无人机送快递被批准，坐在家里等着天上“掉”包裹

据《每日邮报》报道，1月14日，美国联邦航空局（FAA）首次放宽对小型无人机送货的飞行规定，以取代传统的人工送货方式。预计未来几个月内，美国上空将布满为各地客户配送处方药、快递和外卖的无人机。

据了解，此前，除非获得特别豁免，无人机只允许在直接操作者的上空飞行。但从2021年3月中旬开始，美国当局将允许小型无人机在全美上空及夜间飞行。这也是美国联邦航空局首次放宽对无人驾驶飞行器的规定，

严格各项规定，配备远程ID

另外，根据美国联邦航空局的规定，所有重量在0.55磅及以上的无人机都必须配备远程ID，这将作为无人机的数字牌照。

此外，无人机也不能安装任何对人体可能造成伤害的外露旋转部件。夜间作业的无人机必须配备防撞灯等。这些规定也将在一定程度上减轻公民对隐私安全以及人事安全的担忧。

无人机送货可避免病毒传播，减少碳排放

据多位业内专家透露，联邦出台的这项革命性新规也能在一定程度上缓解新冠大流行造成的生活不便，因为与人类快递员不同，无人机运送货物更为安全，也能很大程度上避免了病毒感染。

对此，Aquiline无人机公司的首席执行官巴里·亚历山大（Barry Alexander）表示，无人机送货可以让人类远离病毒伤害，由于减少了开车出行，甚至还能减少碳排放。

洛杉矶上月通过无人机送货倡议！

洛杉矶市长加西提（Eric Garcetti）在上个月也宣布了一项有关无人机的倡议，呼吁更多居民支持低噪音的电动飞机在领空飞行。加西提表示：“洛杉矶是将梦想转化为现实的地方，只有在这个城市，空中交通的突破性概念才能够真正落地。”

加西提声称，无人机送货可以带来更清洁的天空、更安全的交通、扩大的繁荣和惊人的创新。目前，洛杉矶市政府已邀请当地公司Urban Movement Labs帮助市民适应无人机送货的理念。

据悉，虽然无人机送货可以在未来几个月内实现，但大规模实施这一项目可能还需要几年时间。据美国城市运动实验室预测，到2023年无人机运输将成为普遍的景象。

目前，美国注册无人机超过170万架，有20.3万名获得FAA认证的远程飞行员。预计在新规定出台后，这一数字有望激增。

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