“巴铁”再铁，心也是肉长的

最近两天，中国目前唯一的“全天候战略合作伙伴”巴基斯坦爆出了一条消息，让中国国内很多网民很吃惊。不少网民表示，这是我们口中的“巴铁”吗？这跟我们过去经常在媒体上看到的“巴铁”形象似乎不太一样。

质疑

事情的起因是11月25日巴基斯坦第二大英语日报《黎明报》发出了一条报道，内容是巴基斯坦港口航运部长哈希尔·拜赞久在前一天向巴议员们披露，根据中巴经济走廊的长期协议，在未来40年里，瓜达尔港口运营的利润91%将归中国，而瓜达尔港管理局获得另外的9%。

《黎明报》的报道

报道说，这“91%”与“9%”之间的悬殊差距让“巴铁”国内一些人不满了。而且，有巴基斯坦议员质疑的话听着更重，他们认为“这份协议不透明，也很不公平，主要的获益者显然是中国”。

对于这种来自“巴铁”内部的质疑之声，中方工作人员很快做出澄清，道出对方一个关键的“误解”——除了港口收入的9%交予巴方外，港口自由区收入的15%也是交给巴方。事实上已充分考虑了巴方的利益，而巴方媒体的说法不全面。

其实，关于“中巴经济走廊”的这份长期协议，是建立在40年的基础建设和转移模式基础上的。这意味着，最终还是巴基斯坦将接管港口的运营，以及在这40年期间中方不断地投资基础设施修建，增强港口的货物吞吐量。

先不谈项目运行后的收益，这个协议本身就已经让巴基斯坦有三大方面的获益。第一，中巴经济走廊之下的能源项目能有效缓解巴基斯坦的能源危机；第二，这些项目能给巴基斯坦带来560亿美元的投资；第三，中巴经济走廊下的基础设施建设项目和工业园项目，能够给巴基斯坦创造巨大的就业机会。所以，从一开始，这个项目的目标就是中巴“互利双赢”。

因此，很多中国网民觉得这样的批评来自“巴铁”内部，非常难以置信也很难理解，“我们是在帮你发展基础设施啊，而且是花了成百上千亿美元”。

这种心情可以理解。毕竟中国公司在接手瓜达尔港口及自由区后，投入了大量资金，但因为道路、水电等基础设施没到位，港口运营仍处于较大亏损。说句掏心窝子的话，“巴铁”中那些质疑的人应该算算中国兄弟的投入。

但是还有些网友明显因此失望了，带着几分情绪发出感叹：

风险我担，有钱你拿，我傻呀，巴弟心太急了。

“巴铁”在利益面前如此不堪一击

如果巴基斯坦是个厚道国家，就不会干这种事后反悔的事情了。

看来铁哥们也有不铁的时候。

还有人干脆对中巴关系提出了质疑：

这就是我中国该得到的，这就是保护费。大家本是各取所需，互相利用的关系。有能耐他们自己去抗印度。

斗米养恩 担米养仇

要不是有阿三在巴基斯坦旁边，这位巴巴羊就是最反华的国家。

问题出在哪呢？到底是“巴铁”变了，还是我们期待的太多了？

反思

对于巴基斯坦，中国网民绝大多数都是充满好感的。除了“巴铁”这个称呼之外，还有很多人还将巴基斯坦亲切地称为“小巴”。不过，正是这种我们认为的“亲密感”，有时也容易让我们陷入一种思维定式：巴基斯坦对中国就应是死心踏地。

不久前，北京电视台一个演讲节目中，一名姑娘讲述的在“巴铁”遇到的一系列“特殊优待”的故事引起了人们的热议。

故事中，有老人给她送水、民众夹道欢迎、青年人向她致敬的情节可能中国民众以往也听过，所以并不奇怪。最吸引眼球的故事，莫过于这位演讲者骄傲地说，她在手持AK47步枪的巴基斯坦大兵的陪同下买裙子，而且持枪大兵还让商贩必须买一送一，因为“她，中国人”！

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如果这个故事是真的，也许演讲者目的是想以这个新颖、形象的经历为自己的演讲带来更多掌声，显示中巴关系到底铁到什么程度。但是她可能忽略了那位商贩的感受，更忽略了两国关系的性质——所谓亲兄弟明算账，再铁也不能是这个铁法。

其实，这位姑娘的心理其实并非个例。

大概是这些年中国人听了太多中巴友谊有多铁的段子，在带来感动和欣慰之余，有时也无形之中抬高了我们对于这个兄弟国家的期待，甚至让有的人产生一种错觉：“巴铁”对中国人就应该是这样无底线地好，即使拿着AK-47威胁自家兄弟帮中国人砍价也是天经地义。

这样想的人或许把“巴铁”看成了中国的小弟。他们认为，作为小弟嘛，就应该忠心耿耿、肝脑涂地、万死不辞。总之，无原则效忠、掏心掏肺地“报答大哥”是它的本分。

所以当中巴遇到某个具体问题，出现一些利益争论和摩擦时，有些人就感觉很不适应：什么？“巴铁”还跟中国讨价还价？不仁不义！

刀哥觉得，不管怎样，巴基斯坦是中国最好的朋友，这一点谁也不能否认。“巴铁”的称呼在中国延续这么多年，肯定不是白叫的。

前两年刀哥参加过一个多国记者采访活动，大家刚开始都不熟悉，但记者团里有一个巴基斯坦人，跟刀哥一见面，双方就都觉得很亲切，后来几天的活动中我们经常一起聊天，很快就成了朋友。巧合的是，记者团里还有个印度人，刀哥保证，自己对这两个国家真没什么成见，但当时确实觉得巴基斯坦的兄弟看着顺眼，而那个印度记者就有点怪怪的。刀哥的几位同事也有类似的经历或感受，这可能就是中巴友谊的一个侧面反映。

心态

当然，“巴铁”再铁，中巴关系再好，我们也不能把它无限夸大，现实的好和传说的好、想象的好是两码事。互联网上的“巴铁”段子，其中不乏一些谣传，比如有一条流传很广，说巴基斯坦的宪法里面有一条破坏中巴友谊罪，经过多方查证，这一信息是假的。

该如何看待和对待“巴铁”，刀哥觉得，中国人首先要端正自己的心态。中巴是全天候战略合作伙伴关系，不是主仆关系，不能用“大哥”和“小弟”的坐标去衡量两国关系。如果用居高临下的尺子去审视对方，那么很容易出现“近则不逊，远则怨”，影响中巴民间互动的氛围。

国家间关系和人际交往一样，最重要的是相互尊重，就算是好兄弟，彼此的关系也要认真经营。中国外交一向强调大小国家一律平等，我们应当以平等的眼光和姿态，尊重“巴铁”这个朋友，珍惜双方的关系。

对于中巴之间的一些重大合作，巴基斯坦国内有一些质疑，这是正常的。毕竟在多元化时代，所有国家内部都会有不同的观点，巴基斯坦国内政党里也有“反对派”，声音从来都不是铁板一块。而且中巴两国有着政治、经济、文化等领域的诸多差异，在“一带一路”的合作中，我们可能面临语言、宗教、生活习惯等各种问题，需要彼此包容和适应。

因此，对于一些质疑声和具体困难，中国人一方面要有思想准备，理解对方的情况，不必因此生气。中巴有不可动摇的战略互信，即使两国在某个问题上有不同看法，也能通过沟通达成共识，不太可能有某个严重分歧解决不了。同时，我们也应当思考，想办法让两国舆论更好地认识到双方合作是互利共赢的，而不是谁占了谁的便宜。

最后，对中巴的稳定和长期友好，我们应该有信心，也要有定力。中巴合作不仅符合两国的的战略利益需求，也有深厚的感情基础。两国关系不会因为外界的挑拨而轻易晃动，更不应该因为出现一些波折，就怀疑这种友好。

当年巴基斯坦在中国打破外交封锁、与西方开展人权斗争等诸多关头都与我们站在了一起，中国公众因此给了它“巴铁”的称号。中巴友谊已经扎根在喀喇昆仑公路的每一块路基上，拧紧在“枭龙”战机的每一颗螺丝钉中，遍布在中巴经济走廊每一处工地两国人员的密切合作里。我们有理由相信，中巴经济走廊将成为“一带一路”的样板间，从它的橱窗里我们会看到中巴关系更加光明的未来。

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