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重庆人都要看:阔别6年,“亚洲最难、最复杂”的工程春运即将投入使用!

2017-11-19 工程信息在线 工程信息在线

        阔别6年的火车站终于要回来了,预计今年春运时投入使用!沙坪坝火车站综合交通枢纽共7层,均设置在地下。负1层是公交站,负2层是出租车站与高铁站台,负3、负5、负6层是停车场,负4层是换乘大厅和部分停车库,负7层是轨道9号线站厅。每层都设有地下停车库,共4300个停车位。未来,这里将是集高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通工具为一体的综合换乘枢纽。市民乘高铁到此后,不出大楼,便能轻松换乘轨道、公交等工具。

    “沙坪坝枢纽站的基坑面积达6万多平方,最大深度达47米,离周边的高层建筑最小距离仅6米,是全国都罕见的超大型基坑。”综合交通枢纽体系均设置在地下,共7层:新修的轨道交通9号线、环线以及运营中的1号线,再加上高铁、出租车、公交车等,分布在不同楼层,每层皆具有不同的交通功能并相互有机衔接,形成立体、便捷的交通转换系统。其中,负一至负六层同时还设置有地下大型停车库,车位总数约3600个;此外,沙坪坝项目将是全国首次在铁路车站场上盖城市空间,枢纽上盖面积5.1万平方,布置了六栋超高层建筑以及其下的商业裙楼,项目物业开发面积达48万平方。被称为亚洲最难、最复杂”的工程!

        目前,整个工程主体已完工,目前正在进行内部装修。按计划,11月将进行联调联试,成渝客专预计在年底开进沙坪坝。今后,这里将集高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通工具为一体。


        最后,希望工程竣工后大家乘坐高铁时,别忘记了工程建设者们的辛勤劳动所付出的汗水哦!

感谢他们!


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