挨个呼叫了半个小时，还是没有看到车影。望着过往的车辆，风中凌乱，恨自己不是妙龄女郎，可随手拦车。

对于全面禁麻，我要再重复一遍我的态度

只是，可爱而伟大的县政府，对于我们这些偏远地区，一个星期难得进城一趟的乡下人，能否在公交和的士上给予更大的支持力度？虽说我们没钱进城，可过年也要吃顿饺子，再者，重庆人民告诉我们：三天不打望，视力要下降，若因此而造成的视力下降，我表示，政府的责任很重大。

提前一步是天才，提前三步是疯子。一切脱离实际的工作，都是耍流氓。