手动换挡的汽车，究竟有什么魔力？
站在理性的角度想，现在的自动变速箱，换挡速度比手动变速箱要快很多，而且燃油经济性的表现也要优秀不少。令普通汽车消费者感到疑惑的是，手动挡非但没有灭绝于世，反而大受追捧。像2016年上市的保时捷911 R车型，沿用911 GT3上的引擎，配上一副6前速手动变速箱，限量991台，售价从最初的106万元，炒到现在近460多万元。这也从侧面印证了手动挡对热爱驾驶的车迷来说，是何等的魔力！
比起自动挡，在城市中驾驶手动挡车型，往往要面对堵车和上下地库等情况，但只要掌握了油门和离合的操控要领，所有的不便都会变成驾驶乐趣。
能在各种路况上将手动挡车驾驶得行云流水，就会给驾驶者人车合一的感觉。要想继续深挖手动挡的乐趣，那就得掌握一些常人所不知的技巧了。比如学会做 Heel and toe 跟趾动作。
为了让自己的右手和左脚动起来，有些车迷居然自己动手将爱车改成手动挡。像以下这位车友，就把只有PDK波箱的保时捷991 GT3 RS移植成手动变速箱，虽然工程量巨大，但驾驶体验最终还是令人满意！
“随心所欲”，是驾驶者喜欢手动挡车的主要因素之一，根据自己的需求随时调整车辆出力，让车更懂你的想法。像马自达 MX-5 和道奇蝰蛇，前者是2.0L L4 + 6MT，后者则为8.4L V10 + 6MT，如果给你机会选择，你更爱哪款呢？
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