无锡又一条快速内环通道！住这片的方便了

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早晚高峰往返市区堵堵堵

好消息来啦~

这种状态有望缓解！

无锡将再打通一条快速内环连接通道！

通江大道北延

通江大道北延南起快速内环瞻江立交，沿现状道路线位实施快速化改造，主线在沪宁高速无锡枢纽东侧跨过高速后，经锡山东北塘地区，对接惠山区惠畅路，利用惠畅路现状通道往北至规划北外环，总里程约11公里（其中惠山区段约6.1公里）。

该项目全线快速路标准，采用“地面+高架”形式，其中瞻江立交～望江立交段，主线双向八车道（六车道+2辅助车道）+辅道双向六车道，正常段宽度50米；望江立交～规划北外环段，主线双向六车道+辅道双向六车道，正常段宽度48米。

提到通江大道

大家一定对它“影响深刻”

通江大道是无锡市快速路网

体系中一条纵向通道

是沟通城区往高速无锡枢纽和G312的

一条重要通道

也是进出高速无锡枢纽的必经之路

由于上高速和走国道的车辆在此汇集

造成拥堵已成常态

当前，规划北外环与快速内环连接只有一条凤翔快速路，随着其快速化改造通车，南北向车流将对凤翔路产生巨大压力，需一条快速路分解交通压力。

▲凤翔路快速化改造效果图（规划北外环～广石路）

惠山新城方向仅有1条凤翔路快速射线（在建），难以支撑新城的快速发展，同时惠山区进出中心城的通道明显供需不足，快速内环与规划北外环之间缺乏便捷的联系通道。

通江大道北延能够串联规划北外环、中惠大道、G312等实现路网快速衔接与转换，也是锡澄一体化快速沟通的重要载体，更是惠山新城与中心城板块之间主要的快速联系通道、分流通道，能够大大缓解惠山进出中心城区的压力，扩大快速路体系辐射范围，消除锡澄高速以东惠山新城和堰桥街道的快速路服务盲区。

通江大道规划改造后，一路往北跨过G312 和沪宁高速，往惠山新城方向，与规划的北外环形成互通，并与锡澄高速形成出入口转换，另一路对接沪宁高速无锡出入口，同时与G312通过望江立交形成互通转换，货运通过望江立交上G312，客运直接上通江大道快速路，实现”客货分流”“高快连接”的交通组织。

具体建成后交通时效性对比见下图：