高中辍学的他，带着一支纯小白团队，打造出700万粉丝、单日广告收入超百万、估值7亿的汽车类垂直大号，秘诀其实很粗暴...
这两天场妹一时兴起，突然想赶紧过上上流社会的生活，给自己买辆小车。
于是，手机里关注了各种「玩车教授」、「车买买」、「玩车TV」 等等汽车类公众号。
然而当我打开了支付宝，看了看自己三位数的余额，内心突然平静了下来，我果然还是太单纯太冲动了
不过，本着一个新媒体工作者的本能，我居然默默研究起这些公众号来（身残志坚还有谁）。
不倒腾不知道，这些大号根本都是一家人啊！
尤其是 「玩车教授」、「车买买」这两个公众号，在新榜发布的《中国微信 500 强月榜》中，长期占据汽车类前五位置。
早在 2014 年 8 月，很多人还分不清公众号和 QQ 空间的区别时，「玩车教授」的估值就已经达到了 1.2 亿，并拿到了 1500 万天使投资。
而创始人姚俊锋本人的成长史，更是一部年度励志大片。
高中辍学打工，在 IT 网站从底层员工、主编、总监，一路做到总经理。
后来又创业开手机连锁店，最后终于因为心中的 “汽车之梦” ，二次创业进入汽车新媒体领域...
唉~ 据说做汽车这个垂直领域很赚钱，那就让我们一起含泪，来看看人家是怎么脱贫致富的吧
首先，梳理一下「玩车教授」的发展经历：
● 2014 年 5 月，公司拿着最初的 300 万天使投资，注册了「玩车教授」微信公众号，3 个月获得 10 万粉丝；
● 2014 年 5 月注册头条号，第一篇文章阅读量即超 5 万，2 年累积阅读量 5.06 亿；
● 2014 年 11 月，获得 1200 万 A 轮投资；
● 2015 年上半年，国产汽车品牌 “观致3”包场「玩车教授」五条广告位，单日广告费达百万；
● 2015 年 10 月，「玩车教授」粉丝量突破 380 万，2015 年全年广告收入达 1600 万元；
● 2015 年 9 月，「玩车教授」和 4S 店合作，增添了“一键购车”的电商业务；
● 2016 年 8 月，获得广东文投领投的 3600 万元 A+ 轮投资，公司整体估值达 7 亿元；
● 截止 2016 年 8 月，3 个公众号「玩车教授」、「车买买」、「玩车TV」粉丝量超 800 万；
● 目前，公司核心主号「玩车教授」粉丝超过 700 万。
姚俊峰说，当 23 岁的他怀揣着血汗钱准备买车时，即使这么热爱汽车的他依然感到茫然。
所以进入新媒体领域后，他第一时间想到的就是如何帮助大家挑选和购买汽车。
2014 年初刚起步时，「玩车教授」还是个 100% 的小白团队：没资源，不懂车，缺流量。
他们用了最笨的办法来获取种子用户：一个一个跟用户聊天，创始人姚俊峰自己一天要聊 2000 个人。
所以，场妹觉得出身、经验、人脉积累、资源，这些可能都没那么重要，对一个事情保持持续的热情，并找到适合自己的实现路径才是事情的关键。
1
小白团队如何创造百万大号
自成立以来，「玩车教授」目前已经累积了 700 多万垂直用户。
对于一个自称 “没资源，不懂车，缺流量” 的小白团队来说，究竟是如何做到的？
1、24 小时咨询服务，与用户保持密切沟通
一开始，团队会去各大论坛、网站通过输出内容，吸引精准用户，而事实证明这批用户的增长和留存情况都很好。
在种子用户的开拓过程中，与用户 “陪聊”，也让团队从小白聊成了专家、了解到了用户的真实需求，从而实现用户的精细化运营。
目前，「玩车教授」仍旧保持着与用户的强关联，在公众号、网站、APP中设有 24 小时咨询服务、论坛等，始终与用户保持最密切的沟通。
问答、论坛、车主说等板块
2、用发行的思路，从全平台吸引粉丝
“缺流量也不怕，我们用了发行的思路，从各大平台吸引粉丝到公众号。” 创始人姚俊峰说。
一篇文章要在超过 30 个平台进行推送，微信、全网平台、WAP网站、APP四种平台关联互通
除了在微信公众号拥有超过 700 万用户之外，「玩车教授」头条号粉丝数是 27 万，微博粉丝 12 万，发布内容包括图文和视频。
去年，「玩车教授」曾公开表示，编辑团队总共有 20多人，每天能够保证 40 多篇的内容生产能力，这在数量上，很好地保证了内容的分发。
而在内容的质量上，40 多篇稿子需要通过内部竞争机制，足够优秀的内容才有发布的资格。
通过对文章数据的监控，把握用户对话题的喜好程度，也能为创作提供参考价值。
根据每个平台的不同情况，内容和运营团队还会进行不同的分析，对于偏专业、或偏娱乐等不同属性，做到尽可能匹配。
3、敢于尝试最新的推广方式
在公众号推广方面，场妹觉得「玩车教授」是个非常敢于尝鲜的团队。
2014 年，微信公众号广告公测（广点通）上线后，「玩车教授」就赶在第一波投了 100 万，当时一个用户成本还只要 2 块钱。
朋友圈公告推出不久，2016 年 2 月，「玩车教授」又投了 100 万。
广告覆盖了 2000 万二三线城市用户的朋友圈，超过 20 万人在这则广告下留言、点赞。
只不过，对于当时的「玩车教授」来说，花 100 万收获几十万用户，意义已经不大。
朋友圈广告的投放，主要目的还是在于品牌推广。
2
离开投资人，打造新媒体+O2O
公众号创建初期，「玩车教授」就已经拿到了 1500 万天使投资，那 1500 万短短 60 天烧掉了九成，为公众号换来几十万用户。
在依靠资本高速前进的过程中，团队渐渐意识到，如果不能自行造血，找到成熟的商业模式，团队很容易就会死掉。
于是，接下来的两年，「玩车教授」开始探索自己的商业模式，“离开了投资人”。
1、创造单日广告收入达百万的神话
2015 年，国内汽车品牌 “观致3” 开始尝试新媒体广告投放，并选中了用户粘性极强的「玩车教授」，包场公众号当天的 5 条广告位，费用高达 100 万。
头条是汽车品牌的推广文章，二三四条的标题则分别是 “今天不整别的”、“就整五星+”、“不服来战”。
点开这几篇文章，里面只有一句话：都说不更新了，洗洗睡吧。
而这几条广告，在短短 24 小时内，就为投放品牌创造了 200 万的流量。
正是这次营销事件，让业内看到了「玩车教授」在广告营销上的实力，公众号 2015 年全年的广告收入，达到了 1600 万。
2、打造 “新媒体+O2O” 的商业模式
消费者在购买汽车的过程中，需要经过一个长期决策过程。
这也是很多汽车类公众号，没有尝试整车购买服务的原因，因为没有多少人会真的在公众号上买一辆车吧？
但是，「玩车教授」做到了。
2015 年 9 月，「玩车教授」和 4S 店合作，在公众号菜单栏新增添了 “一键购车” 的电商业务。
用户能够在线上选好车型，提交订单，「玩车教授」则会提供 4S 店的报价，以便用户选择适合的购买渠道。
为了缓解用户的疑虑，「玩车教授」还提供了专人陪同验车、用车等服务。
线上预约下单交易成功的用户，4S店则会向「玩车教授」支付每台 1000-2000 元的佣金。
3、建立全方位的公众号矩阵
目前团队旗下体量最大的两个号是「玩车教授」和「车买买」。
「玩车教授」主要负责提供购买前的资讯传播，「车买买」则主要负责买车环节的配套服务等。
两者相互扶持，为用户的整个汽车购买场景，设计了完整的服务闭环。
另外，团队旗下目前还有一个专注汽车试驾视频的公众号「玩车TV」，也是跟一拨短视频的风。
视频风格幽默无厘头，反正场妹一不小心就连看了十来条
据「玩车教授」团队表示，接下来他们还会培养更多的公众号，建立起以 “车” 为核心内容的新媒体矩阵，拓建更广泛的资源。
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因为这两家，都是汽车新媒体排行榜上，占着一个坑，就常年不肯下来的那种。
都在做矩阵、都搞全平台分发、都有 24 小时资讯服务、内容上都是汽车资讯/测评/导购等，内容变现方式也都是广告+电商...
写到最后... 这™怎么都是相似性，差异呢？！可怜场妹咬着牙改了文章，只做了「玩车教授」的分析（当然，差异一定有，我们下次聊）。
提到这个小插曲呢，场妹其实是想引用一下「玩车教授」创始人的一句话：
媒体市场不是你死我活，反而是独臂难支，切入汽车领域的人越多，汽车厂商、广告客户、用户群的关注度就越高。
激烈的竞争过后，会进入重新洗牌和淘汰期，只有真正知道用户核心价值的才能存活下来。
很多人觉得成功没有任何可复制性，但从这件事当中，场妹认为，大部分的成功至少都有 60% 以上的共性。
玩车教授、有车以后能通过大致相似的路径，在同一个领域获得相似的成功，多少也证明了这一点。
这也是场妹坚持要给大家，分析各类大号成功之道的初心，希望你们有所收获