元绿高速最新进展，速看....

元阳人，就关注➪ 元阳梯田网 2022-04-08

12月16日，元绿高速公路项目迷卡上隧道左幅顺利贯通的好消息传出，还沉浸在12月13日该项目迷卡下隧道左幅顺利贯通的欢乐、激动氛围中的建设者的情绪又被推向了另一个高潮。现场，大家的欢呼声和鞭炮声已冲破云霄，兴奋喜悦的心情已无以言表。

迷卡上隧道左幅顺利贯通是该项目实现的又一重大节点突破，这也标志着元绿高速公路项目土建十三分部唯一长隧道贯通，项目建设进度向前迈了一大步。

由公司投资建设的元绿高速公路主线全长84.884公里，概算总投资143.83亿元。全线共设桥梁97座，隧道26座，桥隧比86.26%。迷卡上隧道位于元阳至绿春高速公路元阳机场连接线，为分离式隧道，左右幅累计总长3671.56m。其中，左幅长1810米（起止桩号ZK11+880-ZK13+690，围岩等级V），最大埋深为341.83米，右幅长1861.56米，剩余460米在建。

隧址区地质结构复杂，属构造剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，隧道洞身段地表水发育，围岩以灰岩为主，中强风化，比较破碎，节理裂隙比较发育，自稳能力较差，隧道遇水易软化，隧道穿越梯田区域，施工难度加大。同时受隧道富水、恶劣天气、山体高差大等外部条件影响，给项目建设带来了巨大考验。

要保安全，还要保进度、质量，针对迷卡上隧道的建设难点，项目部组织进行专家论证评审，制定科学有效的技术方案，精心组织施工，动态跟踪设计，优化开挖方案，密切关注掌子面围岩变化，根据围岩情况及时调整施工方法、施工措施，确保施工质量安全。

艰难方显勇毅，磨砺使得玉成，建设团队以坚强的意志，攻坚克难，逢山凿隧，在壮美大地连起幸福之路，小康之路，希望之路。

作者丨李海花/文刘昆明/图

来源：红河南部高速

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