台湾行之六----高雄
高雄是在台湾本土文化上，与传入影响的欧美文化和日本文化融合而逐步形成而兼容的一个城市，它区别于台湾其他地方，在包括饮食、音乐、艺术、民俗等方面都可以体现独特现象，具有开放而又自成一体的风格。另外，高雄也是民进党的大本营。所以来台湾一定要来高雄体验。
高雄终年空气潮湿，光照充足，专有的热带季风吹过，即使最冷的二月最高温度也在30°，防晒是终年的主题。整个城市绿树成荫，街道狭窄，宁静的爱河从城中穿过，还有不少是臭水河没有治理好。白天看起来一般，到了晚上，河畔夜景还是很美的。
我们入住康桥大饭店，距捷运站比较近，出行方便；离六合夜市也近。这儿没有奢华，只有以人为本的服务。前台工作人员无论谁进出，不管在忙什么，一定要放下手头的事情，站起来鞠躬，面带微笑的说“您好”，非常职业，也非常辛苦啊，不容易！入口处便是各式哈根达斯冰淇淋，各式茶饮，点心，一天24小时自助式，客人免费随便吃，这可高兴死了孩子们，都呆在大厅不愿意回房间了。另外，大厅里有电脑，杂志，随便玩，随便看，唯一的要求就是一定要保持安静，不能影响其他人，即使是小孩也要求保持安静。这儿洗衣房也是自助式，带烘干机的。要知道，一家人出来旅行不可能带很多衣服，但是每天都要换，所以找一家可以免费洗衣的酒店非常必要。康桥大饭店房间设计日式，尤其是卫生间和淋浴房是按照日本人的习惯设计的，精细而人性化，这个比台北的圆山饭店强多了。此外，康桥还会提高一些其他便利服务，比如为小朋友准备的推车等等。。。在台湾，我在公共场所所看到的一般都是妈妈带孩子，没有老人帮忙，也没有保姆，经常有年轻的妈妈带着两个孩子，比如去坐车，这时，工作人员会主动的帮帮妈妈。台湾几乎没有三代人住一起的，都是老人自己住，年轻人自己住，大家平时各忙各的，只有在节日期间，比如大年三十，圣诞节，一家人团聚一下。而且，春节在台湾已经完全淡化，中国的传统文化现在已经回归大陆了。
既然来到高雄，传统的景点必须看看，依照孩子们的兴趣和要求，考虑到他们的体力，坐捷运去西子湾一带。
捷运西子湾站下后，按指示“西子湾”的出口出来就是打狗Takao铁道故事馆。“打狗” 其实是高雄的旧称，顾名思义就是讲述高雄铁道创建历史的陈列馆，这是孩子们要求必看的项目。这儿其实是个免费的博物馆，馆内保留了老车站的容貌，还有铁道资料室,陈列了1951年开始至今的铁路公报以及铁道文化协会和研究者提供的铁道图书资料。一切的摆设、桌椅,都呈现出当年站务员办公的场景。玻璃柜子里面还存放着铁道工作人员的帽子和制服。细细品味这些旧物，很有些许感慨。铁道馆旁草坪上还安放着老式蒸汽火车，可供游客拍照。直接进去，里面有一大片空地，并排铺了很多铁轨，一些老式的火车头就停放在这里，蒸汽机，内燃机，电车等等，旁边废弃的铁道上仿佛成了一个公园，有不少附近的学生还有带孩子来放风筝的，感觉任何一景一物都能成为景点，这就是台湾人用心的地方。
打狗铁道故事馆旁边就是有名的艺术特区-----驳二艺术特区。“驳二”指第二号接驳码头，原为一般的港口仓库。就是将以前废弃的老厂房改建成艺术馆，这里破旧的厂房和鲜明色彩的艺术相互冲击，给人很强烈的视觉即视感。厂房改建的餐厅、小店，甚至街道都与普通的感觉不同，非常有趣。 驳二艺术特区是台湾南部有名的实验创作场所。
特区有大大小小仓库21个，C4仓库已成为劳工博物馆，馆内模拟了劳工们工作的场景，每过一段时间就会变换主题，月光剧场位于艺术广场另一边，曾经遭遇大火，屋顶全部付之一炬，如今每个周末都会有流行歌手或独立乐团的现场演唱表演，也有艺人会将其选为新作发布的场地。光荣街和莒光街之间坐落着本东仓库和自行车仓库。本东仓库由插画家李瑾伦专为驳二特区设计开设，店内出售各式文具创意商品，特别推荐咖啡明信片，看上去是袋装咖啡，实际上背面附有明信片，你可以写上祝福邮寄给亲朋好友，送上别出心裁的小心意。
园区内散布着大量外形可爱，设计前卫的高大公仔，特别是C5仓库前两个红透半边天的针灸人像，人身上的经脉穴道都被标注出来，很有意思。最抢眼的是黄色变形金刚公仔，这是在五月天“DNA演唱会”上出现过的变形金刚本尊。
继续前行便来到了爱河，爱河给我印象最为深刻的就是名字的由来了吧，一个美丽的误会，一对恋人在这里殉情，台北的一个记者来采访时，爱河的名字本来是三个字，但是由于台风的关系就只剩下了爱河两个字，记者也没有继续查证，而以为这条河就叫爱河，至此之后大家都叫这条河为爱河。爱河原来污染很严重，现在才被治理好。
由于是白天，并没有感受到爱河有传说中的好，就像普通城市的河流一样，周围建了一些咖啡馆和绿植带，只是这里有很多黑熊的雕塑，原来“高熊”就是高雄的卡通形象。
真爱码头，位于爱河进入高雄港的出海口，在驳二艺术特区与市区之间，方便游人前往乘船。以前这里是货运码头，旁边就是被改造为景点的仓库。
真爱码头以白色风帆的特殊造型，矗立在爱河出海口，在此可欣赏高雄摩天大楼林立的都市风貌，也可眺望高雄港，体验船只进港的震撼。白天的真爱码头，蓝天白云金色阳光下船只进进出出，活力非常，晚上回归安宁，多了几分静谧的美感，每逢周末假期，不少街头艺人进驻演出，吸引着众多游客涌入观看。这里还是电影《痞子英雄》的外景地，有大幅电影海报和电影中的车辆道具展示。真爱码头有“真爱轮”和“光荣轮”两种游轮，由真爱码头起航至旗津渔港，停留30分钟，再返航回到真爱码头，全程约90-100分钟，一路可领略两旁的美丽风光，因此真爱码头已成为高雄观光旅游的重要休憩点。
来到了高雄港，这儿也可以搭观光船欣赏高雄港的美景。观光船航行的路线是逆时针方向，绕高雄第一、二港口和旗津岛，过程中观光船上会播放解说录音带，或由专人以风趣的方式为游客们解说，畅谈高雄港的形形色色。高雄港在明朝后期是一个小渔村，在荷兰殖民和郑成功来台时期开始开拓，到了清朝统治时已是高屏地区商品集散中枢，1858年中英天津条约高雄港开口通商。昔日辉煌的高雄港曾为世界第三大港口，现在其吞吐量依然是台湾最大的。港口有旗津半岛保护，湾内不容易受天气大浪的侵袭，因此用作码头效率很高。只不过随着时代的发展，面积规模是硬伤，随着驳二等地也辟作艺术特区，现在港口的功能正逐渐向旅游方向转变。港湾内现在也停泊了很多游船，同时也是爱河游览航线的必经之地。
按照地图的显示，高雄港渔人码头也在附近，它邻近寿山、西子湾及国立中山大学，与旗津区隔海相望，串连出一条新兴观光动线。渔人码头一带正在开发以美食为主题的观景亲水休闲区。此外，台湾的海军基地也在这一带。
西子湾风景区真是让人眼前一亮，心旷神怡。西子湾位于高雄西隅，隔海峡与旗津岛相望，是一个风景天成的湾澳，北段倚靠寿山，是一处由平滩和浅沙所构成的海水浴场，是玩水的好去处。长长的防波堤是西子湾的标志，徜徉堤上，海风吹拂令人心旷神怡，眺望海洋，堤外就是高雄港第一港口船只进出的水道，大小船只棋布在海面上，大船入港衬着呜呜船笛的景角在眼前历历上演。
西子夕照是高雄八大胜景之一，每到黄昏总是游客群聚，欣赏辽阔海天间瑰丽的落日时刻，浪漫无比。夜幕低垂，渔船灯火在大海中闪烁，决定是夜游好去处。在西子湾游玩请记住三个事项，尤其是有孩子的：1. 西子湾防波堤近外海处常有“疯狗浪”,切勿到防波堤前端游玩。 2. 前往海边游玩注意避开台风天气。 3. 想要拍到美丽的落日照片，记得早点到抢个好位置。
在西子湾不得不提国立中山大学，也是必游景点之一。中山大学建于1974年，与大陆的中山大学可谓同根同源，红砖校舍点缀苍翠青山，还能俯瞰西子湾，被誉为台湾最美大学。
国立中山大学是台湾地区唯一可在校内从事冲浪、滑浪风帆运动的大学。目睹船舶进出、乘船来往旗津岛皆是师生日常生活的内容。该校的海洋政策研究中心是台湾海洋战略的智库中心。别称"西湾人"的大学生毕业前皆须能游泳。中大太大太大，还好，校园里有巴士，可以坐巴士游览中大的各个院系，巴士的终点站是捷运站。
参观完中大，前往打狗英国领事馆，这是台湾第一栋建造完整坚固的洋房。来领事馆不仅是看历史建筑，还能在这里看到高雄港口的海景，地理位置俱佳。而且还能品尝到美味的领事馆下午茶。
打狗英国领事馆，白色的格子窗，砖红色的墙，迂回宽敞的长廊，配着绿色的草坪，色彩艳丽的油画，线条优美的雕塑，优雅的英伦风情让人沉醉。这里的陈列室展示了台湾近百年来的文献资料，有台湾近代涉外关系史料，打狗地区开发的人文、历史、地理资料背景。1987年列入二级古迹，提供高雄市民一处欣赏美景、品味历史的所在。
到此为止，整个西子湾一带算是游览结束。我们坐捷运返回，到美丽岛下。
美丽岛捷运站曾经被誉为“世界最美的地铁站”之一，是高雄捷运唯一的换乘站，《痞子英雄》曾在此取景。捷运站由日本建筑师高松伸所设计，以祈祷为主题象征。车站内部的公共艺术作品丰富，最知名的光之穹顶由意大利艺术家水仙大师（Narcissus Quagliata）亲手打造，车站的顶部由4500块彩色玻璃拼成的“光之穹顶”，是全世界最大单件玻璃艺术品。运用天体、人物、大自然、高雄土地上特有生物，每一块玻璃都是一段故事，所以被称为世界最美、最具艺术价值和人文精神的地铁站不足为奇。如果要看到穹顶的全景是需要出站的，定期还有灯光表演。“光之穹顶”的灯光表演时间是平日（1-4）11点15点20点，周五19点加一场，周六日17点19点加两场。实际观看感觉低于预期，灯光秀变化少且时间短，倒车时路过顺便看看即可，实在不值得单独跑一趟。
美丽岛捷运下来，有一个出口离六合夜市特别近，可吃到正宗的高雄小吃。蔡英文上台后由于目光短视，大陆游客已大减。一个个食摊整齐地摆列在马路两侧，本地人、外来游客熙来攘往。食摊内的品种多样，碳烤、棺材板、台南担仔面、生炒花枝、盐烤虾、蚵仔煎、臭豆腐、胡椒饼、杏仁茶、木瓜牛奶、花生豆奶……其中两家还是马英九留下过手迹的。夜市的小吃多在50-100新台币，现在很多摊位可以用支付宝和微信，但是多数还是现金，所以带好台币还是很重要的。
至此，我们的台湾行结束。由于花莲地震的影响，台东靠近太平洋的那边不能去，阿里山也不能去，很危险。出门在外，旅行重要，但安全更重要。
曾是亚洲四小龙之首的台湾一去不复返了，再也没有往日的繁荣和霸气，风水其实是轮流转的。台湾也不再是中华传统文化之保留地了，年轻人只当自己是台湾人。台湾就像是大陆的一个三线城市，但是毕竟是曾经发展的社会，它的内涵还是很丰富的，很多细节值得大陆学习。比如公交车，前面的座椅全身博爱座，并有专门的轮椅位置，还有专门的逃生门，供紧急情况开启。制度的健全永远比道德约束要管用，台湾的公交车设计健全，所以绝不会要求人让坐，因为大家知道自己要坐什么座位，如果博爱座没有了，即使上来老人，也没有人为老人让坐，司机也不会要求谁为老人让坐。全世界的人都是一样，人性都是经不住考验的，没有谁更高人一等，所以让我们的制度更健全些，让我们的设计更人性化些吧。