办好实事（4） | 合肥共享单车“骑”上法治轨道，已削减至31万辆
一枝一叶总关情，一点一滴惠民生。根据《2020年市政府为民办实事事项工作方案》，今年为民办实事事项共20件，涉及百姓生活的方方面面。合肥市人民政府发布陆续推出《办好实事》系列文章，讲述一件件为民办实事项目是如何解民忧、暖民心的，晒晒群众的获得感、幸福感。本期推出《合肥共享单车“骑”上法治轨道，已削减至31万辆》。
合肥共享单车“骑”上法治轨道，已削减至31万辆
随着城市的快速发展，商业综合体逐渐成为人流密集的“城中之城”，非机动车乱停乱放，人行道、盲道被挤占，综合体周边慢慢演变成了影响城市形象的交通乱点和管理痛点。“加强共享单车管理”作为2020年为民办实事事项之一，我市在充分调研和征求意见的基础上，全面启动共享单车管理专项提升行动，取得显著成效。通过削减现有存量，目前全市共享单车总量已削减至31万辆。
【变化：乱点变景点】
傍晚的清风徐徐吹来，头顶的晚霞犹如一幅浑然天成的油画，这两天，56岁的许阿姨沿着马鞍山路慢步，不经意间才发现眼前处处是风景。
时间回到一个月前，许阿姨每每走过这条路，总是忍不住抱怨。
“太乱了。”许阿姨家住绿地缤纷城附近，去超市买菜成了她的日常生活片段，所以太湖路、马鞍山路是必经之路。
许阿姨说，以前路面上最多的就是车，共享单车、电动车、快递车，扎堆停，横七竖八，有时候人行横道上都没有下脚的地方，现在乱点变成了景点。
经过治理后，共享单车停放整齐，电动车也有独立的停放区域，现场秩序井然。【合肥加强共享单车规范化管理】
共享单车削减至31万辆
今年3月底，合肥实施共享单车总量控制和动态调节措施，对全市共享单车实行减量。“全面暂停了对共享单车企业的备案，停止新的市场主体进入，并参照南京、杭州等城市经验，要求现有的三家运营企业以车辆更新、置换和品牌升级为契机，同步削减现有存量。”合肥市交通局相关负责人表示，目前全市共享单车已削减至31万辆，削减后共享自行车总量不超过21万辆，共享助力车不超过10万辆。在减量的同时，合肥积极开展共享单车“清废”行动，以住宅小区、河道边、桥下、绿化带和工地周边等为重点区域，对ofo、骑呗、小鸣、酷骑等已退出市场的共享单车经营企业遗弃的共享单车，以及哈啰、美团（摩拜）、滴滴出行所属的但存在安全隐患而无法提供骑行服务的废旧遗弃单车实施清理，全面清除影响城市形象的“铁垃圾”。截至目前，已累计清理各类废旧共享单车2万余辆。
今年4月，合肥滨湖新区削减路边共享单车。
暂扣违规单车2万余辆
为建立优胜劣汰的市场竞争机制，更好地服务市民出行，今年5月，合肥启动共享单车企业服务质量考核工作。“首次考核将分两次进行（三、四季度各一次），考核结果取两次得分的平均值，并作为控制企业投放规模的主要依据，以规范共享单车企业运营行为。”上述负责人表示，在执法过程中，充分运用信息化手段开展监管工作，开发完成共享单车信息验证小程序，供执法人员巡查使用。“每天组织约200名交通运政人员扫码核验单车，如核验发现编码库外的违规投放单车，将通知经营企业和城管部门立即处置，同时约谈企业负责人。”据该负责人介绍，6月1日至今已累计检查约33万台次。其次，城管部门针对违规占道、长期无管控的共享单车进行暂扣，累计暂扣共享单车2万余辆。
新增哈罗助力车停放点。
针对共享助力车上牌情况，合肥也将进一步规范。合肥市公安局交警支队按照《合肥市加强电动自行车管理工作实施方案》开展共享助力车上牌工作。共享助力车采用独立号牌号段，对于不在编码库范围内的共享助力车一律不予上牌。在共享助力车上牌工作完成后，交警部门将对全市未上牌的共享助力车依法予以处置。
（综合合肥日报、安徽网等）
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