又发现新问题，可能导致坠机！
波音737 Max 客机自去年3月在全球范围内停飞后，日前再次发现新问题。
两束电线过近 可能导致坠机
据《纽约时报》报道，美国联邦航空管理局去年12月命令波音公司对飞机安全性进行审计，在这次审计中，波音公司发现737 Max客机的电线有“此前未报告的问题”。
波音公司上月通知美国联邦航空管理局，该公司正在调查控制飞机尾部的两段电线间隔是否过近。这两段电线过近可能导致短路，如果飞行员反应不当，可能导致坠机的悲剧。
更早机型需重检 Max复飞向后延
据报道，波音公司已将此情况告知联邦航空管理局。如果问题成立，波音公司甚至需要重新检视比737 Max机型更早生产的737 NG机型。目前全球有6800架该机型飞机正在使用。
据了解，新发现的问题需要波音公司耗费更多时间去寻找解决方案。波音公司对于737 Max 机型重返服务的时间表已经不断向后延期。去年12月16日，波音公司宣布从2020年1月起暂停生产737 MAX机型，随后波音公司原首席执行官米伦伯格宣布辞职。
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两次重大空难后遭全球停飞
737 Max客机是波音公司最重要的机型，全球订单数约5000架。但连续发生的两起严重空难事故，让全球航空公司对该机型的安全性产生严重质疑。
2018年10月，印尼狮航的一架波音737 Max坠毁，造成机上189人死亡。
2019年3月，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max坠毁，造成机上157人死亡。
这两起空难发生后，世界多国的航空公司第一时间全面停飞这一机型。据调查，专家普遍认为坠机发生原因是因为737 Max机型的“机动特性增强系统”（MCAS）与迎角传感器出现问题，导致飞机在起飞后机头自动向下失去控制。
此前有报道称，波音公司几乎重新设计了整个飞机控制系统，使其更加符合“现代的飞行状况”。目前，各家航空公司不断在延后其使用737 Max机型的时间表，包括美国航空、土耳其航空等多家航空公司已经要求波音公司对其损失进行赔偿。
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监制/徐冰 主编/柴婧
记者/徐德志 张颖哲
编辑/孙萌萌 舒鹏
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