这 5 款跑车，分分钟都有「炸死」它的欲望 | by CARBEN字幕组

汽车自诞生之初，从不是冰冷的代步工具。甚至每一台车，因车主驾驶习惯和保养方法，都会反映出不同的性格，这或许就是车的灵魂吧。在汽车世界里，Supercar 更是极具个性的存在，性能、外观、操控，每一种元素，都能成为你想驾驶它的理由。

英伦风浓郁的 Aston Martin，给人的印象都是优雅复古，但谁会想到这个车厂也会按耐不住那颗爱跑的心、从而研发出一台「赛车化」的街跑呢？没错，就是这台 Vantage GT8，原本 1,680kg 的体重硬是被工程师减掉了 100kg. 虽然那副 4.7L V8 引擎的动力只是小幅提升至 446匹，但声浪和快感在普通公路上驾驶绝对足够过瘾了！

不管你接不接受，法拉利确实进入了 V8 涡轮时代。488 GTB 就是这一时代的最初章，新引擎是一副代号为 F154CB 的 3.9L V8 双涡轮。比起上一代 458 Italia，马力足足多了 100 匹，峰值扭矩更是从 540Nm 陡增至 760Nm，失去自吸高昂的声浪后，更快更凶的 488 GTB 还有意义吗？

说到驾驶乐趣，那绝对不能少了保时捷。在上世纪 70-80 年代，保时捷 911 还是风冷引擎的时候，它就有「寡妇制造者」之称。也难怪，像这台 930 Turbo，后置后驱布局、3.3L 水平六缸、300 匹马力，在当时没有任何电子系统辅助的年代，稍不注意就会杀了自己。

6’52’’01，这就是兰博基尼 Huracan Performante 在纽伯格林北环创造出来的最速成绩，并在当时击败了保时捷 918 Spyder，一举夺得了纽北最快量产车的称号。当时，还有不少人怀疑这个成绩。但看到这款车为减重做的努力，以及全面赛道化的调校后，我们才相信，原来它真的很快。

比起这些历史悠久的跑车厂商，英国的 McLaren 进入公路跑车世界的时间可能有点晚。但这并不阻碍它打造优秀作品的实力，2015 年，迈凯伦基于 650S 打造出一台轻量化、赛道取向的跑车，那就是 675LT. 如其所名，千年不变的 3.8L V8 双涡轮引擎被调校至 670 匹／700 Nm，同时，675LT 足足减重了 100kg，轻量化工作可以说是十分成功。

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