快上车！西成高铁带你一路好吃好耍
西安的肉夹馍，
汉中的热米皮，
广元的剑门豆腐，
成都的火锅！
“吃货”们的梦想实现啦~~！
从此，“蜀道”不再难于上青天，
“高速蜀道”今天正式开通啦！
12月6日，我国首条穿越秦岭的高铁——西（安）成（都）高铁全线正式开通运营。这条川陕人民期盼已久的客运专线，不仅串联起沿线地区的经济发展和社会进步，也打通了两省丰富的旅游资源。
从秦腔到川剧，从兵马俑到武侯祠，从泡馍凉皮到火锅抄手，这些都随着西成高铁的开通变得更为“触手可及”。坐上高铁一路好吃好耍，将成为广大游客体验川陕两地的新选择。
西成高铁自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。运营里程658公里，设计时速250公里。全线开通初期，成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分。年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时，“蜀道从此不再难”。
已建成的跨西宝客专特大桥
在这条新“高速蜀道”的建设中，中铁十一局承担了西成客专12标段正线15.541公里、联络线12.025公里的施工任务，该标段跨越西安经济开发区、未央、沣东及咸阳秦都四个区，主要工程为：跨西宝客专特大桥、联络线特大桥、新建阿房宫站和三桥旧站改造等工程 。
施工中的跨西宝客专特大桥
该标段桥梁跨越既有陇海铁路、西宝客专、福银高速、咸阳世纪大道、西安地铁一号线等铁路和公路，线路反复交叉，安全风险非常大。施工中，他们坚持落实责任主体，超前进行安全预控，组织工程技术人员对施工方案反复进行优化，科学制定了一系列施工和安全防范措施，确保该标段安全成功跨越多条既有线。
该项目在国内最大单跨双线跨高铁132米钢桁梁施工中，面临的最大难题就是上跨既有西（安）宝（鸡）高铁及西安机场高速公路双层立交的安全风险。施工中，建设者先后攻克了横移滑道梁跨越西宝高铁顶推距离长、大吨位龙门吊邻近西宝高铁高空拼装钢桁梁、钢桁梁大跨度长距离水平横移同步控制及行走稳定性等施工难题，顺利将重达2800吨的钢桁梁水平横移38米，安全横移到位，确保了既有西宝高铁运营及机场高速行车安全。
陇海线机车穿越联络线特大桥
联络线特大桥跨西安地铁1号线连续梁
已建成的阿房宫车站
跨西宝客专特大桥跨皂河连续梁
该项目自2013年上场以来，连年被业主评为西成客专建设先进单位，在信誉评价中一直名列前茅。此外，还荣获2014年度集团公司重难点项目“五比五创”劳动竞赛优胜单位；2014年度集团公司“创效管理优胜单位”等荣誉。
西成高铁突破了秦岭屏障，不仅给“吃货”们打开了一条“吃路”，更是整合了“西北龙头”和“西南龙头”，将西部的三大中心城市连成一个铁三角，形成“西三角”，它将有望成为继珠三角、长三角、京津冀之后的第四增长极。
文图：一公司宣传部
编辑：张明明