元旦前，合肥这4条城市主干道路将放行通车！
12月26日零时起，祁门路（包河大道～巢湖南路）、天津路（花园大道-锦绣大道）这两条在建的主干道将正式放行通车。另外，梅冲湖路（卧龙路-大众路）、护城路（东方大道-学林路）主干道也进入沥青摊铺、路面标线施划及路灯亮灯等收尾完善工作，将于2022年元旦前通车放行。
梅冲湖路东西向贯通进程再提速
梅冲湖路是北部区域重要的东西方向交通要道，道路西起蒙城北路，东至濛河路，道路全长约17.8公里。
本次实施的梅冲湖路位于新站高新区卧龙路至大众路段，全长约3.6公里，于2021年6月下旬正式进场施工。作为联系东西的重要城市主干路网，该道路设计时速60公里/小时，规划红线宽60米，为双向八车道，沿线与卧龙路、童亭路、高皇山路、青龙山路、大众路等7条道路相交，道路周边及沿线分布海棠花海景区、合肥幼儿师范学校新校区以及康宁产业项目。
经过6个月持续奋战，该段道路近期已完成面层沥青摊铺工作，同步推进路面标识标线、绿化、路灯、智能交通等施工内容，目前道排和配套工程基本完工，具备通行条件。
随着该段梅冲湖路通车放行，将进一步加快东西向贯通进程，密切新站高新区与北城、肥东的沟通联系，完善北部片区骨干路网。
护城路地上能跑车地下通管廊
近日，全长约2.8公里的护城路（东方大道-学林路）及地下管廊工程等配套工程同步完工，正在开展最后的路面标线施划工作，距离元旦节点通车的目标又近了一步。
护城路道路等级规划为城市主干路，设计时速60公里/小时，施工内容包括道路、排水、综合管廊、综合管廊控制中心、桥梁、交通、绿化、照明、电力排管及配套附属设施工程，主干道通车放行后将与已建成的次路网有效衔接，带动沿线地块开发，优化片区交通通行能力，提升道路通行效率和品质。
该路地下综合管廊工程全长约3公里，起于魏武路，与淮海大道管廊相接，开挖深度约3-12米，敷设于道路东侧绿化带内。综合管廊为三舱断面，分别设置电力舱、综合舱、燃气舱，均采用现浇钢筋混凝土箱型结构，根据建设内容，同步还在护城路与淮海大道交口东北角建设地上式市级综合监控中心，与道路项目一并完工。今后该地下管廊将用于集中敷设电力、通信、给水、排水、燃气、热力等市政管线，不仅能有效解决反复开挖地面的“马路拉链”等问题，更能治愈“逢雨即涝”的“城市病”。
祁门路东延至巢湖南路
祁门路（包河大道～巢湖南路）项目工程西起包河大道，东至巢湖南路，全长4.74公里，道路宽度45米，双向六车道，道路等级为城市主干道，含跨关镇河桥梁1座，桥梁长度53米。
其中包河大道至北京路段，已于2021年2月7日放行交通，本次放行北京路至巢湖南路段，该路段长度3.4公里。至此，祁门路项目也将全面完工放行交通。届时可连通北京路、唐模路、上海路、南淝河路及巢湖南路交通路网，极大缓解郎溪路、龙川路等周边道路的交通压力。
祁门路向东延伸至巢湖南路，与在建的广德路南淝河大桥相连接，将包河区和瑶海区串联起来。在助推包河区淝河片区发展的同时，也为瑶海区及东部新中心建设发展提供了一条重要通道。
同日开通运营的合肥轨道交通4号线工经学院站位于祁门路与历口路交口，祁门路放行后，也将有力保障轨道4号线工经学院站的顺利运行，方便市民出行。
天津路连通花园大道、黄河路
天津路（花园大道-锦绣大道）工程北起花园大道，南至锦绣大道，全长1.885公里，道路宽度50米，双向六车道，道路等级为城市主干道，含跨体院桥梁2座，桥梁总长40米。
天津路项目全面完工放行交通将连通花园大道、黄河路交通路网，与城市主干道黄河路连接，可较好地缓解附近交通压力，同时完善城市道路网结构，适应交通整体需求，有效的沟通滨湖新区、包河区、对促进周边的经济发展起到至关重要的作用。
往
期
推
荐