经积极争取，合肥~新桥机场~六安城际铁路已列入国家发展改革委批复的《皖江地区城际铁路建设规划（2015-2020年）》，省发改委组织有关方面编制完成可研报告初稿。
目前，省发改委正在就合新六城际铁路的线路走向、功能定位、建设时序、重点枢纽引入方案等进行统筹研究，力争早日开工建设。
其他
省发改委刚刚披露！合肥、六安、蚌埠、亳州……被点名！有你家乡吗？
据铁路部门透露
巢湖至马鞍山城际铁路先导段
已于10月28日正式开工！
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巢马城际铁路
巢马城际铁路，即合肥巢湖至马鞍山城际铁路，线路正线全长75公里，自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经过含山县、和县，跨过长江进入马鞍山市区。
近期接入宁安城际铁路马鞍山东站，设计时速350公里/小时。
巢马城际铁路开通后，巢湖到马鞍山不用南下绕道芜湖， 而是一路向东，25分钟可直接抵达，合肥到马鞍山的时间也将缩短至45分钟。
除了巢马城际铁路项目以外
安徽还有一大批高铁项目也要来了！
今年年初
省十三届人大二期会议期间
来自全省各地的人大代表们
提出了不少关于铁路建设的建议
近日，省发改委给予了集中答复
其中透露了不少好消息
快看你家门口是不是也有一条？
合新六城际铁路
沿淮城际铁路
省发改委铁建办表示，经积极争取，沿淮铁路已列入国务院批复的《淮河生态经济带发展规划》。下一步，省发改委将加强与国家发展改革委、中国铁路总公司等有关方面衔接，深化沿淮铁路通道建设方案、建设时序等论证研究，力争部分路段提前开展前期工作并实施。
具体线路走向和设站方案，将在前期工作过程深入比选论证，尽可能满足凤阳等沿线地区经济社会发展和群众便捷出行需要。
蚌埠-滁州-南京城际铁路
发改委铁建办回复透露，该铁路已列入国家发展改革委批复的皖江城际铁路网规划，其中滁州~南京段已开工建设；蚌埠~滁州段为规划远期建设项目。
下一步，省发改委将会同蚌埠、滁州市，按照国家批复的建设时序，结合路网建设和客流增长等情况，适时启动蚌滁段项目前期工作，并力争早日开工建设。
皖江地区城际铁路网规划(2015-2020年)示意图
滁宁城际铁路
考虑与南京城市轨道交通一体化运营需要，并带动来安县、苏滁产业园等周边地区发展，滁州市牵头完成了滁宁城际铁路前期工作，并结合以上需求确定了线路走向、站点设置和技术标准。
下一步，省发改委将继续支持加快滁州至南京轨道交通建设。一方面，尽快完成滁宁城际二期工程后续批复手续，并配合滁州市加强与江苏省及南京市有关方面衔接，争取尽早启动滁宁城际南京段建设；另外，积极争取将蚌埠~滁州~南京城际铁路列入国家相关规划，作为京沪高铁通道的重要补充，进一步加密滁州至南京城际间快速铁路通道，并争取早日由省市共同实施。
亳蚌城际铁路
针对孙伟亮代表提出的关于加快推进亳州~蚌埠城际铁路建设的建议，省发改委铁建办表示，目前，商合杭高铁正在加快建设，预计年内合肥以北段开通运营，将实现亳州市高铁通达。
同时，在我省编制的皖北城际铁路网规划中，提出建设亳州-蚌埠等城际铁路，并与国铁路网干线相互衔接，进一步提升亳州对外交通条件。
下一步，省发改委将加强与国家有关方面沟通衔接，争取皖北城际铁路网规划尽快获批，力争早日实施建设。
宣绩铁路
目前，宣城至绩溪铁路的可研报告已完成批复，国铁集团与安徽省人民政府近日也联合批复了该项目的初步设计，力争年内尽早全面开工建设。
同时，积极支持宣城市根据国家政策导向，通过发行政府债券、引入社会资本等方式多渠道筹集市级资金，缓解出资压力。
新建宣城至绩溪高速铁路线路 平纵断面示意图
同时，皖苏两省正在就宣镇铁路开展前期工作，组织设计单位进行建设方案研究。其中，引入宣城站相关工程，已纳入皖赣铁路芜宣段扩能改造I类设计变更同步实施。
另外，省发改委正在积极争取国家发展改革委、中国铁路总公司将杭临绩铁路列入长三角铁路网等规划，并待规划问题落实后力争国家早日启动项目前期工作。
合宁高铁
就李玉平代表提出的关于支持合宁高铁经滁州站并站方案的建议，省发改委铁建办表示，目前该铁路可研报告已编制完成，计划“十三五”开工建设。
省发改委铁建办认为，合宁高铁与京沪高铁滁州站并站，对于滁州市打造高铁综合交通枢纽，优化城市整体功能布局，促进站区周边综合开发等方面具有积极作用。省发改委支持合宁高铁与京沪高铁滁州站并站方案研究，并将会同滁州市和项目设计单位，加强与铁路总公司有关方面沟通衔接，全力做好相关争取工作。
阜六铁路
针对张永海代表提出的关于阜六铁路增开客车班次、开通客运动车并启动建设阜六铁路复线的建议，省发改委铁建办介绍，阜六铁路于2013年建成通车，为单线客货混跑铁路，预留复线建设条件。关于阜六铁路开行动车问题，省委、省政府领导和省有关方面一直高度重视，与中国铁路总公司、上海铁路局集团公司进行了多次沟通衔接。
铁路方面明确表示，由于存在运营安全、信号系统改造、运输效率、工程投资等诸多问题，既有单线普速铁路（包括阜六铁路）一般不考虑开行动车。
下一步，省发改委将根据铁路客货运输需求，积极争取阜六铁路增开客车，适时争取铁路方面对阜六铁路实施复线改造，创造动车组列车开行条件。
这么多条铁路
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高铁交通网越来越完善，
回家更方便，
外出更多选择！
End
本文转载自微信公众号『江淮晨报』
来源：江淮晨报记者方佳伟
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