【北城以北】绥芬河（上）
此后又过了许多许多年，我才渐渐有些理解：有的人、事之所以无法忘怀，并不是因为它本身有多么美好而让你难忘，而是因为你在对它印象最生动深刻、最离不得它的时候，由于别的某些你无法控制的力量强迫你永远地失去了它。这种心情不是难过，不是怨恨，而是舍不得和不甘心。
——余慧迪《北城以北》
写在前面：大学过半，感想颇深，更多的是对未来的憧憬，对家乡的眷恋。故园眇何处？归思方悠哉。塞北夏雨夜，高斋闻雁来。 突发奇想，将假期所见所闻所回忆汇编到一起，这组图片这是从我对这座小城的情感，是在聒噪的夏日写给边城的情书，以及所有和这座城市有缘的朋友的一份礼物。至于这个主题，源于一本小说，开头已经给出，经常念叨的那句“南城以南思念不归，北城以北深海未眠”。无论我在那，家乡的对于我来说，都在北方。
绥芬河位于黑龙江省东南部。唐称"率宾水"，金称"苏滨水"、"恤品水"，明称"速频江"、"恤品河"，清代始称"绥芬河"。绥芬河是一座风光秀丽的边境山城，绥芬河市位于黑龙江省东南部，长白山北端，地理坐标为北纬44°23'，东经131°9'，南、北、西三面与东宁市毗邻，东与俄罗斯远东最发达地区----滨海边疆区接壤，边境线长27.5公里，辖区面积460平方公里，总人口6万，城乡各半，下辖绥芬河镇、阜宁镇。
绥芬河既是中国东北地区对外开放，参与国际分工的重要窗口和桥梁，也是承接我国振兴东北和俄罗斯开发远东两大战略的重要节点城市，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的"黄金通道"。
绥芬河市2011年6月列为黑龙江省"省直管"试点市，受黑龙江省直接管辖，被赋予黑龙江省辖市政府的经济社会管理权限。
2013年，绥芬河市已正式被国务院批复为中国首个卢布使用试点市。这是新中国成立以来，首次允许一种外币在中国某个特定领域行使与主权货币同等功能。
绥芬河夏季平均高温为22.5℃，白天高温时间较短，日落后极为凉爽；绥芬河6-9月份空气平均相对湿度在75%-82%之间；辖区内生态环境保护良好，森林覆盖率达到75.9%，空气负离子浓度最高值达24000个/每立方厘米,位于全国高水平之列,空气质量良好天气数达到348天以上，优良率达到95.3%；夏季气候宜人度达到9.0，相比“中国十大避暑城市”的哈尔滨、昆明、承德等地，绥芬河的气候宜人度仍占领先优势。曲径通幽的白桦林木栈道、鸟叫虫鸣的清脆之音、清新无比的空气，宁静、平和、舒适、清爽，站在绥芬河大自然的怀抱中，心境随之开朗。一路缓行，绥芬河具有百年历史的建筑，述说着百年的故事。
绥芬河夏季各月平均最高温度是在18.9-25℃，平均高温为22.5℃，平均低温为11.2℃
绥芬河与国内部分城市累年6-9月平均高温统计表 单位：℃
月份 | 绥芬河 | 北京 | 上海 | 广州 | 杭州 | 承德 |
6 | 21.9 | 30.5 | 27.8 | 31.7 | 29.1 | 29.1 |
7 | 25 | 31.4 | 32.2 | 33.2 | 33.6 | 30.1 |
8 | 24.3 | 30.3 | 31.5 | 33.2 | 32.8 | 28.7 |
9 | 18.9 | 26.2 | 27.9 | 31.8 | 28.2 | 24.2 |
平均 | 22.5 | 29.6 | 29.9 | 32.5 | 30.9 | 28.0 |
今年的7月，绥芬河市荣获中国十佳最易居的县城。
天长山
位于绥芬河市区北约7．5公里，与地久山隔北大河东西相峙。天长山在东，西坡陡，东麓临中俄边界线，东北坡曲折陡峭，北坡下有一孤立小团山子。山上多柞林，山下多灌木和幼林。地久山在西，海拔693米，山顶部陡峭，有一独立的石砬子，风景秀丽。
现在对于天长山的印象就是水库以及独具特色的天长山宾馆。
“天长山”是日本关东军守备队给起的名字，对面的那座山叫“地久山',合起来就是；"天长地久”，足以证明当年日本侵略者想永远霸占这片国土的狼子野心。
长山过去也是“东方马其诺防线”的一部分，苏军进攻时将要塞彻底轰平，削下山头10米。天长山上的永固堡垒有近100余座，有圆形的、有方形的、还有八角形的。基本都是半地下，混凝土的厚度都在1米以上，有的达到1.5米厚。一般小口径火炮的炮弹落在上面就是一个白点，没有任何摧毁作用，可见它的坚固。
经历过历史的洗礼，现在的天长山风景旖旎,尤其在秋天，万山红遍，更是令人神往。
天长山宾馆是世界最大的连体别墅，目前仍然在扩建中，整个别墅都是纯木打造，散发着木头特有的清香。
别墅内设，古朴典雅。
别墅外边的木质鸟巢，充满大自然的气息。
碧空万里时，峰峦垂悬于清澈透明的碧水中，岩影波光，交相辉映。
与其说湖水，其实这只是一个水库，寒冷漫长的冬季，远离污染和城市的喧嚣，让这片水有着独特的宁静。湖水清澈碧绿，水明如镜。阳光灿烂，云朵如絮。在阳光的照耀下，像碎银子一样闪烁着。湖四周被高低起伏的群山环绕着，山上还有郁郁葱葱的树林和竹子林，景色非常迷人。
湖是绿的，像一块无瑕的翡翠闪烁着美丽的光泽。 湖是活的，层层鳞浪随风而起，伴着跳跃的阳光。在迫逐，在嬉戏。
夏季的白桦林一片碧绿，枝叶舒展、郁郁葱葱，起伏如波。蓝蓝的天空衬托着它的高洁，缤纷的野花装点它脚下的土地。它以高大的身躯支撑着天空，笑看白云飘飘、狂风呼啸；它固守着大地，聆听潺潺流过的溪水，就像当值的哨兵警惕地守卫着军营和家乡。
秋季的白桦林将阳光融进自己的枝叶。叶片由绿变黄，金光灿灿，淡红的枝梢楚楚动人，伴着苦霜勾勒凝重的色彩。雪白的树干和金黄的叶片相互衬映，相得益彰。有风吹过，他们便一齐沙沙地唱响起来，显得摇曳多姿妖娆可爱。
没有任何光污染的夜空是澄澈的，一个星光灿烂的夏夜，此刻，让你的灵魂幸福而又疲惫的躺在大地的怀抱中，青草和泥土的气息迎面扑来。遥望夜空，繁星点点，星星充满了感情，像顽皮的孩子，在稚气、执著地注视着人间，仿佛用那明亮的眸子讲述一个美丽动人的神话。
当天适逢流星雨降临，一颗流星在蓝幽幽的夜空划过一道神奇的线，像织女抛出的锦线，转瞬即逝。随手一拍，看到这里，你可以默默地许一个愿，希望看到这里的你们都能梦想成真。
人头楼
时间追溯到1914年，此时名为“赤查果夫茶庄”的人头楼刚刚竣工。她是一幢具有俄式风格的四层楼房，建筑长22.2米，宽10.9米，建筑面积1204平方米。因在她的三、四层间有凸出的外檐，檐下布满了人面浮雕，所以她有另一个名字 “人头楼”四层上有方亭，顶有黑色球形塔尖；墙壁刷土红色，楼角涂白，黑铁瓦盖；楼的北、东、西侧有石砌围墙，墙内植有榆树、丁香树。目前石砌围墙大部已拆除，部分老树也因修建城市基础设施被伐掉。1984年，人头楼被定为绥芬河市级文物保护单位，1999年1月被定为黑龙江省级文物保护单位并挂标志。2004年，市政府对该楼进行了保护性修缮，2005年起逐步向游客开放。
1903年，中东铁路建成后，精明的俄罗斯茶叶商人赤查果夫抓住商机，从中国南方采购茶叶，通过绥芬河大量运往俄国，生意从莫斯科、圣彼得堡一直延伸到欧洲许多国家，茶叶贸易量巨大。几年间，赤查果夫建立了一条中国至俄罗斯的“中俄茶马古道”，地理位置优越、交通条件便利的绥芬河便成为联通中国与俄罗斯“财富通道”的重要中间站。为了方便周转，赤查果夫在哈尔滨和绥芬河分别建立了赤查果夫茶庄。
人头楼建成初期，一直发挥着存贮、检验出口茶叶的重要经济作用。赤查果夫茶庄不经营其它商品，只从事茶叶批发，当时不但绥芬河，整个东部铁路沿线的茶商都从这个茶庄上货，茶庄的茶叶有自已的商标，印有人头楼的图标和俄文赤查果夫字样。当时，人头楼成为沟通哈尔滨乃至中国与俄罗斯茶叶交易的桥梁和枢纽，烜赫一时。
历史的大潮，总不会平静如水。1922年，人头楼被从俄境内撤回的日本陆军购买，后为日本驻绥芬河领事馆。1929年中东路事件时，人头楼被苏军将木质顶楼击毁，后用砖木恢复。解放后人头楼曾做为东宁县人民政府办公楼，1952年后为驻军营房，1992年后改为商用至今。
圣·尼古拉教堂
俄式建筑，位于火车站对面，相距约400米，在苏俄侨民学校的后身。20世纪初叶，随着中东铁路的建成，绥芬河与哈尔滨、海参崴得到同步发展，当时华洋杂处，商贾云集，东正教在绥芬河得到发展，建立了此教堂。
圣·尼古拉教堂建于1913年，当时称“协达亚尼古拉教堂”。占地396平方米。厚门高窗，上为拱形，室内壁上绘有油画。上层有钟楼。群众称之为“喇嘛台”。为一典型的俄罗斯宗教建筑物，1950年驻军曾沿教堂向东接出平房200多平方米作为俱乐部。
初建为木质结构，1908年被火焚毁。1982年曾作过市政府会议室。1984年定为市级文物保护单位。2006年进行了恢复性修缮。圣·尼古拉教堂到目前已逾80多年，仍然比较完整，它是当年历史的见证，也是绥芬河欧式建筑的典型代表。她正以独有的魅力和丰富的内涵迎接每一位来访的游客。
苏俄领事馆旧址
据了解，中东铁路通车后，绥芬河设立口岸，成为中外贸易商埠。侨民越来越多，沙皇政府于1910年在绥芬河设立了俄国领事馆。
绥芬河领事馆当时隶属于沙俄大使馆和外交部，从事与中国以及其它国家的涉外活动，具有领事裁判等特权。领事馆建成初期主要处理中国对沙俄的抵抗活动以及崛起的日本在中国东北对中东大铁路路权的争夺。1920年沙俄领事馆撤离。1924年，这里又成为苏维埃政府在绥芬河设立的领事馆。苏维埃进驻以后苏日之间的关系变得更加紧张，谍报战时刻都在这里进行。苏联驻绥芬河领事馆在共产国际和俄共（布）建立东北红色秘密交通线，支持中国革命斗争中起到了重要作用。一些文献中记载，在20世纪二三十年代，苏联驻绥芬河领事馆曾接应过众多中共领导人和地下工作者赴苏开会、学习，为过境的中共领导人及其他人员签发入境手续。
1924年秋冬出席共产国际五大后分批回国的李大钊、罗章龙、王荷波等人，1928年中共六大在莫斯科召开前后，六大代表瞿秋白、蔡畅、周恩来、罗章龙、邓颖超、李立三等数十人从绥芬河出入境时都得到了领事馆暗中接应或签发出境手续的重要帮助。1936年领事馆被撤销。东北解放后，苏俄驻绥芬河领事馆旧址曾为远东公司办事处，继为军政委员会、中共绥芬河市委、中共绥芬河市纪委、绥芬河市邮政局办公楼，现由市政府出资置换并予以综合保护开发，作为绥芬河中俄文化艺术展览馆，免费开放。1999年，苏俄驻绥芬河领事馆旧址被黑龙江省政府公布为省级文物保护单位。2013年，苏俄驻绥芬河领事馆旧址被国务院公布为全国重点文物保护单位。
我走过去的时候，门口赫然几个大字，游客禁止入内，这个牌子无论在哪对我来收都是无效的，反而激发了进去走走的兴趣。
里面真的挺漂亮的，俄式风格的建筑物，包括一些名家的油画作品感觉自己穿梭在上个世纪，来，看摄像头。
夕阳透过沉旧的玻璃窗，在木质地板洒下一缕阳光。
这个是我小时候上过的幼儿园，真的挺古老的了，也有近百年的历史了。
阳光折射下，飞舞的杨旭。
贝加尔庄园
典型的俄式建筑风格更是吸引当地市民与外来游客的眼球。
啤酒吧内，毕瓦（啤酒）飘出浓郁而具特色的酒香。俄罗斯，一个喜欢酒的民族，无论男女。有酒则乐，有酒则舞，你在俄海参崴、在绥芬河等中俄边境口岸都可以感受到。
跟前那风格独特的俄式民居建筑，更在衬托着浓郁的俄罗斯风情。俄游客到此参观后，不仅感叹道，虽在异国他乡，却有着这样一个具有典型特色的俄罗斯风情，浓郁的俄罗斯风情，给我们留下了深刻印象，更让我们尽兴并陶醉在俄罗斯风情园。
相邻两国饮食、建筑、文化的交融，有时是不以人们的意志为转移的。在绥芬河，你感觉好像在俄罗斯，因那里有着很多的俄罗斯建筑与美食；在俄罗斯的海参崴，你感觉好像回到了中国国内，因那里看到了很多中国人，也有着中国文化的原始元素。
中俄文化，在这两座城市中交融，在相互影响中，形成了各自迷人的独特魅力。
绥芬河站
1899年建站，中东铁路时期称五站，边境站，即从俄罗斯海参崴排序第五站而得名。俄罗斯人一度称其为“边境站”。绥芬河站是中东铁路东部线终点车站，过境与俄罗斯铁路相连，时为二等站。
1899年1月15日，中东铁路铺轨至绥芬河，1900年1月14日开始向俄罗斯双城子站方向临时营业。开站是建有临时候车建筑，1902年修现站舍1903年7月14日，中东铁路正式运营之际定名为绥芬河站。
1929年9月“民国十八年中俄边境战”时，苏联红军飞机曾将票房炸坏，无大伤，10月修复。在绥芬河，有一段铁路是全国唯一的一套骑马式双道铁轨，这里就是三号隧道。三号隧道洞口两侧分别刻有始建1899年10月和竣工于1902年的时间标记。
皑皑白雪中，一宽一窄套排的两条铁轨由此进入幽深的洞口。驻守在这里的某部排长向记者介绍，宽窄不同的铁轨正是中俄两国不同轨距的两条铁路，这段铁路是全国唯一的一套骑马式双道铁轨，隧道长约百米，出口距离国境线500米，是东部线的第一个隧道。这里也是我国唯一由陆军驻守的隧道，其余隧道都是由武警驻守的。1936年，这个隧道曾被侵华日军封死，断绝了中苏的铁路运输，直到1945年8月才打开。
在老客运站里的苏军阵亡烈士纪念碑。
个人觉得把我们从日本压迫解救下来的是党和我们自己。
那天和小伙伴吃完晚饭去大桥散步，绥芬河的天气孩子的脸，冬天多大学，夏天常大雨，不一会天气骤变，下起了雨，还好旁边有个小棚子，我们在棚子里躲了一个多小时，看着路上行人匆匆，看着天上风云变幻，看着来来往往的车流变成一道道流光，此时此刻，不乏是种享受。
火车在雨夜匆忙的行驶。
风起云涌，变幻莫测。
流光溢彩。
天空的雨雾，地上的灯交相辉映，形成半紫半黄的奇妙景象，如诗如画。
小城的安详，匆忙回家的车辆，忙着与家人团聚，期待着热腾腾的饭菜。
（来源：达跐溜滑）