“小候鸟”别上超员车，高速交警开展专项整治
暑期伊始，不少在外地打工的父母图省事省钱，把孩子托付老乡带来身边，使得每年这个时候的车辆超员现象多发，而每年暑假，也正是儿童道路交通事故的高发期。
今年暑期开始短短一周内，我省高速交警总队指挥中心共接到客车类超员重大警情34起，超员86人，共计"小候鸟"82人（其中嘉兴2起，共超员27人；衢州15起，“小候鸟"24人；丽水15起，“小候鸟"45人；金华1起，“小候鸟"7人；湖州1起，“小候鸟"6人）。
6月30日9时许，在G60沪昆高速杭州方向328公里处，一辆面包车在超车道更换轮胎时被查超员，车辆核载7人，实载9人，其中有2个大人，7个小孩。
7月1日上午，一辆从江西九江前往宁波慈溪的超员小面包车在G60N杭新景高速银岭关收费站广场被查获，面包车核载7人，却足足挤了10人，其中7人是前往和父母团聚的孩子。
7月1日下午 ，一辆安徽六安开往浙江杭州的皖号牌大客车因超载被民警查获，客车核载67人，实载83人，其中70%都是10岁以下的小孩，还有不少是抱在怀里的幼儿，两人的座位基本上都挤了三个人，就连过道上也坐满了人。
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最终，上述超员车辆驾驶员均被处以罚款和记分的处罚，并按要求联系其他车辆对超员人员进行转驳。
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超员到底有多危险？
先来看两个案例！
2月20日，江西赣州市一辆客车（核载19人，实载32人，超员68%）在转弯下坡时，因严重超员载客且未保持安全车速，导致车辆失控冲出路外翻入深沟，造成11人死亡，20人受伤。
2月28日凌晨1时40分许，广西柳州市一超员面包车（核载7人，实载9人，超员28%）在行驶过程中与对向一辆重型半挂牵引车发生碰撞，造成5人死亡、5人受伤。
看了上述案例，
你还敢说超员没事儿？
超员载客会导致车辆性能下降，
加重事故严重程度！
车辆超员存在诸多安全隐患：
1抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆
对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。
2制动性能下降，刹车距离延长
超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾事故。
3转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大
客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时如受到极小的干扰，也会急剧横摆、急转，非常容易侧滑或翻车。
4轮胎负载大，容易发生爆胎
超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，地面附着性能下降，非常容易发生爆胎事故。
5长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂
若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞和其它意外事故。
6加重事故严重程度
安全带、座椅、车身依次为乘客提供安全防护，但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。当发生交通事故时，他们不仅更容易受到伤害，而且受到的伤害更严重。
最近，我省高速交警结合小候鸟进城返乡的特点，开展了专项整治行动。
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暑假开始，“小候鸟”忙迁徙，客车超员问题也随之而来，为避免不必要的交通事故发生，“小候鸟”的家长们一定要有足够的安全意识，别把孩子置身于危险当中。同时，还需要向孩子传递安全乘车知识，乘车时要通过正规客运企业选择有运营资质的车辆和驾驶人，不要贪图便宜或方便乘坐违法运营的“黑车”，自觉抵制超员客车，乘车时务必系好安全带。
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（资料来源：宁波高速交警，如有侵权请联系我们删除）