70万公里
3月1日，国新办举行的新闻发布会上，就未来交通网什么样、波音737MAX客机能否复飞等问题，交通运输部、国家邮政局、国家铁路局、中国民用航空局等部门负责人作出回应。
■ 未来交通网什么样？
近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》）。发布会上，交通运输部部长李小鹏介绍《纲要》具体情况时表示，预计到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右，将打造“6轴、7廊、8通道”交通网主骨架。（点左下角“阅读原文”可查看《纲要》全文）
公路
未来，国家高速公路网规模将在16万公里左右。建成后，国家高速公路将连接所有地级以上行政中心和城区人口超过10万的市县，直接服务全国约90%的县级行政区。
除部分边远地区外，基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路。
水运
未来国家航道网将由“四纵四横两网”、约2.5万公里的国家高等级航道，及国境国际通航河流组成。全国主要港口合计63个，其中沿海27个、内河36个。
国家航道网和主要港口基本覆盖沿海、沿江主要区域，承担约90%的集装箱、粮食、能源和战略性矿产等外贸重点物资运输量，有力保障国家经济安全。
铁路
未来，高速铁路将达到7万公里（含部分城际铁路），普速铁路达到13万公里（含部分市域铁路），合计20万公里左右。此外，还将研究推进超大城市间高速磁悬浮通道布局和试验线路建设。
民航
未来，运输机场数量将达到400个左右，重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等4大世界级机场群。
交通运输部部长李小鹏表示，全国客流保持低位平稳运行，客流规模较往年明显下降，日均客流强度显著降低，最高日(2月28日）客运量为3152.4万人次（较2019年下降62%，较2020年上升了149.8%），春节前后也未出现往年明显的客流高峰。
从春运前32天客流情况看，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客6.3亿人次，日均1970.6万人次，较2019年同期下降74.1%，较2020年同期下降54.1%。
值得一提的是，随着就地过年人群的寄递需求明显增加，邮政快递业由往年的“全年无休”切换到“春节不打烊”的新模式。数据显示，春节期间，全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件，同比增长260%。
■ 中国为何没有取消波音737MAX客机的起降限制？背后的考虑是什么？
中国民用航空局副局长董志毅表示，关于波音737MAX复飞问题，中国民航已经多次表达了复飞三原则——
飞机设计更改必须获得适航批准；
驾驶员必须得到充分有效的训练；
两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。
从此前的情况来看，中国民航局提出的重大安全关切尚未完全得到解决，因此，技术审查在中国尚未进入审定试飞阶段。
近期，民航局适航审定机构正在与波音公司研究审定试飞工作方案，待我方提出的重大安全关切得到解决后，将按计划、有步骤地开展审定试飞工作。
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