荷兰数据保护局要求Tesla调整摄像头设置

洪延青网安寻路人

编者按

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今天和大家分享的是荷兰针对特斯拉摄像头的执法要求。和我国的【汽车数据安全管理若干规定（试行）】相比较，都强调了对摄像头周边人和景象的保护。荷兰DPA提出的不少要求，和我国监管要求，异曲同工，当然也存在重要的差别。

在荷兰数据保护局（DPA）对摄像头进行调查后，汽车制造商特斯拉已将其汽车内置安全摄像头的设置变得更有利于隐私保护。

DPA对特斯拉汽车的"哨兵模式"进行了调查。这是一项旨在保护车辆免遭盗窃和破坏等的功能。它通过使用车辆上的四个外部摄像头记录图像来实现这一目的。

当"哨兵模式"被启用时，这些摄像头持续拍摄停放车辆周围的一切，这些图像被保存一小时。在软件更新之后，这些摄像头现在被默认关闭。而且，如果用户真的打开它们，保存的录像不会超过最后10分钟。

被拍摄而不自知

许多停在街上的特斯拉经常拍摄每一个靠近车辆的人，而这些图像被保存了很长时间。如果每辆汽车都这样做，我们就会出现这样的情况：在公共场合，没有人可以在不被监视的情况下走到任何地方，"DPA董事会成员Katja Mur说。

从这些车辆旁边走过的人在不知不觉中被拍了下来。特斯拉汽车的主人可以回去看这些图像。如果有人将这些车辆停在某人的窗前，他们可以窥视里面的情况，看到对方的一切行为。这是对隐私的严重侵犯。因此，特斯拉对这种情况进行了严格审查，并做出了改变，这是一件好事'。

改变

特斯拉告知DPA，自调查启动以来，该公司已对"哨兵模式"功能进行了各种修改。例如，现在只有在车辆被触动时才会做出反应，而不是在摄像头检测到车辆周围的可疑活动时就会做出反应。此外，车辆不会自动开始拍摄，但车主会在其手机上收到警报。

车辆仍然可以记录摄像头画面，但只有在用户启用这一功能时才可以。如果摄像头正在拍摄，车辆将在车内的触摸屏上显示这方面的信息，大灯也将脉冲。这通知人们，车辆可能正在记录他们。

更重要的是，车辆的默认设置是保存最后一分钟的录像，车主可以将其增加到最多10分钟。最后，图像存储在车辆中，就像已经发生的那样，不能与特斯拉共享。

没有罚款

DPA的调查并没有导致对特斯拉的罚款或其他制裁。这是因为调查显示，不是特斯拉，而是车主对其汽车记录的图像负有法律责任。

Mur女士说："由于特斯拉所做的改变，任何碰巧路过这些车辆的人都会受到保护。特斯拉也减少了其车主因非法拍摄他人而违反法律的风险。

关于摄像头的规则

车辆上的内置摄像头与人们在家中安装的摄像头一样，受到同样的规则约束。原则上，禁止拍摄公共道路——只有在特殊情况下，才允许人们有意将摄像头对准公共空间。例如，如果有一个严重的安全问题，附近的汽车经常被撬。正确设置摄像机并尊重其他人的隐私，始终是摄像机所有者的责任。

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