自马塘立交主线桥2017年10月通车以来，马塘立交工程转入匝道桥和地面辅道施工，近日马塘立交又传来好消息，剩余工程有序推进，预计3月底整个工程完工，届时市民出行将更加便利。 这段时间马塘立交的工人们正在抢抓晴好天气对马塘立交地面辅道进行沥青摊铺，预计一周左右摊铺施工将结束，随后转入交安设施、交通标志标线的施工。
马塘立交的6条上下行匝道施工已经全部结束，交安设施也全部安装到位，目前处于封闭状态。从16年9月26日开始，马塘立交工程正式破土动工，到2017年10月主线桥通车，经过一年半时间的建设，该立交即将全部完工。作为芜湖205国道弋江路上的第13座立交，该立交建成后将消除弋江路15.9公里全线的所有“红绿灯”，确保G205过境交通快速通畅。
数据显示，马塘立交主线桥全长1938.7米，上下行匝道桥6座，全长1072米，设计桩基420根，总长2.026万米，其中最深桩基达59米。主线桥26米宽，加宽段桥面为47米，混凝土总方量为15.6万方，施工管理人员超过千人，完成15万方砼、19361吨钢筋的工程量，创下了我市公路工程建设中的数个“之最”。该项目还将冲击我省建筑行业工程质量最高荣誉——黄山杯。
据悉，10月29日主线桥通车后，相关路段南北封闭施工的状态将彻底解除。届时，往来南陵、繁昌方向车辆可经由袁泽桥、马饮立交直行上马塘立交主线桥通行。从而避开弋江路与马仁山路、红花山路、大工山路、马塘新镇四个平交口，大大提升通行效率。
而自北向南至红花山路、大工山路方向车辆须由桥下绕行；自南向北桥下道路按原交通组织方案继续封闭施工；马塘新镇进出车辆请根据施工区域指示标志有序出入。
资料来源 ：芜湖新闻网
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