全省最长！骆岗生态公园建设春节不停工！

新春佳节，万家团圆之时，合肥多个重点项目的建设者响应“就地过年”号召，坚守施工一线，为城市建设、经济发展注入动力。2月16日，合肥骆岗生态公园建设项目现场，只见塔吊高悬，机器轰鸣，车辆往来穿梭，工人紧锣密鼓地作业，施工声响交织，奏出一支雄浑的早春交响曲。

骆岗生态公园火热建设

骆岗生态公园位于我市新老城区过渡地带，具有重要的生态功能，市政道路是项目最先建设的部分，包括庐州大道在内，花园大道、大连路三条市政道路均以下穿隧道形式通过原骆岗机场，旨在最大限度保存原有生态风貌。

　　作为三大项目建设单位，市滨投公司工程建设事业部市政项目负责人连城说，这个春节，共有200多名建设者坚守在三大项目建设现场，抢抓进度，全力推进建设，确保明年4月份如期完工。

　　连城介绍，春节期间，庐州大道项目完成两根管幕钢管顶进施工。大连路也在进行管幕顶进施工。花园大道项目处于桩基施工阶段，节后进行管幕施工。据悉，这也是我省首次采用管幕顶进施工工艺，简单来说，就是将一根根钢管顶进开挖的隧道中，构成“钢管围幕”，以确保机场跑道不发生沉降，施工在“围幕”中进行，其复杂程度、施工难度刷新了全省纪录。

随着花园大道、庐州大道及大连路“一纵两横”主要市政道路建设的推进，片区建设框架雏形初显。杨锋 摄创市政道路建设三个“第一”

值得一提的是，在三大项目建设过程中，建设者共创下了全省市政道路建设史上的三个“第一”，除了在全省首次采用管幕顶进施工工艺，还包括：建设省内最长的市政隧道——三条道路中，庐州大道总长4.5公里，仅隧道部分就长达2.6公里，为全省最长的市政隧道；建设全省首个地下互通立交工程——庐州大道下穿和花园大道下穿的交口处将建地下互通立交，通过地下互通立交，市民开车就能在两条下穿中实现自由交互。

（来源：合肥日报）

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